mateusz5552

Może jest ktoś w Tarnowie co zajmuje się naprawą immobilizera?

Witajcie. Poszukuje osoby z okolic Tarnowa, która jest w stanie ogarnąć temat immo. Po swapie silnika założeniu ecu, licznika i użycia pestek z kompletu immo mruga. Nie mogę odpalić A co za tym idzie sprawdzić reszty

Dzisiaj po poszukiwaniach problem został rozwiązany. Mechanik po ostatnich naprawach nie wpial wtyczki od MODULU z zaworem n18 i dlatego egr nie pracował. Temat rozwiązany i do zamknięcia. Pozdr

witajcie. Ostatnimi czasy touran ojca bardzo osłabl. Gdy sprawdziłem do vcds to wyświetliło nastepujace błędy. Zacznę od sprawdzenia egr. Może ktoś podpowie jak szybko i bezboleśnie to zdiagnozować?

Czy mogę prosić o powtórne wrzucenie schematu podcisnien w silniku 1.8avj?

Po obd i vcds pewnie się nie da. A fachowiec swoje weźmie A tutaj dopłacać tylko grosze za licznik z roznica 100km przebiegu. Po prostu bardziej opłacalne ekonomicznie

Fazii jesteś w stanie krok po kroku opisać cala procedure?

Aha, to już niedobrze. Prościej chyba immo zskodowac. A da się zakodowac immo po obd vcdsem?

Witajcie. Panowie, szybkie pytanie: zmieniając ecu o innym nr i od innego silnika chciałbym wziąć od sprzedajacego też elementy odpowiadające za immobilizer. Ecu+pestki z kluczyków i... właśnie jeszcze coś?

Fazii dziękuję ślicznie... A nie orientujesz się co jeszcze przy takiej przerobce może mi sprawić problem? Od strony elektrycznej

Konkretnie muszę podpiąć silnik avj pod nadwozie z fabrycznym motorem alt. No i potrzebuje schematy aby odpowiednio przepinowac

Witam. Potrzebowalbym schemat instalacji silnika 1.8t avj i schemat gniazd pod Eco 2.0alt 2002r

Ale zawsze można zapytać na forum... w sumie m.in od tego jest forum - aby pytać i pomagac

Ok. Mój błąd. Jak przepinowac to wiem, bardziej chodzi mi o to, który pin jest od czego(schemat). Mechanicznie nie powinno być problemu...

Jak w temacie. Niedługo będę się zbierał za swap w mojej a4 b6 2.0alt i chce jej założyć 1.8t avj. Wie ktoś może jak przepinowac wtyczki z avj do alt? A druga rzecz: jak się ma sytuacja z resztą elektryki po swapie? Coś jeszcze jest do przerobienia?