Tekero

Adapter o którym wspomniałaś nie dodaje funkcjonalności do wbudowanego modułu bluetooth. Działa to na takiej zasadzie, że musisz to podłączyć pod gniazdo AMI, w źródle dźwięku wybrać AUX a telefon połączyć z tym adapterem który kupiłaś a nie z bluetooth oryginalnym. Najczęściej te adaptery nazywają się BT-DONGLE BT163, BT206 i jeszcze inne przeróżne. Także, podłącz ten adapter, włacz w telefonie bluetooth ale rozłącz parowanie z Audi i kliknij wyszukaj żeby znaleźć to urządzenie. Tip: Połączenie z tym urządzeniem nie sprawia, że nie możesz korzystać z zestawu głośnomówiącego. Od bodajże bt4.0 telefony pozwalają łączyć się z kilkoma urządzeniami jednocześnie. Kiedy będziesz już połączona z tym adapterem sparuj telefon ponownie z zestawem głośnomówiącym. Potem klikając na niego wejdziesz do menu gdzie będziesz mogła zaznaczyć do czego służy urządzenie. Przy głośnomówiącym z Audi zaznaczasz rozmowy a przy adapterze AMI multimedia. Mam nadzieję, że mimo chaotycznego stylu pisania wszystko zrozumiesz. Pisane w biegu. Pozdrawiam

W załączniku masz pdf z instrukcją tego, o czym postowalem wyżej. Prawidłowa droga to ta z pdf. Jestem zdania, że po to jest forum aby sobie pomagać a nie handlować usługami (które są pełnione często na podstawie darmowej wiedzy od innych/z innych for). Pozdrawiam MMI-3G-and-3G-Plus-EEPROM-Explained-1-pdf.pdf Tutaj masz jeszcze instrukcje jak po prostu wgrać EU mapy do USA nawigacji. Nie zmieni to języków ani fal radiowych. To można tylko zmienić edytując eeprom, przynajmniej na tyle ile mi wiadomo http://www.audienthusiasts.com/Infotainment_Region_Change.html

Nie musisz niczego dokupować. Trzeba przeprogramować eeprom żeby podczas instalacji softu prosił o ten język polski. Potem jak już wrzucisz aktualizacje EU to polski będzie. Kwestia tego, czy Twoje grzebanie przy aucie obejmuje to co opisałem ? *Nadal mówię o mnie 3g+. Dla jasności: jakie mmi masz w końcu?

Masz MMI 2G. Wtyczka która pokazałeś na zdjęciu wygląda jak zasilająca od modułu AMI. Według mnie ktoś AMI (bądź jakiś zamiennik ami innej firmy)) wymontował, zamknął pętlę światłowodu i wcisnął z powrotem nad schowek i tylko tą kostkę zasilania zostawił ☹️ @wrclaguna W innym wątku o retroficie ami widziałem info że niektórzy mieli problem z AMI i zasilaniem 3 pinowym że urządzenie wykrywało na przemian ze zmieniarka jako media1, dopiero dodanie tego 4pinu z 12v sprawiało, że ami widziane było obok zmieniarki.

Witam, niestety fabryczny moduł bluetooth w żadnym razie nie obsługuje protokołu A2DP co równa się z brakiem możliwości słuchania muzyki przez niego. N Najtańszym sposobem jest kupienie adaptera bluetooth na AUX zasilanego z USB a ten wpięty w ładowarkę w gniazdku zapalniczki. Koszt 15-30zl ?

Radzę zwrócić i kupić innej firmy - chodzby Dension. Urządzenia YATOUR to chyba najbardziej prymitywne symulatory zmieniarek ze wszystkich dostępnych.

Jakość audio oceniam nie na podstawie "gdzie mocniej dudni" a faktycznej jakości i wierności odtwarzanego dźwięku ulubionych płyt CD. Nie mam pojęcia w jakim stanie wyeksploatowania były konkretne zestawy nagłośnień w autach z którymi miałem styczność. Z historii pojazdów które przewinęły się przez moje uszy, słuchając mniej więcej tej samej muzyki osobiście oceniam to z taką kolejnością: C6 Bose > B8 B&O > B8 STOCK > C6 Stock Dodam tylko, że C6 z Bose które oceniam najwyżej było jednocześnie najbardziej zadbanym autem z tego zestawienia. I to tak na 6 ?

