Barszczyku
-
Postów
50 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Barszczyku
-
-
2 minuty temu, daglas napisał:
Odczepiasz rure od dolotu, odkrecasz 4 sruby, odpinasz kostke od przepustnicy i masz ja w rekach
Dzięki mistrzu
-
-
Teraz, daglas napisał:
Kolego to jest pytanie z cyklu: "gdzie jest silnik w audi." Skoro nie wiesz gdzie jest przepustnica to nie wiem czy stwierdzisz czy jest z nia wszystko ok. Nie mniej wpisz w google grafika przepustnica 2.0 tfsi i juz wiesz
Szukałem w necie nie mogę znaleźć , w tym aucie akurat nie wiem gdzie jest , , nie chce zgrywać znawcy ,jestem samoukiem chce ja wyjąc i wyczyścić jeżeli uważasz ze może mnie to przerosnąć lub jeżeli za dużo z tym roboty albo za dużo podzespołów po kolei do wyjęcia to prosiłbym mnie oświecić , nie zgadzam się z twoja wypowiedzią lekko ofensywną w moim mniemaniu , chyba od tego są fora żeby pytać pytać i jeszcze raz pytać .
Pozdrawiam
-
Teraz, daglas napisał:
Chcesz kupic druga czy o co chodzi ?
Potrzebuje info gdzie jest chce zobaczyć czy wszystko z nią ok jak będzie zła to chce kupić nowa wtedy , przydałby się najlepiej screen albo opis gdzie jest
Teraz, daglas napisał:Chcesz kupic druga czy o co chodzi ?
-
Panowie pomożecie zlokalizować przepustnice A4 b7 2.0 tfsi quattro (BGB) ?
-
jest problem w tym białym nowym pływaku nie ma dojścia tak jak do tego na dole na obrazu do przewodów prawdopodobnie paliwowych , kupiłem pływak z takiego samego modelu o co tu chodzi bo się pogubiłem
Takze nie wiem o co chodzi
I jeszcze jedno tam są dwa pływaki ?
Z dołu miejsca na pływak od strony pasażera z gory za kierowca
prosze o pomoc i opinie co tam się odwalą
pozdrawiam
-
Witam kupię zderzak przód sline Ly7g do A4 b7 2.0 tfsi q 2005 , bez halogenów czysty
-
-
-
-
-
Teraz, jamaica261 napisał:
Plywak jest w zbiorniku obok pompy w avancie 1.8t quatro. Pod kanapa za siedzedzeniem pasazera jest pokrywa na 3 srubkach a pod nia dekiel od obudowy pompy. Plywak jest podlaczony do tego dekla. Po sciagnieciu dekla i odpieciu plywaka jestes w stanie go wyjac bo jest na zatrzasku
Pewnie w 2.0 to samo , dzięki wielkie za pomoc
-
-
1 minutę temu, Ink napisał:
Co do blowa to polecam przejechać się do jakiegoś magika, który ma pare sztuk pod przymiarkę lub zwyczajnie zna się na tym. U mnie na początku okazało się, że zamontowany blow był za słaby i upuszczał za mało powietrza po wciśnięciu sprzęgła, przez co mieszanka była zachwiana i obroty spadały do 350 rpm, co skutkowało czasem zgaśnięciem silnika podczas redukcji z 3 na 2. Tak więc ja bym się w chińczyki tym bardziej nie pakował. Teraz został wrzucony wydajniejszy (nie mam pojęcia jaki) i nie ma żadnego problemu.
Spoko dzięki za info , w przyszłym miesiącu się tym zajmę , dam info co zrobiłem jak i jakie efekty
Pozdrawkam
-
21 minut temu, Skypl napisał:
06E127248 - numer oring
06D109309C - numer popychacza wysokociśnieniowej pompy paliwa
Dzięki wielkie
-
W dniu 15.06.2018 o 00:05, Hołowczyc20 napisał:
Szklanka pompy wysokiego ciśnienia była zmieniana czy nie??? jeśli nie to dobrze byłoby to zrobić,roboty nie ma dużo,a jest święty spokój.Zwrócić uwagę jeszcze można czy nie ma gdzieś jakiś wycieków i w sumie tyle,bo silnik pracuje Ci naprawdę cicho jak na TFSI.
Mógłbyś mi podklepac link do takiej szklanki pompy ? Bo nie wiem czy o tym samym myślimy . Z gory dzięki
-
-
13 godzin temu, Hołowczyc20 napisał:
Szklanka pompy wysokiego ciśnienia była zmieniana czy nie??? jeśli nie to dobrze byłoby to zrobić,roboty nie ma dużo,a jest święty spokój.Zwrócić uwagę jeszcze można czy nie ma gdzieś jakiś wycieków i w sumie tyle,bo silnik pracuje Ci naprawdę cicho jak na TFSI.
Nie sprawdzalem w przyszłym miesiącu się tym zajmę , silnik sam w sobie cichy , lecz teraz ten dodatkowy świerszcz się pojawił a tak to nie narzekam . Dzięki za info
-
57 minut temu, black4 napisał:
Ok, dzięki za info!
Niech się fura dobrze sprawuje,
Hey!
Dzięki Wielkie
z fartem Pozdrawiam
-
-
33 minuty temu, black4 napisał:
Witaj w klubie
Ładna sztuka, fajnie, że quattro i manual.
Btw. Łańcuch zmiennych faz z napinaczem był wcześniej wymieniany?
Jakie tarcze i klocki wrzuciłeś?
Bezawaryjności i dużo frajdy z jazdy życzę!
Pozdrawiam
Witam
Z tego co mi wiadomo chyba nie lecz muszę w książce serwisowej poszukać , tylko ze auto ze Szwecji jest może być problem ze zrozumieniem treści , ale od czego jet wujek gogle .
Tarcze i klocki przód zimmerman
tyl ate
-
7 minut temu, Barszczyku napisał:W dniu 4.06.2018 o 14:32, qruku napisał:
Nie zamykaj tematu tylko go otwórz porządnie ?
Wrzuć zdjęcia fury, jakie wyposażenie, jakie plany co do autka itp ?
Zrobione sprzęgło , sprężyny tył , vacum pompa tarcze klocki przód tył filtry paliwa oleju powietrza ,
w planach zamontować radio z ekranem i navi kamerkę cofania ( lusterko ) , w przyszłym tyg jadę na hamownie zobaczyć co tam siedzi
Po wymianie rozrządu ktoś słabo spasował zderzak tym tez muszę się zająć
Do zrobienia jeSzcze pływak i tylna wycieraczka
Z wizualnych aspektów musze wyglinkowac i wypolerować auto , + jakieś lepsze Fele
-
W dniu 4.06.2018 o 14:32, qruku napisał:
Nie zamykaj tematu tylko go otwórz porządnie ?
Wrzuć zdjęcia fury, jakie wyposażenie, jakie plany co do autka itp ?
-
Etapy budowy i podnoszenia mocy w 1.8T - Kompendium
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Przyjacielu powiedz jak to sie będzie miało do 2.0 t A4 b7 (BGB) 2005r , podobne wytyczne jak do 1.8 t ?
Pozdrawiam ,dzięki za wyczerpującą lekcje : )