Nateeek

Witam. Nie chce zakładać nowego tematu wiec podepne się tutaj ponieważ mam podobny problem. Pacjent a4 b6 1.8t Q BEX Auto pali od razu bez względu na temp. silnika i nie ma żadnych objawów złej pracy, w kręcą się na obroty i ma moc. Pojawia się błąd: 16727 czujnik położenia walka rozrządu (G40): sygnał zbyt wysoki :P0343 oraz 17536 korekcja składu paliwa :Bank 1 (mult) : mieszanka zbyt uboga :P1128 za każdym razem te same dwa błędy, po skasowaniu za pierwszym razem pojawiły się po dwóch dniach, po ponownym skasowania juz tego samego dnia wróciły. Problem zaczął się nagle wcześniej nic nie wyskakiwalo. Dodam że od 3 miesięcy w audi została założona sekwencja i przez pierwsze 10tys. Km na lpg wszystko było ok. Pomiędzy pierwszym razem a trzecim pojawieniem się bledow tankowalem na innych stacjach aby wykluczyć gorszej jakości gaz ale nic to nie dało. Moje pytanie brzmi czy jest szansa ze sprawca jest lpg ? Czy nadchodzi czas na wymianę czujnika ? Chce podjechać do gazownika na serwis i może powinien wzbogacić mieszankę ale mam wątpliwości co do dalszej jazdy z tym błędem czujnika...czytając wątki z forum obawiam się też samego rozrządu który ma niby od wymiany ok 25 tys. po mimo że do tej pory nic się nie działo bezpiecznie jest się nadal poruszać ? Dziękuję i pozdrawiam

Witam kolegów. Aktualnie jestem na urlopie w okolicy Pobierowa, czy jest tu może ktoś posiadający vaga(mój zostawiłem w domu) z odrobiną chęci aby skasować błąd poduszki ? (Oczywiście browar stawiam) +-50 km Żona chcąc odwrócić się do tyłu do dziecka na tyle energicznie to zrobiła, że aż wywaliło błąd. Strasznie mnie to razi w oczy i liczę na waszą pomoc.

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów, mam na imię Paweł jestem z okolic Klodzka (woj. Dolnośląskie) moje audi to a4 b6 1.8T BEX Quattro wierzę, że w waszym gronie znajdę odpowiedzi na moje liczne wątpliwości i pytania odnośnie mojej perełki. Pozdrawiam