Berdzio

Cześć wszystkim, wczoraj zaniepokoił mnie dziwny rezonans wydobywający się spod maski słyszalny szczególnie powyżej 1,5 tysiąca obrotów. Padło na plastikowy kolektor ssący, co potwierdził również mechanik. Pierwsza myśl była taka, żeby wymienić kolektor na taki sam sprawny, ale zauważyłem, że w silniku 1.6 o oznaczeniu AHL występowały równolegle aluminiowe kolektory pozbawione gruszki oraz klap wirowych. Jako, że mechanik nie miał nigdy styczności z podobną sytuacją nie umiał mi odpowiedzieć, czy aluminiowy kolektor można zamienić na zasadzie "plug and play". Stąd rodzi się moje pytanie: czy taki zabieg jest możliwy bez żadnych przeróbek a jeśli wymaga jakichś zmian/dodatkowych części, to jakich? Pozdrawiam

Jako nowy użytkownik forum chciałbym się przywitać z wszystkimi ? Po przygodach z A3 8L z silnikiem AXR postawiłem na A4 w głównej mierze ze względu na zdecydowanie lepsze spasowanie elementów wnętrza (nie wiem czy był to problem mojego egzemplarza czy raczej ogólna bolączka modelu ?). Tym razem wybór padł na 1.6 AHL, aby jak najtaniej i bez nerwów przemieszczać się z punktu A do B. Życzę wszystkim szerokości ?