07_yeti

Zobaczymy, czego będzie oczekiwać kolejny potencjalny właściciel.

Hej! Po nowym roku raczej chyba będę zmuszony myśleć nad sprzedażą Audi - z racji rodziny i małych dzieci potrzebuje coś większego.. gdyby ktoś ktoś był chętny to pisać wiadomość.

Piękna ???

Widziałem na żywo ! Mega robote robi na ulicy ?

Wiem wiem, do szału brakuje chromowanej ramki grila xD

Nooo właśnie miałem mega mętlik czy będzie git bo jak to się mówi czarny lakier plus czarna felga = zleje się.. dopóki nie założyłem to się wahałem w chuuuu.. mimo ze zawsze można cofnac ruch to miałem jakiś stres.. po założeniu mi presja zeszła do tego stopnia ze przypadkiem sie napierdolilem xD co 20’ to 20’ ?

Aloha ! Wpadło nowe koło ? jako ze były już srebrne, ciemny grafit to teraz czarny połysk ? Felga z Audi A8 Ramus 20’ 9J ET40 - opona 245/35 Eagle F1.

Ile dałeś za poliftowy przycisk klapy? Masz nr ?

Piękna jest !

W jakiej cenie masz tego GeJona na lakier ? Piękne hydro ! Odporna na owady?

Grafen od Aqua. Mocne hydro, mocne przyciemnienie, świetny look tylko słabo odporna na robaki i waterspoty.

Ale byłby kot z czarnym grillem (no i bez napisu quattro) chyba ze będziecie rezać Q

Piękna kiera

Dzięki Kurcze nie pamietam już dokładnie, ale mogę podać Ci kontakt do chłopa w razie czego, choć wydaje mi się ze P2P.

Coś napewno lepiej z ceramika, tym bardziej na Ly9b. Możesz np suszyć taka mała dmuchawa do lisci tak bardziej „bezdotykowo” bo woda się odpycha optymalnie. IMG_8041.MOV Lakier jest bardziej przyciemniony, daje ten wet look no i rysuje się TROCHĘ mniej są tez powłoki ktore zalejesz gorąca woda i mikrozarysowania znikają ale ogólnie nie można zbyt wiele oczekiwać bo cudów nie ma, No i druga sprawa czy dasz radę ogarnąć to sam czy chcesz oddac do studia i ile miało by to finalnie kosztować

No i jak się skończyło ?

Dzięki A jeszcze się zobaczy co tam w środku. a z zewnątrz (w sumie wewnatrz) to ewentualnie leciutko przyciemnie szyby przód..

Trzymam kciuki żeby Ci się udało Będzie inne auto.

Jak mówi producent: AKTYWNY WYDECH MAXHAUST JAK TO DZIAŁA? Aktywne systemy niemieckiej firmy Maxhaust to najlepszy wybór dla niemal wszystkich aut z silnikami diesla czy mniejszymi jednostkami benzynowymi. Dla nowoczesnych silników wysokoprężnych aktywny układ to jedyne skuteczne rozwiązanie w kwestii zapewnienia rasowego brzmienia. Sportowy dźwięk dla aut z silnikami Diesla, Regulacja głośności za pomocą aplikacji na urządzenia mobilne, Uniwersalny montaż w tylnej części auta, Brak ingerencji w fabryczny układ wydechowy. Dzięki najwyższej jakości głośnikom generowany dźwięk brzmi niezwykle realistycznie. Wysokiej klasy Sound Boostery zapewniają dźwięk potężnego silnika V8 zarówno na postoju jak i podczas jazdy! Dzięki połączeniu z autem za pomocą systemu CAN dźwięk dopasowany jest do aktualnych obrotów, prędkości oraz obciążenia silnika. Gwarantuje to brzmienie jak najbardziej zbliżone do silnika benzynowego o dużej pojemności. System Maxhaust dostępny jest w różnorodnych wersjach pozwalających dopasować efekt końcowy ściśle do oczekiwań. Podstawowy zestaw zawiera jeden głośnik, istnieje jednak możliwość rozbudowy systemu o drugi Sound Booster, co pozwala uzyskać najbardziej naturalne brzmienie – dwa głośniki zapewniają bowiem dźwięk wydobywający się z dwóch stron auta, podobnie jak w przypadku konwencjonalnych układów wydechowych. Do wyboru są również 2 rodzaje modułów sterujących. Pierwszy z nich, Stage 2, to podstawowa jednostka zapewniająca standardowy dźwięk. Opcjonalnie dostępny jest jednak moduł Stage 3, który dzięki dopracowaniu poszczególnych parametrów generuje najbardziej realistyczny dźwięk. Produkty firmy Maxhaust sterowane mogą być zarówno poprzez fabryczną elektronikę jak i dedykowaną aplikację na urządzenia mobilne. Aplikacja Maxhaust umożliwia dokładne ustawienie parametrów brzmienia takich jak głośność, natężenie, barwa czy dźwięk uruchamiania silnika. Dodatkowo dzięki wbudowanym trybom użytkownik posiada możliwość ustawienia kilku różnych profili dźwięku wybieranych później już z pokładu auta np. za pomocą przycisku trybu jazdy Comfort-Sport. UNIWERSALNE ZASTOSOWANIE Aktywne systemy Maxhaust to najlepszy wybór dla niemal wszystkich aut z silnikami diesla czy mniejszymi jednostkami benzynowymi. Dla nowoczesnych silników wysokoprężnych aktywny układ to jedyne skuteczne rozwiązanie w kwestii zapewnienia rasowego brzmienia. Jednocześnie jest to rozwiązanie niezwykle komfortowe –ustawione brzmienie wyłączane jest za pomocą 1 przycisku pozwalając cieszyć się bezszelestną jazdą np. w długiej trasie. Elo !

Dzięki, cieszę się ze się podoba