Tzw1.8tBEX

nie wiem gdzie usunąć xd sorry

podpora turbiny jest za montowana ? śruby maja być bardzo mocno dokrecone..

mechanik złodziej?!

ravenol vst 5w40 liqui moly  5w40 lub motul  5w40 innych nie lej nawet jak będzie miał 500kkm 

jaką oliwę lejesz?

czy on czasem podczas spokojnej jazdy nie powinien pokazywac innych wartości? tzn coś jak u mnie?  u ciebie jest non stop OFF

taki ma być 

tak  

sądzę że tak do wymiany w 1 okienku ma być 100-102 stopnie wtedy ma nie znacznie urosnąć w drugim czyli 10-15 stopni

zacznij od zrobienia logów 2+33 3+20 115+118

wejdz na grupę 130 bodajże   1 okienko czujnik g62 drugie ten na wyjściu Z chłodnicy 3 okienko stopień % otwarcia termostatu  w 1 okienku ma być 100stopni wtedy ma rosnąć w drugim okienku temp.  sprawdz najpierw na zimnym aucie na postoju czy tqk jest.jeżeli jest ok to przyjedź się popatrz na oba okienka co się dzieje . może termostat się zacinac .

dobra dzięki wielkie 

Witam z ciekawosci pytam.. przy lekkim przyspieszaniu/stalej predkosci napinacz grupa (90,91) pokazuje mi wartosci [ 21 CF ] [ON] przy pelnym bucie jest (0,-1 CF) [OFF]

na postoju rowniez wartosci  wokół 0 CF czy tak powinno byc? dodam ze na zimnym  slychac go sekunde  300kkm przebiegu pozdrawiam  

takie logi na szybko udalo mi sie zrobic

wydaje mi się że to jest zwykła k03 i wtryski 280cc 

dołem idzie bardzo  ubogo A potem sonda nic nie pokazuje tak?

tutaj regulator jest na Listwie paliwowej tak?

na jalowym czasy wtryskow skaczą do 16.50 wtedy czuć szarpniecie być może oprócz zoranego softu jednak coś z paliwem tzn któryś wtrysk leje lub regulator ciśnienia strzelił

napięcie sondy lambda jest dobre? Bo u mnie w bexie schodzi z 1660v do 600 tutaj jest całkiem inaczej

kolega tak kupił z Włoch od 5 lat tak jeździł  nawet nie wiedział że Soft jest zmieniony wszystko oryginalne pewnie katalizator też jest  czasami czuć jest od jakiegos czasu wypadanie zaplonow na jalowym rozrządu nie wiem jakie grupy bo w 90 93 niema nic

witam prosze o analize logow kolegi 1.8t kod silnika APP

115+118

http://vaglogi.pl/log-115_118_c744di3.html

02+33

http://vaglogi.pl/log-002_033_CnAvOI1.html

03+20

http://vaglogi.pl/log-003_020_61A26m8.html

statystyczny 32

na jałowym czasami jakby zaplon wypadał takie odczucie

Tak jak w temacie posiada ktoś kompletny intercooler kit a4b6 1.8t???

sam tego nie robiłem.. tak wiec oddaje tam gdzie zj***li.

Może w tym warsztacie jakiś chiński "Bosch" wrzucili ????

Patrzyłem i jest Bosch... na starym n75 było to samo więc kupiłem nowy przez chwilę było lepiej i znowu to samo weze nowe kupowałem bo te stare za krótkie były do nowego tipa

od predkosci 160+ przy w miare normalnym przyspieszaniu jest wszystko ok problem zaczyna sie przy calym gazie jedzie/muli/jedzie/muli