Przeczytałem od pierwszego postu az do końca. To jakaś masakra jest z tym.
Pacjent: A4 B8 2.0 TDI 130kw 177km 2014r. Quattro CGLC 72480km manual
Problem jak u was. Zimny silnik wszystko wporzadku. Ciepły silnik ruszanie na pierwszym biegu na końcu szarpnięcie. Kolejne biegi jak masło. Przyspieszanie z niskich obrotów bez problemu.
Auto kupiłem 3 tygodnie temu. A że to w Anglii to mam okres gwarancyjny na 2000mil jeżeli coś by się działo. W poniedziałek będę dzwonił że jest problem i muszą to naprawić. Jak będę oddawał im do serwisu a nawet ułatwienia im robotę i powiem by wymienili czy też patrzyli na dwumase, wysprzęglik, łożysko oporowe, olej przekładniowy.
W ramach gwarancji mam do tego prawo więc za darmo i będę z nich wyciskał ile się da. Zwłaszcza że występuje u mnie też problem z nietrzymaniem temperatury silnika a problem zaczyna się od 3-4°C, wszystko powyżej zagrzewa silnik i trzyma.
Będę was informował co oni sądzą co wymienią co wymienili, jaki efekt po wymianie i efekt przejechaniu choć by 1000km czy 3000km.
Pozdro.