To masz w końcu 3g+ czy 3g High bo z twojego opisu ciężko wywnioskować... Mój post dotyczy 3g+ Jeśli chodzi o przeróbkę z USA na EU to nie takie proste jak wspominasz... Trzeba dokonać zmian w pamięci EEPROM dotyczących częstotliwości i obsługiwanych języków. Można to zrobić wylutowujac ją i modyfikując programatorem lub skorzystać z interfejsu VCP z odpowiednią wtyczką która na zabawę eepromem w module 5F pozwoli. Mogę cię poinstruować jak będziesz gotowy. Robiliśmy taki zabieg na podstawie instrukcji z jakiegoś zagranicznego forum w aucie kolegi. Daliśmy radę chodź piwa trochę przy tym upłynęło. Po tym zabiegu trzeba już tylko w zielonym menu przestawić z USA na ROW oraz zaznaczyć ignore region i zrobić normalna aktualizacje z ale już z softem EU. Radio działa a w menu widnieje język polski którego obsługę dodaliśmy w eepromie.

Takiej diagnozy wyłączyć nie można, pozdrawiam

Zrobiłem tylko aktualizacje, software przecież anteny fizycznie nie wypiął. Niemniej jednak skombinowalem kluczyki i wyjąłem jednostkę. Wszystko ok. Powpinalem jeszcze raz wszystko z powrotem. Może zrobić downgrade do 206? Moze mi ktoś tylko napisać ...jak? Co zrobic w teren menu i potem jakie pozycje wybrać w user-defined a jakie nie. Nie mogę w tej sprawie spójnej instrukcji znaleźć #edit Użytkownicy żądają tylko pytania zamiast pomóc udzielając odpowiedzi na precyzyjne pytania. Aby zrobić downgrade trzeba zrobić flash przez user-define nie zaznaczając przy tym nigdzie bootloadera. Pozdrawiam

A ja jednak wolę to wyeliminować software zanim zacznę bebeszyć auto lub kupować jakieś anteny. Czy ktoś mógłby napisać tak jak proszę: jak dokładnie to przeprowadzić?

@wrclaguna Wczesniej bylo wszystko dobrze, satelity widziało i nawi działała. Problem wystąpił po aktualizacji. W green menu znalazłem rownież takie info jak w zdj...tak jakby satelity widzi ale nie używa... Mogłbys krotko napisać jak zrobic ten downgrade? Przygotowalem juz sobie karte tylko nie moge znaleźć info co dokladnie zrobic. Tylko strzepki info, że przez user-defined ale nie wiem co zaznaczyć, czytam różne posty i nie wiem w końcu, czy zaznaczyć wszystko, czy bez bootloadera - mógłbyś podpowiedzieć co i jak? Zrobiłbym przez emergency ale tez znalazłem info, że lepiej flashować ten sam soft a nie downgrade a ja chciałbym spróbować wrocic na 206 i sprawdzic czy bedzie ok i ew. ponownie spróbować update

Zrobiłem tylko aktualizacje, software przecież anteny fizycznie nie wypiął. Niemniej jednak skombinowalem kluczyki i wyjąłem jednostkę. Wszystko ok. Powpinalem jeszcze raz wszystko z powrotem. Może zrobić downgrade do 206? Moze mi ktoś tylko napisać ...jak? Co zrobic w teren menu i potem jakie pozycje wybrać w user-defined a jakie nie. Nie mogę w tej sprawie spójnej instrukcji znaleźć

Witam, mam mmi 3g basic. Wykonałem dziś update z wersji P0206 na K0257. Wszystko zrobiłem zgodnie z instrukcją, wygenerowałem również kod do usunięcia błędu ale pojawił się również nowy - od anteny GPS który zostaje. 00862 - Antena systemu nawigacji satelitarnej (GPS) (R50)/(R52) 011 - przerwa w obwodzie Ramka zamrożona: Stan błędu: 01101011 Priorytet błędu: 5 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 134 Przed aktualizacją wszystko było całkowicie ok.

Witam, szukam warsztatu gdzie zdejmę ochronę komponentu i ustawie poprzedni przebieg w zegarach. Wielkopolska bądź: jak najbliżej miasta Konin.

INSTAL-GAZ SERWIS Modła Królewska 62-571 Stare miasto 600456855