Tvist

Czy to takie same żarniki? Nie ma nigdzie numerow takich jak ma ten pierwszy 9285 303 2494

Witam, musiałem awaryjnie wymienić jeden żarnik i potrzebuje dokupić drugi taki sam. Ktoś może pomóc mi odczytać który dokładnie żarnik od philipsa to jest? Najlepiej podlinkować lub podać pełna nazwę. D3S 35v, a który to dokładnie?

Posiadam A4 B8 2010 sedan, w ktorej padły niektore diody z tylnych swiatel. Tylko od klapy bagaznika, lacznie okolo 10 diod. Ktoś może ma namiary na kogos z okolic Mielca kto sie zajmuje wymiana takich swiatelek? I pytanie czy wymienic tylko te, ktore nie dzialaja, czy moze wszystkie? Kupno nowej lampy chyba nie ma sensu zdjęcie podglądowe, o co chodzi

Przegladalem ten temat i podobnie jak ktos tam pisal, spotykam czasem wersje S-line bez niektorych podanych części.

Czy A4 z tej oferty ma zewnetrzny s-line? chyba nie? https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-lanscar-2008-2-0tdi-143km-chrom-led-pdc-ID6BbEWP.html#6ddeb7559f

Czy Rozciagniety łańcuch lub cos związanego z nim moze również powodować cykliczne stukanie tylko na niskich obrotach? Mechanik powiedzial ze oprócz łańcucha słyszy jeszcze jakies stukanie na niskich obr. Może to jednak łańcuch to powoduje?

A4 B8 2008r. 1.8 tfsi 160km benzyna Dzieki. A Czy łańcuch rozrządu nie moze powodować żadnego stukania? Lub cos związane z nim. Może jednak ktoś jeszcze wpadnie na jakiś pomysł co to może być.

Witam, podczas oględzin samochodu przed zakupem, mechanik doszedl do wniosku ze slychac łańcuch rozrządu (tego się spowiedziałem) i oprócz tego slychac cykliczne stukniecia na niskich obrotach. Podczas dodania gazu to znika. Twierdzi ze to cos oprócz łańcucha. Co to może być? Czy ktoś spotkał się z takim problemem? Czy może to również wina łańcucha/ napinaczy? Jeśli tak to proszę to wyjaśnić co powoduje te stukniecia Zastanawiam się nad zakupem i chce wiedziec co jest tego powodem. Rok 2008 , 206 tys km.

Ktoś coś jeszcze moze dodac, co do pierwszego posta?

Co dokładnie zalecasz sprawdzać?

Witam, zastanawiam sie nad wyborem b8 z silnikiem 1.8 tfsi 160km Uwazacie ze bedzie to najlepszy wybor jesli 90% jazdy jest po miescie? Rocznie robie zaledwie okolo 4tys km Częsta jazda na krotkich odcinkach, na nie rozgrzanym silniku. Czytałem o problemach z łańcuchem i napinaczem. Czy regularna kontrola jest w stanie zapobiec ewentualnej awarii? Jestem w stanie zejść ze spalaniem poniżej 10l jesli nie mam ciężkiej nogi?