Athrenalineee

Do wymiany były 2 przewody i chłodnica, bo był urwany gwint. Razem z dobiciem koszt 980zł.

Witam, te dwa srebrne przewody są od klimatyzacji tak ?

Poprzedni właściciel mojego audi a4 b5 96r 1.9 tdi powiedział, że trzeba wymienić tylko przewód i klimatyzacja będzie działała.

Czy ktoś zna numery tych części? Są one łatwe w wymianie samemu?

Ogólnie przy chłodnicy odkręciłem zaworek i jakieś powietrze stamtąd wyskoczyło, więc chyba jest szczelnie i po wymianie będzie można nabijać ?

Nie mam innych zdjęć.

Powiem wam, że dalej z tym jeżdze, bo nie ma czasu na sprawdzenie tego.

Pewnie to jest ta zamienna część od czujnika, spróbuje wsadzić na tygodniu tamten stary i zobaczymy czy po rozgrzaniu auta do 90* cos się stanie:P

Kurcze to mi grzeje tylna szyba l lusterka niestety nie

W jakim stanie jest ten wahacz, ile pojeżdze jeszcze z nim? Trzeba wymieniać caly czy tylko tulejki? Jaki jest szacunkowy koszt wymiany razem z robocizna ?

Jaka powinna byc norma ? Mierzy się na rozgrzanym silniku ? Ile moze kosztowac pomiar u mechanika ?

Witam. Dzis zrobilem trase 2x 60km z przerwa 2h. W jedna strone było wszystko w porządku, troche rozruszalem silnik i spadlo spalanie z 8.5 litra na 5.6 litrow. Jak wracalem to już na konci trasy, jak wjechalem do miasta zaswiecila mi sie 2 razy czerwona kontrolka oleju. Rano olej sprawdzalem byl w polowie bagnetu. Dojechalem do sklepu, silnik chwile ochlonąl, jak odpalilem przy odpalaniu pokazal sie zolty napis OK. Olej byl wymieniamy razem z filtrem i czujnikiem cisnienia oleju jakies 500km temu. Czy w przedlifcie 96rok resetuje sie cos w liczniku? Za 30min sprawdze olej ponownie tylko silnik ostygnie.

Witam. Czy w 96r przedlift powinienem mieć ogrzewane lusterka? Czy dopiero poliftowe maja? Chodzi o to, że jak ogrzeje tylną szybe w aucie i wjade na podziemny, to wszystko paruje oprocz tyłu wiadomo , ale lusterka tez.

Wymieniłem olej, filtry paliwa i oleju oraz obudowe bagnetu.

Miałem zalane około 2.5 litra oleju w aucie, masakra ! 

Silnik teraz lepiej pracuje, chyba był troche już zapowietrzony filtr paliwa.

Wycieki były z czujnika cisnienia oleju, więc go wymieniłem. Jest jeszcze troche ze śrub przy pokrywie zaworów, ale to wymienie podkładki.

Jak narazie obserwuję. Szkoda tylko, że dalej pali po mieście po 9 litrów, a w trasie po 7 litrów ?

Kupilem w sklepie olej i filtr paliwa i oleju oraz plastik obudowy bagnetu  no i tak tego nie wymienialem od zakupi auta. Pan z hurtowni wyszedl, spojrzal i stwierdzil ze rurka jest okej, od gory do podstawy nie cieknie nic, tylko jest zepsuty ten czujnik. To jest czujnik poziomu oleju tak ? Faktycznie na jego spodzie jest mokro. 

@edit

Już kupilem

Mechanik z ulicy obok twierdzi, że przewód jest okejnm i cieknie cos z podstawy filtra oleju. Mowił ze trzeba wymienic filtr i olej bo moze ktos źle przykrecił i zobaczyc co dalej. 

Może to po prostu uszczelka chlodniczki oleju została rozwalona ?

A jeszcze co do oleju, dlaczego zalać 5W40 , a nie 10W40? I najlepiej jakiego producenta ? 

W tym tygodniu kupie rurke i przeokazji plastik trzymający bagnet, spróbuje dostać się do tego i umyje komore silnika u jakiegoś mechanika. 

Zobaczymy co dalej.  Może jak ogarne wycieki, to zacznie spalać normalnie, a nie po 9,5 litra w mieście. 

Sprawdze jutro ten przewód bliżej. A co z płynem do chłodzenia? Miesiąc temu dolewalem na pomiędzy i ubyło ok 400ml. Uszczelka miski olejwej i sama w sobie miska wyglada na ok? Uszczelka pod pokrywą zaworów? 

Tutaj mam kilka zdj z ostatniego czasu. Dodatkowo dodam ze ucieka mi plyn od chlodnicy i zlamana jest obudowa od bagnetu i bagnet lata.

Od pewnego czasu poci mi się podwozie. Może ktoś doświadczony jest w stanie zdiagnozować problem na  tych zdjęciach ? 

Audi a4 b5 96r 1.9 tdi sedan.

Olej castrol 10w40

Witam. Chciałbym zapytać się czy standardowo tweetery/syczki w audi a4 b5 przedlift powinny działać czy są to tylko atrapy ? Przykładałem tam ucho i nie słyszałem żadnych drgań. Działają tylko średniotonowe i niskotonowe z tyłu.

Jakieś propozycje ?

Witam. Ostatnio wymienilem zarówki w klimatroniku i przeczyscilem preparatem styki. Od tamtej pory mam problem z przyciskami na dole. Moze zalozylem za duzo wat i przeciązenie w obwodzie? Ma ktos jakies pomysly? Probowalem zamieniac zarowki, wkladalem na przycisi 1.1W albo 0.9W albo 2W , a dalej nic.?

Dzisiaj wszystko działało. Możliwe, że po prostu wilgoć wpadła do środka układu i coś zamuliło. Będę dalej testował, ale mam nadzieję, że już wszystko okej.

Wlasnie ja mam przyciski z takim wklęsnieciem. No ale wszystko wczesniej dzialalo, prócz zarowek wiec dziwne.

Przed wszystko dzialalo. Mam czarny klimatronik , raczej fabryczny . A moze jest za duze napiecie zarowek ? Moze wilgoc? Zobaczymy jutro, jak nie bedzie dzialalo wyjme go jeszcze raz i zobaczymy.  

Wymienilem zarowki, na bokach sa 2w w srodku 1.1w . Wszystko swieci jak nalezy, ale pojawil sie nowy problem. Podczas jazdy przyciski praktycznie nie reaguja, ale na postoju juz wszystko dziala. 

Witam, mam probem z audi a4 b5 96r. W klimatroniku nie swiecą mi sie przyciski i prawy wyswietlacz. Chcialbym wymienic diody, orientuje  sie ktoś, jakie to są? Przeokazji po rozebraniu zerkne na luty, ale chcialbym byc przygotowany na 2 opcje. 

Radio prawdopodobnie lapie wilgoci. Jak auto postoi dluzej to nie dziala.

Zabawne bo dzis rano nie odpalilo radio, a potem po godz 16 jak jechalem to zadzialalo.