Servusek

Cześć, też mam 2.0 TFSI ultrę 190KM w skrzyni automatycznej - dopiero 12 tysia przejechane ale pare obserwacji: silniki mi się układał prawie do przejechanych prawie 6 tysięcy kilometrów (kiedy to wymieniłem olej i dopiero wtedy troche spalanie mi spadło ;O). na ten moment wygląda to tak jak wyżej piszą Panowie - przy oszczędnej jeździe około 90km/h da się zrobić około 6,2l przy nazwijmy to jeździe po pustej autostradzie ale prędkościach 140-160 km/h nie dam rady zejść poniżej 7,3l najgorzej mi pali w mieście bo komputer pokazuje zużycie poniżej 10 tylko kiedy wskocze na dłuższy kawałek obwodnicy... narazie z tych 12 tysia - 75% trasy and 25% miasto pokazuje mi 8,4 litra.. (tylko uwzględnione jest docieranie kiedy naprawdę przynajmniej litr na plusie). Podaje wyniki na paliwie E95, wiadomo zalać droższe paliwo to da się trochę zejść z tego. Pozdrawiam

Hej, ja akurat mam ten 2.0 190km - jak zamawialem we wrzesniu to w konfiguratorze byly normalne wydechy a dostalem pod koniec grudnia auto po lifcie, czyli z tymi trapezami i powiem Ci ze jestem w sumie zawiedziony, ale juz sie przyzwaczaiłem ?

To moze inaczej - czy w kwestii gwarancji jest różnica czy olej został wymieniony w ASO, czy w innym warsztacie przy założeniu, że inny warsztat zastosował ten sam olej co ASO i przestrzegał procedur wymiany ;>

@JFH Dokladnie, chodzilo mi o to czy jak kupie olej w ASO albo nawet w hurtowni ale polecany przez nich a wymienię po prostu w zaprzyjaźnionym warsztacie nie za miliony monet (i nie tłumacząc, że nie interesuje Mnie to, że audi zaleca dopiero po 30 tys) to nie wymowia mi pozniej gwarancji / nie pojawia sie jakies nieprzyjemności, bo komputerów jest tyle, że info na 100% zostaje.

Apropo jak to jest z gwarancja przy wymianie oleju ? W sensie mozna poza ASO? Sa jakies reguly postepowania?

Hej W sumie to z tym mineralnym to pewnosci nie mam, nie skupilem sie kiedy tlumaczyl.. Opony dunlop wintersport 5 98V R17 225/50 cisnienie dzisiaj sprawdzilem przod byl troszke ponad 2,5 i lewa i prawa (dopompowalem do 2,7), natomiast tyl 2,5 czyli wedlug tabliczki. Ogolnie z oponami mam problem tego rodzaju ze przy skreconych oponach strasznie skrzypia (co nigdy mi sie nie zdarzylo) ale zarowno w audi jak i u wulkanizatora powiedziano mi ze to jakby nie wada opon - tzn. Oporcz halasu wszystkie inne wlasciwosci itp sa ok, po prostu guma jest jeszcze bardzo miekka a bieznik wysoki i zapewnia to razem wysoka przyczepnosc i nie jest powiedziane ze jakbym zmienil na inne / zareklamowal to inne by nie wydawaly tego dzwieku przy skreconych oponach. Ale moze to ma zwiazek z ta nadwyzka spalania ?

No ja zwykle zmieniam co 10-15 kkm, (rocznie robie 20-25 kkm) ale nie byly to nowe auta z salonu. Oczywiście az do 30 kkm nie mialem zamiaru czekac i tak jak pisalem zajechalem do salonu (stwierdzilem ze nowe auto to trzeba zadbac) ale jak powiedzialem ze chcialbym zmienic olej itp to (az sam sie zdziwilem bo to przeciez niezla kasa dla nich) polecili nie wymieniac oleju i to nawet do 30 kkm bo zalany jest mineralny olej i ze producent tak zaleca zdzwzdzwilem sie bo ojcu w nowym marcedesie / BMW to w salonie wrecz zalecali zmiane oleju w okolicach 2-3 tysiecy km.. a teraz to zgłupiałem, ale koniec końców nie zaszkodzi wymienic na czysty mineralny olej wiec pewnie nie dlugo to uczynie Nie wiem tylko co z tym spalaniem dzisiaj dla testu 25 minut jednostajnym tempem szybkosc 60-70 bardziej z gorki niz pod gorke 8,6l / 100 (a tak dziadkowo jezdzic nie zamierzam bo az szkoda samochodu) - mialem nadzieje na w miare lepsze wyniki, tym bardziej ze kolega pisal o takim wyniku w Warszawskich korkach ;O

Mówisz żeby olać salon?

Bylem w salonie i powiedzieli ze absolutnie tego oleju mam nie zmieniac przynajmniej do 1 przeglądu, opiłki ponoć i tak filtry wyłapują a ten olej jest on jakis super dobry dla silnika. Po prostu dziwia mnie podawane przez kolegow wyniki spalania, np. Warszawskie korki i wynik ponizej 9 litrow, gdzie ja w Bialymstoku starajac sie jak najlepiej ledwo ponizej 11 schodze.. a przebieg tez juz konkretny, nie wiem do kiedy to na docieranie sie zwalac..

Kurde u mnie 2 tysia km i w miescie w granicach 11, a w trasie 8.0 (predkosci okolo 120 -140) i to bez szalenstw zwracajac uwage na spalanie, no i oczywsicie nie wyzej 2700 obrotow z uwagi na docieranie..