Byłem z tym u mechanika ktorego polecacie tutaj na forum.
Stwierdzil ze N75 jest sprawny.
Jego podejzenie (chrobotanie, dymienie, szarpanie) padlo na wtryski, wyciagnal je, dal jakims gosciom z krk do sprawdzenia na maszynie i wynik diagnozy jest w wtryski.jpg
Propozycja - wymiana 3 wtryskow na uzywki albo regeneracja. Odmowilem. Mechanik polecil kupic i dolac do paliwa cos na wtryski do ich oczyszczania - "moze cos pomoze a moze nie".
Przy okazji wymienilem olej bo stuknelo mi 15kkm.
Wyjechalem od mechanika, kopcenie (bialy, bialy siwy, bialy niebieski) bez zmian i chrobotanie (w okolicach 1800-2000 obrotow na przyspieszam) dalej slyszalne.
3 dni po tej wizycie umowilem sie ze znajomym ktory ma vcds-a na zrobienie kilku pomiarow.
Zrobilismy kilka pomiarow:
- statycznych
- dynamicznych - 3 bieg 1500 obroty i gaz do podlogi na 4000 obrotow, pozniej jeszcze rozpedzanie na 1, 2, 3 biegu.
Przy dynamicznych probach bylo slychac chrobotniecie przy ok 1800-2000 obrotach plus bylo odczuwalne szarpniecie - nagly przyrost mocy.
Podczas testow nic nie kopcilo. Po testach, pare godzin auto stalo, pozniej odpalilem akurat grzecznie stalem w korku z 15 minut, wyjechalem z korka przycisnalem - flara dymu przez 500 metrow bialo niebieski.
Wyniki sa tutaj:
DYNAMICZNE
Log011 - 1
http://log.malonetuning.com/chart/240450#H8KLCABTwqHDiFsCA03Ci8ORCsKDMAwAw78lw48Nw6jDsG9KH8OqDDXDkDXCksOGw6HDtsO1w5oKY8KPd8OHeQ9PecONXAjCk8OKwr5VcENwTWZRw77DksKFDhIVw5JoBHcpb1JDEzwwHsOcwo7Du8KJw4vCgsKfwp8Cw6XCtFpfKsOZX8Owwo%2FDoGDDrCHDriZ1w4tsw43Cj1MIJ8K3PMOmJ8KPAAAA
Log011 - 2
http://log.malonetuning.com/chart/240452#H8KLCABVwqHDiFsCA03Ci8ORCsKDMAwAw78lw48Nw6jDsG9KH8OqDDXDkDXCksOGw6HDtsO1w5oKY8KPd8OHeQ9PecONXAjCk8OKwr5VcENwTWZRw77DksKFDhIVw5JoBHcpb1JDEzwwHsOcwo7Du8KJw4vCgsKfwp8Cw6XCtFpfKsOZX8Owwo%2FDoGDDrCHDriZ1w4tsw43Cj1MIJ8K3PMOmJ8KPAAAA
Log011 - 3
http://log.malonetuning.com/chart/240453#H8KLCABXwqHDiFsCA03Ci8ORCsKDMAwAw78lw48Nw6jDsG9KH8OqDDXDkDXCksOGw6HDtsO1w5oKY8KPd8OHeQ9PecONXAjCk8OKwr5VcENwTWZRw77DksKFDhIVw5JoBHcpb1JDEzwwHsOcwo7Du8KJw4vCgsKfwp8Cw6XCtFpfKsOZX8Owwo%2FDoGDDrCHDriZ1w4tsw43Cj1MIJ8K3PMOmJ8KPAAAA
