-
Postów
16 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez AdamQQ
-
Nikt nie mówi o kupniew biedronce... ale co nowe to nowe. Kto wie co się działo z tymi używkami. Ja już się nauczyłem że tańsze wychodzi drożej i używek nie kupuję.
-
Wszystko kwestia ceny... mam na a3 Nokiany WR d4 i nie słychać samochodu, bieżnik fajny... no ale 1200 zł trzeba dać. A skoro kolega pisze o niższej kwocie 550 - 800 za komplet to niestety nie ma co wybrzydzać. Ja w tej kwocie skłaniałbym się do tego co napisałem wyżej - Kormoran snow. Przynajmniej będą świeże bo to nowy model.
-
Ciekawie wygląda nowy Kormoran Snow. Bieżnik podobny do terenowych. Nie miałem ale podoba mi się... Cena około 719 na allegro, sporo się teraz sprzedało.
-
nie było już możliwości sprawdzenia. książka jest na 216 tyś ale kto wie jak na to patrzeć. Auto się tacza jak na razie, ale zraziłem się na starcie i już mi się "odpodobał" i raczej długiej przyszłości u mnie nie będzie miał, może do wiosny. Patrzę na niego i widzę człowieka który mnie oszukuje.
-
olej... prawdopodobnie dłuuuuugo nie wymieniany. brak smarowania - wyszło zamiast 5w50 5w...13... Przełożony silnik ze szwajcara.
-
I pamiętaj że czym taniej kupisz tym więcej włożysz.
-
Witam, może mi ktoś wyjaśnić jakie są różnice w blendach przed i liftowych? Padły mi przyciski i jedna lampka, nie opłaci się szukać tego na sztuki, lepiej całość. W czym tkwią różnice?
-
Odgrzeję kotleta... Czy takie coś się na oryginale trafia? Czcionka jest jakby o ton ciemniejsza, olej niby wygląda ładnie ale ta kreska tak ucieka na opakowaniu że wzbudza niepokój. Kupione w Netoil Rybnik.
-
Z remontem jest problem bo nikt się nie chce podjąć (twierdzą że się nie kalkuluje) . Czekam na wyniki ekspertyzy i raczej przekładka z niemca. Mam motor na oku, czekam na rozwój sytuacji, moze były właściciel będzie się musiał dołożyć jak coś wyjdzie w oleju ?
-
Prawdopodobnie był zalany jakimś gównem. Przy zakupie zdawało się ok, 160 km i silnik zaczął stukać, opiłki w oleju, panewki i nie wiadomo co jeszcze. Na razie prace stoją bo olej wysłałem do badania. Kwestia czy przypadek czy jakiś doktor itp A pytałem o remont - nikt się nie chce braćza takie motory bo ręce trzeba brudzić... takie mamy warsztaty niestety.
-
Wolałbym pozostać przy V6. Dźwięk silnika rekompensuje wszystko.
-
Silnik padł. Stąd pytanie.
-
Spodziewałem się dobrych rad...
-
w sumie w kostce iso masz niebieski przewód od anteny automatycznej. tylko nie wiem czy tam jest stałe zasilanie czy tylko wzbudzenie.
-
Kiedyś podłączałem dodatkową antenę itam był taki przewód. w tamtym przypadku był podpinany do zasilania po stacyjce, było to zasilanie wzmacniacza antenowego. może jest tak samo tutaj?
-
Witam. Jest wiele tematów w sieci na temat przekładek ale ciężko mi to usystematyzować, więc liczę na pomoc. Czeka mnie widmo wymiany silnika w A4 b5. Obecny to 2,8 APR automat quattro. I teraz pytania - jak to najprościej ogarnąć bez rzeźby? Na jakimś forum czytałem żeby szukać typowo z A4 bo inne mocowania. Inni piszą że obojętnie, może być passat lub a6 bo to jedno i to samo. Jedni żeby szukać z automatu, inni - obojętnie. APRów jest ogólnie mało, więcej widzę ACK. I teraz kolejny problem - bliźniacze czy jednak nie? Pasuje "plug & play" czy nie? Może ktoś przerabiał temat i laikowi podpowie czego szukać...? Z góry dziękuję za wyrozumiałośc ?