Mateusz Jarocin

Dziękuje za pomoc. Mam nadzieje, że razem z bratem podołamy zadaniu

Na obudowie rozrządu jest ATJ, jest to quattro 115 KM i 310 Nm Skrzynia 6 biegowa

Myślę, że sobie poradzę jeśli będę miał schemat podłączenia

Witam wszystkich. Jestem nowym użytkownikiem forum więc proszę o wyrozumiałość Jestem również świeżo upieczonym posiadaczem Audi A4 B5 2000r 1.9 tdi ATJ i niestety zaczęło się od pierwszej grubszej usterki. Mianowicie nie działa mi climatronic, sterowanie lusterek, subwoofer i tył głośniki dodatkowo co chwile przepalają się żarówki i na FIS-ie wyskakują komunikaty o niskim stanie oleju i przepalonych żarówkach po czym same znikają a za radiem mam wielki bałagan z kablami, radio ma 4 gniazda natomiast podłączone 3 poziome (pionowe jest wolne), dodatkowo jest 5 nie podłączonych kabli. Są to kolory czarny, czarny z czerwonym paskiem, fioletowy zielony i żółto srebrny. Jest też tak jakby dołożona dodatkowa wiązka kabli z jakąś płytką takamisawa 4-12w-k w której są 4 czerwone kable, 2 czerwono czarne, żółty ,czarny i niebieski. które przechodzą w 3 czarne czerwony i żółty Te przewody były wpięte w oryginalną instalacje, jednak po wystąpieniu usterki mechanik ją odłączył od oryginalnej wiązki. Jednak nic to nie dało. Dodam, że po złączeniu nie podłączonych kabli tj czerwono czarnego z żółto srebrnym i fioletowym sytuacja na chwile wraca do normy. przez jakieś 5 minut. Dołączam zdjęcia tego galimatiasu tak aby jakoś zobrazować to co napisałem. Dodam, że auto ma również nawigację w fis oraz po podłączeniu pod komputer wyskoczył błąd Błędnie zakodowane ECU i nie można było go skasować. Prośba o pomoc w rozwikłaniu sprawy Pozdrawiam

Mateusz Jarocin Wielkopolska. Witam Wszystkich forumowiczów Pozdrawiam