Log011 - 4
http://log.malonetuning.com/chart/240454#H8KLCABbwqHDiFsCA03Ci8ORCsKDMAwAw78lw48Nw6jDsG9KH8OqDDXDkDXCksOGw6HDtsO1w5oKY8KPd8OHeQ9PecONXAjCk8OKwr5VcENwTWZRw77DksKFDhIVw5JoBHcpb1JDEzwwHsOcwo7Du8KJw4vCgsKfwp8Cw6XCtFpfKsOZX8Owwo%2FDoGDDrCHDriZ1w4tsw43Cj1MIJ8K3PMOmJ8KPAAAA
Log011 - 5
http://log.malonetuning.com/chart/240455#H8KLCABcwqHDiFsCA03Ci8ORCsKDMAwAw78lw48Nw6jDsG9KH8OqDDXDkDXCksOGw6HDtsO1w5oKY8KPd8OHeQ9PecONXAjCk8OKwr5VcENwTWZRw77DksKFDhIVw5JoBHcpb1JDEzwwHsOcwo7Du8KJw4vCgsKfwp8Cw6XCtFpfKsOZX8Owwo%2FDoGDDrCHDriZ1w4tsw43Cj1MIJ8K3PMOmJ8KPAAAA
Log011 - 6
http://log.malonetuning.com/chart/240456#H8KLCABewqHDiFsCA03Ci8ORCsKDMAwAw78lw48Nw6jDsG9KH8OqDDXDkDXCksOGw6HDtsO1w5oKY8KPd8OHeQ9PecONXAjCk8OKwr5VcENwTWZRw77DksKFDhIVw5JoBHcpb1JDEzwwHsOcwo7Du8KJw4vCgsKfwp8Cw6XCtFpfKsOZX8Owwo%2FDoGDDrCHDriZ1w4tsw43Cj1MIJ8K3PMOmJ8KPAAAA
Log011 - 7
http://log.malonetuning.com/chart/240457#H8KLCABfwqHDiFsCA03Ci8ORCsKDMAwAw78lw48Nw6jDsG9KH8OqDDXDkDXCksOGw6HDtsO1w5oKY8KPd8OHeQ9PecONXAjCk8OKwr5VcENwTWZRw77DksKFDhIVw5JoBHcpb1JDEzwwHsOcwo7Du8KJw4vCgsKfwp8Cw6XCtFpfKsOZX8Owwo%2FDoGDDrCHDriZ1w4tsw43Cj1MIJ8K3PMOmJ8KPAAAA
Log011 jazda bieg 1,2,3
http://log.malonetuning.com/chart/240447#H8KLCABQwqHDiFsCA03Ci8ORCsKDMAwAw78lw48Nw6jDsG9KH8OqDDXDkDXCksOGw6HDtsO1w5oKY8KPd8OHeQ9PecONXAjCk8OKwr5VcENwTWZRw77DksKFDhIVw5JoBHcpb1JDEzwwHsOcwo7Du8KJw4vCgsKfwp8Cw6XCtFpfKsOZX8Owwo%2FDoGDDrCHDriZ1w4tsw43Cj1MIJ8K3PMOmJ8KPAAAA
Log011 008 -9
http://log.malonetuning.com/chart/240448#H8KLCABQwqHDiFsCA03CjEEOw4IwDATDv8OiwrMtUSh8JsOKIRArwrVUwpLDinFRw6HDtTTCqcKEOMOuw47DrDoHwo%2FDssK8S2ZKWsOWwqUCwp48wrZyLiofw54jQsOiw4wawozDoSDDucOFamTChTYKwpvCtMOFwrHCmSQyw4VgwqHCssK1w7LCgsKmKzcSYsKkw7dPBsKVNFk%2Fw5vDjT%2FDoMOOOMOiFW8eYcOoOMKsVsOqMkvCvxtGw6%2FCvxwyw5FTwq8AAAA%3D
Log011 008 -10
