Spiter

Cześć, nie moge nic znaleźć na forum na temat czyszczenia kanałów odplywowych w B8. Od strony pasażera wyczyściłem, ale od strony kierowcy jest komputer, odkrecilem obudowe, wyciągnąłem zbiornik od spryskiwaczy ale co dalej, gdzie jest jakies mocowanie tego komputera/wkładu komputera. Jest jakiś filmik/zdjecia?

Tak też zrobie, jak na oko nic nie będzie widać to może wklady jeszcze przeloze :) 

2 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Przecież widać na załączonym zdjęciu, że obie strony

Tak, tylko ze strona pasażera grzeje dla tego pytam czy czasami nie pokazuje ze któraś ze stron.

A komputer pokazuje ze z lewej i prawej strony, czy po prostu to sugestia ze ktoras z tych stron?

Czesc wszystkim. Zauważyłem jak bylo na minusie ze lusterko od kierowcy nie grzeje. Komputer pokazuje ze chyba oba? Od czego zaczac?

To moje ostatnie pytanie i temat można zamknąć - jakie mogą być mniej więcej koszta demontażu + montażu DPF(wraz z adaptacja i czujnikiem)? Bo czyszczenie DPF to raczej kilka stów.

A po czyszczeniu powinno sie jakos wyzerowac te parametry aby na nowo naliczal czy jak to jest?

Czyli wymontowac, oddac firmie ktora czysci? Da to cos? Zostawic na razie poki nie ma bledow ani nic? Czy nowy filtr? Wycinac na pewno nie mam zamiaru.

Filtr raczej nie jest uszkodzony, bo sie wypala dalej, bledami nie sypie. Przebieg to ok 280 000km. Auto do 2018 serwis w niemczech, pozniej 2 lata inny wlasciciel (realny przebieg ze tyle mogl zrobic), auto glownie krotkie trasy.

A czyszczenie wgl coś daje na długo? Jedni piszą że lepiej wymienić na nowy bo czyszczenie za wiele nie pomaga. Aaa i wypalanie serwisowe nic nie da?

Mam zdjęcie a DPF. Czy wszystko jest w porządku czy raczej musze go wypalić serwisowo? Mam spalanie 7-8l. Mechanik kolega mowi ze moze to byc wina zapchanego DPF. Możecie przeanalizować?

W dniu 23.01.2020 o 15:10, MrFanta napisał:

Witam,

odswieże temat - znajdzie sie chętny by pochwalić sie spalaniem 2.0 CGLC Quattro Stronic ?

U mnie trasa 30km na "D" bez szaleństw 8.5-9.0. Miasto znacząco więcej....

W porowaniu do 5l z  małysza 1.9 AWX troche zastanawiające

Moja dziewczyna ma b8 w quatro i stronic i ten silnik(CGLC). To przy 120/130 ciaglej jazdy pali jej ok 6.5l. Ja mam też B8 ale w manualu(tez z tym silnikiem CGLC) i pali 7-8l. Morał taki że automat pali mniej i nie zgodze się z poprzednikami że jest odwrotnie. Z obserwacji- pół litra mniej pali automat od manuala.

A srebrny pierścien na górze?

W dniu 27.04.2017 o 15:46, konieko napisał:

U mnie niestety to samo. Bieg 1 ciężko wchodzi na zimnym silniku a czasem nie da się go wbić do końca. Pomaga przejście na luz i powrotem 1 bieg.

Na ciepłym silniku nie zauważyłem problemów. Przebieg 110tys. Podejrzewam ze dmumasa jeszcze jest ok.

Jeżdżę dużo po mieście a poprzedni właściciel chyba tez unikaj dłuższych tras. Wcześniej jeździłem Mazda 6 z automatem i dalej nie mogę się przestawić na manual i trochę żałuje ze jednak to nie automat.

 

Odkopie, naprawiles to jakos? Sprzeglo i dwumasa wymieniona, olej wymieniony oryginalny w ASO a problem dalej jest, jak juz skrzynia sie rozgrzeje to jest oki, ale na poczatku opornie.

W dniu 18.10.2020 o 10:12, krzysiek005 napisał:

Bardzo ciężki temat sam długo szukałem ale w końcu znalazłem skóra plus alkantara. Jak chcesz mam na sprzedaż poprzednie fotele jasna skóra w bardzo dobrym stanie, podgrzewane 

Te fotele to od B9 byly? Te co są nowe. Szukam takich i znaleźć nie mogę

Mam dość nietypowy kolor wnętrza Audi A4 B8.  I niestety ze wszystkich mam problem jeżeli chodzi o wybór. Szukam gałki w kolorze przedstawionych na zdjęciu - nie potrzebuje komplety tylko samą gałkę. Można gdzieś taką dostać? Ewentualne polakierować czy jaki macie pomysł

W dniu 11.02.2022 o 15:36, wrclaguna napisał:

DO WYDANIA pare tysiecy

Czyli lepiej sie wstrzymac do kupna następnego auta, bo jeszcze 2 tys mozna zaplacic ale wiecej to mija sie z celem

Siema, jest jakas firma która zajmuje się jeszcze doposazeniem aktywnego trmpomatu w A4 B8 2013r? I jesli tak to czy jest to opłacalne?

Siema, chciałbym zamontować otwieranie i zamykanie klapy gestem nogi, tylko muszę wiedzieć czy bo zamknięciu i uzbrojeniu alarmu system odetnie prąd w tylnej klapie bagażnika czy zostawi?

W dniu 22.06.2015 o 07:16, kobuzzz napisał:

Postaram sie dzisiaj po pracy cos nagrac i wrzucic. Ktos mial taki objaw (trykanie) u siebie jak pompa siadala? Na VCDS brak bledow.

I jak tam rozwiązałeś wtedy problem? Czy już nie pamiętasz :p U mnie cyka tak ze w budzie przy ok 1400obr słychać pod maską i nie wiem co robić.

Dołączę się do pytania, z tym że u mnie przy ok 1400obr słychać pod maska wibracje od tej pompy/ albo po prostu cykanie ze akurat w tym momencie słychać jakby pod maska cos wibrowało.

Dziendobry, mam problem który drażni moje ucho. Podczas około 1400obr. słychac w kabinie dziwną wibracje pod maska. Po otworzeniu maski  i sciągnieciu osłony silnika słychac ta wibracje tak jakby z okolic pompy wtryskowej.(chyba ze dzwięk sie niesie). Od czego byscie zaczeli? Nie chce oddawac od razu do mechanika poniewaz moze powiedziec zeby wymienic całą pompe wtryskowa a moze to jakas pierdoła, a kosztow takich chcialbym uniknąć.

Siema wszystkim, jak to ma zwyczaj piątek 13 cos odwalić tak odwalił. Przy wciśnięciu sprzegla do połowy jest dziwny odgłos - jakiś hargot. Dodam że przy ruszaniu I cofaniu szarpie. Przebieg:260 000 i nic o zmianie sprzegla i dwumasy się nie dowiedziałem od właściciela. Przesyłam filmik na nim słychać.

Filmik na youtube - proszę kliknąć.

Wie ktoś czy to coś przy sprzęgle czy raczej dwumas czy to i to?

Raczej wilgoci bo jak popada to wariuje a jak wyschnie to działa poprawnie. Czy antena/rekin jest  dodstkowa opcja do webasto czy webasto pójdzie na każdej antenie?

Dołączę się do pytania z tym że doprecyzuje pytanie - czy kazda antena/rekin będzie współgrał z webasto czy to już antena z dodatkową funkcją musi być?