Wojciech1987

Kupiłes w Niemczech te zwrotnice  ?

Jakieś problemy po zamontowaniu  ?

 

Witam. 

Moje auto 2008 rok 2.0 tdi caga zawieszenie 1be. 

Po wymianie zwrotnic oraz amortyzatorow przód i tyl (zostały uszkodzone) zaczęły się problemy. 

Autem nosi nagle na boki jakby po wjechaniu w koleiny.  Dodam że gościu co robił mi 2 mas  (2 razy bo dawałem na gwarancje) ruszał sanki i nie wiem czy to jest powodem że trochę zmienił się kat pochylenia kół czy było tak wcześniej..  

Miałem problem żeby znaleźć zwrotnice do mojego auta ale w końcu znalazłem i Wsadziłem z a5 też 2008 rok.

Pozniej została wymieniona końcówka z prawej strony, prawy banan.

Na stacjach diagnostycznych nie widzą gdzie jest problem ale autem rzuca nawet przy niskich prędkościach. Cały czas muszę kontrowac kierownicą.

Opony nowe felgi proste. 

Wymienione:

Amortyzatory sachs 313364 przód 313366 tyl

Końcówka meyle 8K0422817B

banan delphi tc2455. 

geometria robiona 2 razy w innych warsztatach, wszystko twierdzą że ok 

Już mi brakuje pomysłu gdzie szukać.

Może ktoś ma jakieś typy ?

 

 

Dzięki za odpowiedź. Coś czuję że będzie ciężko ogarnąć kogoś kto będzie umiał to zrobić.  Pytanie tylko czy to jest powód że auto mi tak cholernie pływa?  Wydaje mi się że tak ale może niech sie ktoś obeznany z tematem wypowie.

Dzięki za odpowiedź..  Ale nie dopisalem że chodzi mi o przód.

z tyłu to wiem że da się ale z przodu nie widzę regulacji kąta.

Witam. 

zwracam się z pytaniem dotyczącym pochylenia koła w mojej b8..  

miałem wymieniane zwrotnice wraz z gornymi wahaczami i zauważyłem że prawe koło jest bardziej pochylone do środka. Sprawdzałem wahacze..  Wyglądają nieźle. 

Na stacji diagnostycznej zero luzu.

Czy gdzieś się reguluje pochylenie koła czy może któraś zwrotnica krzywa  ?

Na zdj.  Widać że prawe wchodzi górą do środka a lewe jakby w pionie. 

Dzięki z góry za odpowiedzi.

Witam..  

pytanie mam czy ktoś może wymienial poduszki silnika lub może ma jakąś instrukcję lub filmik. Trzęsie mi autem  na luzie poza tym widac że kino coś buja silnikiem..   2mas robiony choć nie do końca jestem przekonany poprawności tej naprawy bo mechanik okazał się tragedią, ale mimo to widać duży ruch na poduszkach ( nie zauważyłem żeby były wylane). 

Dzięki 

Witam. 

ja po reklamacji sprzegla..  Bo właśnie też mi tak skrzypialo.. Gościu rozebral ponownie skrzynie biegów wymienił jakieś cudowne łożyska, ponoć nasmarowal co trzeba..  I generalnie..  Nadal skrzypi. 

ktos jakieś pomysły? 

PS.  Po za tym że mechanik tragedia 

Dzięki.

Chyba da radę to zrobić bez zdejmowania skrzyni . Pomocny film na pewno wiele osób skorzysta.

Pozdrawiam 

Witam. 

Mam pytanie dotyczące wymiany tego łożyska na polosi w skrzyni..  Czy trzeba ściągać skrzynie da się wyjąć tą poółośke na aucie  ? Oczywiście chodzi mi o łożysko z kasą.  No i pytanie czy przy okazji warto jeszcze jakieś łożyska wymieniac? Może ktoś posiada instrukcje lub filmik jak to zrobić. 

Z góry dziękuję 

 

Witam.  

Zgłaszam się z zapytaniem czy ku toś może ma dojście do numeru zwrotnicy prawej lewej do mojej a4..  Podczas ostatnich prac u mechanika gościu rozwalił mi sworzen dolnego wahacza z prawej strony bo stwierdził że nie umiał go wyjąć..  Do tego uszkodził zwrotnice choć twierdzi że nie on..  więc niestety zwrotnica do wymiany ale nie umiem znaleźć numeru.. Jeden drukowany jest wytarty a nie widzę tłoczonego.

Auto to audi a4 b8 2.0tdi 2008rok silnik caga 

 

Niestety mechanika..  Nawet się nie przyznał że to uszkodził. Z tego co widzę to osobno będzie ciężko to kupić i chyba będzie trzeba w całości.

Dzięki za pomoc. Pozdrawiam 

Witam.  

Zgłaszam się może z dosyć nietypowym pytaniem,  ale odebrałem auto po reklamacji na sprzeglo i co zauważyłem..  Patrząc od strony silnika tzn od góry,  zauważyłem że mechanik spier.... Jedną część. Jest ona montowana na skrzyni biegów do  wybieraka, taka czarna łapka, tylko nie umiem tego znaleźć a głąb złożył to na trytytce i oczywiste że może się urwać. Czy ktoś wie jak to się nazywa? 