http://log.malonetuning.com/chart/240449#H8KLCABSwqHDiFsCA03CjEEOw4IwDATDv8OiwrMtUSh8JsOKIRArwrVUwpLDinFRw6HDtTTCqcKEOMOuw47DrDoHwo%2FDssK8S2ZKWsOWwqUCwp48wrZyLiofw54jQsOiw4wawozDoSDDucOFamTChTYKwpvCtMOFwrHCmSQyw4VgwqHCssK1w7LCgsKmKzcSYsKkw7dPBsKVNFk%2Fw5vDjT%2FDoMOOOMOiFW8eYcOoOMKsVsOqMkvCvxtGw6%2FCvxwyw5FTwq8AAAA%3D
STATYCZNE
LOG 001-003-007
http://log.malonetuning.com/chart/240458#H8KLCABgwqHDiFsCA03CjksOwoMwDETDr8Oiw7VEIi3DvcKdJcOKIm0swogEBBnCg8KgwqcvH8KpYsOpwpk3T3bCjsKEw5s8wrHCiUHDg8OASsK4w4B6OMO6w6TDtsKdOjbClcOkwrEfCMOFETZZw5LCl8OXE1Rxw4cSwpTDqWjCusKJRcKNZjPCmzDCp21xbMOqFE%2FDtgJXwqjCjMK8NSFGwrPDvGHCklTDlcK6w4tWw7JUwrgCJW7CsMOrZw88w7HDgsOdwoPDrA7ChlHDs8OQN2kXw5vDksO7H8OJw4oqw5bDkAAAAA%3D%3D
LOG 013-004-023
http://log.malonetuning.com/chart/240461#H8KLCADCnMKhw4hbAgNNw43DkQrDgjAMBcOQf8OJcwIWBsOqwrfClD5UF2pgNiPDjWTDrsOrXSfCiMKPw7ceLjdGwrjDq8OzJsKVwqnCmC5zAzwlw6zDpcKkJhvDrxHCoXBlw4vDjsOwwpXDumJzcsKlwpXDsip9woFDwpc8wo7DtMO%2BVWBSHn5MGsO7H8OEM17DsMKKYcO%2FwoFweF5cw5s8wol3DkNKH1LCucOzwoPClgAAAA%3D%3D
LOG BS003
http://log.malonetuning.com/chart/240460#H8KLCADCmsKhw4hbAgNNwo5BCsODMAwEw7%2FCosKzBQ3DtDfDhgfCtRbCriDCscKCwqzChMK0wq%2FCrxNDw6l1RsODKkYwXnRnw4zDpMOUw5ghw5zDgsKUQsKEwqcuD8KpwozDhXRbW8OHA8OOasOyw6HDswoKVzZywoZhw6rDjsOmw6jCigfDkiFnMRrDihnDnz8EJsOlw6VXw5LDl8O%2BRMOswqswXcKCNsOXwrbDjjLCnsK5wqfDtAUbFiYewqYAAAA%3D
LOG BS011
http://log.malonetuning.com/chart/240459#H8KLCADCmMKhw4hbAgNNw4vDkQrCgzAMwoXDoXfDiXUCOsO2NsKlF8OdDDXDoBpJw6NQwp9%2BVkF2ecOOw4cfAsK8w7XDs8KSw4LClE3Cl8K5AnYRw5s5wqnDicOOw4dEw4hcw5jCkjNcUsK%2BbE7CrsK0UlrCpRVXwpPChsKBwrbDuwLCkzzDusKZVMO2PwgdPiJCf1JaXMOrPMKJN8Opwp8xw74AwohNT1DCkQAAAA%3D%3D
Nasze wnioski:
- turbina przeladowuje
- N75 dziala poprawnie
- egr ok
- wtryski maja delikatne odchylki ale nie ma tragedii.
Pytania:
1. Czy kupic jakis (jaki) dodatek do paliwa do oczyszczania wtryskow? Jaki?
2. Logi z vcds-a dotyczace wtryskow mowia ze nie ma az takich duzych odchylek niz to co jest w wtryski.jpg - wtf?
3. Czy lejace wtryski moga powodowac dymienie? Czy chrobotanie moze dochodzic z wtryskow?
4. Logi pokazuja, ze turbina przeladowuje - co moze byc powodem?