Swierzak 1

Witam Pacjen audi a4 b8 2.0 tdi 170 km świata. dmucha w okolice kolektora wydechowego po sciagnieciu chłodnicy spalin zauważyłem okopcony cały bok bloku silnika podejrzewam uszczelka kolektora albo uszczelka łącząca turbo z kolektorem. Pytanie czy ktoś sam wymieniał te uszczelki wiem że jest tam mało miejsca i pewnie turbine trzeba wyciągnąć?może ktoś z grupowiczow przerabial temat i podzieli się dobrym patentem na wymianę uszczelki Pozdrawiam

Witam Dołączam się do tematu mam ten sam problem (audi A4b8 2.0 tdi) blad nr16448 uszkodzony sterownik Błąd znajduje się w 17_zestaw wskaźników.Błędu nie moge usunąć ani wejść w dany sterownik Nie wiem od czego to jest i za co odpowiada Mile widziane jakieś mądre sugestię pozdrawiam

Oki jeszcze to skontroluje dziękuję za sugestię?

Mostkowalem na krótko i dalej nic wywala błąd,muszę sprawdzić całą wiazke kabli ściągnąć plastikowe nadkole i gdzieś tam musi być kostka

Witam dołączam się do tematu mam to samo wymieniłem klocki tylne,przednie i dalej ten sam problem na desce pojawia się żółta kontrolka klocków hamulcowych myślę że problem tkwi w kostce,lub wiazce kabli idącej do czujnika(przód kierowca) Czy ktoś poradził sobie z tym tematem?❔poproszę o podpowiedź pozdrawiam

Po rozebraniu dolotu wszystkie węże ok,wszystkie połączenia ok wirnik turbiny wizualnie ok nie wyczulem żadnych luzow dodam że nie stracił na mocy.Ktoś przerabial podobny temat?regeneracja turbiny?? pozdrawiam VID_20181020_212615.mp4