 

Jutro będę u mechanika może uda się jakaś wstępna diagnozę postawić.

Dzięki 

Pozdrawiam 

No niestety tak. Ale to była ponoć drobna obcierka naprawiania w aso właśnie tył prawy. Myślisz że jednak poważniejszy problem? 

Witam.  

Może miał ktoś taki problem, a mianowicie w czasie jazdy czuć drgania samochodu..  Czy to przy małych prędkościach czy większych..  Nie ma znaczenia. Byłem u kilku diagnostow nikt nic ciekawego nie znalazł ale jeden rzeczoznawca zauważył że tylne prawe koło wjeżdża jakby trochę do srodka a poza tym tylna prawa strona siedzi delikatnie niżej niż lewa(choc nie zawsze tak jest). Co najlepsze Amory mają dobre parametry, Sprezyny nie popękane, w zawieszeniu niby ok..  Postanowiłem zrobić geometrie, gdzieś tam delikatnie przedstawiona była. Mechanik ustawił geometrie ale mimo to nadal czuć drgania. I co najlepsze wczoraj po bardzo długiej jeździe, właśnie tylne prawe koło szlag trafił na prostej drodze (dobrze że tylne :D) przy 130 na liczniku. 

Dodam że na zimowych letnich oraz innych kołach ciągle to samo. 

Ma ktoś pomysł co tam może być wywalone? 

Pozdrawiam 

Dzięki za odpowiedź pozdrawiam 

Witam. 

Mam pytanie dotyczące amortyzatorow do przodu. Moje auto to audi a4 b8 2.0tdi 2008 rok w trakcie szukania amorkow znalazłem 2 typy sachs 313363 oraz 313364 oraz 313364 super touring..  same teleskopy.

Czy ktoś wie które będą pasować i jaka jest różnica między nimi  ?

Numer oryginału to 8k0413031ap

 

Witam.

Jestem około 3 miesięcy po wymianie kompletu koła dwumasowego że sprzeglem. Jedynie co z tego co wiem to mechanik nie wymienił wysprzeglika. Czy wymiana tego jest konieczna przy tej robocie?  Moim zdaniem powinien chyba to wymienić ale może się mylę. Jakie mam objawy..  Po wymianie w sumie od początku czuje trzęsienie na wolnych obrotach, przy wciskaniu sprzegla słychać zgrzyt jakby właśnie od wysprzeglika. Gdy wcisnę pedał sprzegla te trzęsienie ustaje więc raczej na pewno coś jest na rzeczy. Zastanawiam się czy to może też nie wina tych łożysk o których mowa wyżej ponieważ nic nie mówił mi o wymianie jakichś łożysk. A i do tego czasem przy ruszaniu z 1 biegu zatrzesie buda,  jakby efekt uszkodzonego 2masu.

Jakieś sugestie ń

Dzięki za odpowiedź..  Daj znać co rozwiązalo problem.

 

Tu dodaję foto tych wtryskow.. Może nie jest to bardzo mokre ale mimo wszystko coś tam cieknie 

Co do dekielkow masz na myśli te metalowe płytki? Właśnie od góry na 2 wtryskach jest upocone. Mam komplet oringow ale w takim razie poszukam dekielkow. Co do opiłkow to jeszcze nie sprawdzałem. Na dniach będę miał Vcds więc Beee więcej wiedział jeżeli chodzi o diagnostyke. A sprawdzałes wtryski bo coś się działo? 

Pozdrawiam 

Witam.

Zgłaszam się z zapytaniem o wymianę uszczelek pod wtryski do mojego audi 2.0 tdi Cr... Od razu mogę powiedzieć że nie robiłem logow gdyż czekam na Vcds..  Mam nadzieję że na dniach przyjdzie, ale zauważyłem nA 2 wtryskach od góry upocone prawdopodobnie gdzieś oring puszcza, a do tego faluja obroty na biegu jalowym. Dokladniejsza diagnostyke zrobię jak Vcds przyjdzie.  Moje pytanie czy będzie problematyczna wymiana tych oringow?  Jak z odpowietrzeniem? Na coś zwrócić uwagę?

Dzięki za wszystkie podpowiedzi 

Właśnie nie wiem co to..  Nie koniecznie cześć z auta ale może ktos już to widział;)  dzieki za reakcję.

Witam. 

Czy ktoś orientuje się do czego są te metalowe kółeczka z gumowymi oringami? 

Znalazlem w bagażniku i nie bardzo wiem z czego to.

Może ktoś z was wie

Stuki są sporadycznie więc może być ciężko z nagraniem..  

Jedynie te tykanie pod zegarami...  Jakby wiatraczek jakiś gdzieś o coś dotykał.. Ale to w czasie jazdy jest tylko.. Podejrzewam że coś luźne..  Sproboje nagrać. Pozdrawiam