PawelAG

Witam, Tarcze tył, klocki nowe po wymianie 3tys. km zrobione. Zaciski, tłoczki po regeneracji. Od nie dawna zaczęło z lewej strony z tyłu piszczeć pod wpływem pokonywania zakrętów, na sucho kręcąc piastą ewidentnie czuć opór. Rozebrałem tłoczek na nowo, wyczysciłem, nasmarowałem i pomogło ale na jakieś 10 kilometrów i znowu to samo.

Witam, chciałbym zapytać o takie objawy jak szarpanie, dławienie podczas dodawania gazu w czasie jazdy, 1.6 102km b/lpg. Najbardziej jest odczuwalne na 3 biegu, na wolnych obrotach delikatnie przerywa. Dodam że słychać z okolicy cewki "Cykanie", kiedy cyknie to wtedy silnik nie równo pracuje. Przewody, świece nowe wymienione. Dlatego zastanawiam się czy może być to cewka zapłonowa uszkodzona? Z góry dzięki za odpowiedźi.

Witam, dziś rano przy odpaleniu auto ciężko kręciło i odpaliło tak jakby na 3 cylindrach, dodam że wymieniłem 2msc temu świece i przewody. Auto stało od niedzieli wieczora minusowa temp. do wtorku rana plus 5st. Po południu auto już normalnie odpaliło nie raz zaczęło szarpać delikatnie. Moje pytanie czy mogła to być wilgoć gdzieś się dostać, czy zwrócić uwagę może na cewkę już siada?. Dzięki z góry za odpowiedzi?

Faktycznie głupotę walnąłem? będę obserwował i dolewał, może ten typ ma tak i trzeba się z tym pogodzić ? przy wymianie oleju zmienię na inną markę.

Właśnie, zawsze staram się kontrolować stan o ilę się nie mylę to nie ma jeszcze kontrolki czerwonej od oleju? Żółta jest ostrzegawcza? Wspominałeś o ubogiej mieszance LPG? Może to ma wpływ ? na gazie dopiero 4tys. zrobiłem, regulacje miałem robioną raz ale kto wie czy dobrze?

Auto ani nie kopci, nie śmierdzi olejem.

Właśnie sprawdzałem olej jest na bagnecie po niżej min. I obliczyłem teraz dokładnie i wyszło mi 100ml na 502km nie na 1000??

100ml drugi raz dolałem i tak samo po drugim razie po 1000km kontrolka pomarańczowa.

Badziewny? Taki mechanik mi wlał mówił że nie jest zły. Zauważyłem ubytki dopiero po założeniu LPG tak jak wcześniej pisałem, także wykluczam że poszło coś nie tak przy remoncie skoro na benzynie przed instalacją 10 tys. zrobiłem i zero ubytku.

Witam. Problem polega na ubytku oleju. Około 5 tys. temu wymieniłem pierścienie, gumki na zaworach do tego planowanie głowicy oczywiście. Silnik zalany został castrolem magnatecem 10W40 i od tego czasu aż do następnej wymiany oleju czyli po 10 tys. zmieniłem na Mobil super 2000 10W40. Zdecydowałem się na założenie instalacji LPG STAG 300 i tu zaczęły się schody, po przejechaniu 2 tys. zauważyłem ubytki oleju poprzez zapalenie się pomarańczowej kontrolki, dolałem 100ml zapisałem przebieg następnie tak po 1 tys. zapaliła ponownie się kontrolka min. Moje pytanie od czego może się dziać taki ubytek, wspomnę jak nie miałem instalacji LPG wcześniej to nie wziął ani grama oliwy po remoncie silnika, dodam że nie ma żadnych wycieków oleju, wszystko sprawdzone. Wiem gaz jest suchy itd., stary samochód musi coś łyknąć ale czy to normalne?. Z góry Dziękuje za chwilę uwagi. Pozdrawiam Pawel ?