Marcin_Lbn

2 godziny temu, Dev napisał:

daj VIN

2 godziny temu, Dev napisał:

daj VIN

@DEV

To mój nr VIN WAUZZZF4XHA171580

czy olej do kół zębatych - G 052 549 A2  można czymś zastąpić ? Czy ta norma jest jakaś cudowna bo nie ma żaden inny producent po za ASO. I jaka jest pojemność tego układu kol zębatych w S-tronic

@Dev

Możesz rzucić trochę światła  na dobór oleju Ravenol i norm  bo  jest całkowicie zaplatane . Ty podajesz

olej do sprzęgieł - G 055 529 A2

olej do kół zębatych - G 052 549 A2

olej do dyfra - G 055 190 A2

Mi serwis automatycznych skrzyń dobrał do 20 TFSI quattro ULTRA

Ravenol DSG/DCT do sprzęgieł to jest oczywiste

Ravenol AWD H fluid  VW G 052 175 A2, G 055 175 A2, G 060 175 A2

Ravenol TOR fluid wg normy AUDI/VW G 055145 A2

Kolega zaś ma Q5 20 TDI quattro z 2017 roku

i wsparcie techniczne Ravenola podało

Ravenol DCT/DSG  do sprzęgieł

Ravenol MTF 3 75W do części mech skrzyni, tj. mech. różnicowego. VW G 070 726 A2

Ravenol VSG 75w90 do dyferencjału (tylny most) VW G052 145 A2, VW G052 539 A2, VW G052 911 A2

@Dev a z jakiej części Polski jesteś? prowadzisz jakiś serwis? bo może  bylo by mi po drodze i bym podjechał?

@Dev a warto rozkręcać skrzynię i wymieniać filtry? Czy tylko zmienić olej? jak odkręci się korek wyleje się cały olej?

Dzisiaj sobie podzwoniłem po firmach zajmujących się serwisowaniem skrzyń automatycznych i zgłupiałem. Cena za dynamiczną wymianę to ok 1200-1400pln.

Większość twierdziła ze filtr jest na wierzchu i trzeba go wymienić  .....  Tylko jeden Pan poprosił o Vin i stwierdził ze mam S- tronic 2 generacji. i filtry są w środku skrzyni. Zasugerował ze nie ma co ich ruszać bo zalecenie producenta jest jeżeli nic się nie dzieje to nie ingerować  w skrzynię . Zmienić olej i kropka. Co o tym sądzicie?

Rozbierać skrzynie aby wymienić filtry? Auto ma obecnie 100 tys i miał już wymianę oleju przy 55 tys .

Proszę o pomoc w temacie wymiany  oleju w skrzyni S-tronic w Audi A4 B9 WAUZZZF4XHA171580 . W ASO  wymieniają mi ok 3,5  litra interwał 60 tys . Na pytanie czy są jakieś filtry do wymiany twierdzą ze w tym modelu się nie wymienia !!!!!. 

Czy te pozycje wymienione powyżej będą pasować do mojego?

Czy prawdziwą jest inf ze FUCHS PENTOSIN FFL-2 to olej konfekcjonowany przez  VW i zalewany w ASO?

Zastanawiam się alternatywnie do oryginalnego lub Fuchsa  wybrać z uwagi na niższą cenę oraz wiele opinii ze na olejach innych niż ASO skrzynia pracuje płynniej bez szarpnięć i zdecydowanie lepiej. Czy ktoś może to zweryfikować ze jest to prawda ?

Poniżej lista olejów , które chciałbym zalać alternatywnie

Ravenol DCT/DSG

Millers Millermatic ATF DCT DSG

Motul Multi DCTF

Cześć wszystkim