mu0dy

9 godzin temu, przemciotorun napisał(a):

zeby nie bylo ze nic sie nie dzieje - zalozylem zimowki

 

ogolnie ogarnalem pare rzeczy:

*wymienlem tuleje tylnej belki

*wyczyscilem i zakonserwowalem belke

*zmienilem klocki z tylu

*tylne tarcze poszly do przetoczenia bo przez to ze auto malo jezdzi wygladaly tak sobie...

ogarnalem pare rzeczy w srodku:

*naprawilem buuzera w liczniku

*wymienilem boczek pasazera bo przy zakladaniu w satym zrobilem dziure

*wymienilem przednie glosniki bose na sprawne bose

 

zostalo mi do ogarniecia pompka od centralnego bo auto czasami nie chce sie otworzyc z pilota...

 

musze tez ogarnac rygle dzwi ma moze kros jakis pomysl co  z nimi zrobic to teraz mam wypolerowane i na chwile wygladaja ok ale po krotkim czasie zaczyna wylazic rudy... lakier nic nie daje...

 

 

 

 

Oddaj do niklowania albo do białego ocynku. Albo wypolerować i zabezpieczyć klarem proszkowo

Częściej mam okazję bywać na grupie fb, ale od zawsze będę twierdził, że to prawdziwy sztos i nie ma drugiego takiego samochodu. Jakość i jej forma faktycznie pokazują styl OEM.  
 

Podoba mi się takie działanie i szanuję za utrzymanie samochodu w oryginale, a nie robienie na siłę polifta. 
Przydałoby się trochę zdjęć, bo ostatni post jest z maja 2020 :D 

Ja bym szukał sprawnego silnika najlepiej z kompletnym autem z Anglii. A dlaczego ? Poniżej wyjaśnienia:
1. Silnik angielski nie będzie miał naklepane tylu kilometrów co niemiecki odpowiednik (mniejsza powierzchnia kraju i zbyt mała odległość między miastami)
2. Patrząc na pkt 1,  wymiana oleju w Anglii ma mniejszy interwał niż przyjaciele zza Odry i nie wiedzą co to longlife, więc będzie małe ryzyko, że silnik będzie mocno zatkany mazutem. 
3. Kompletny jeżdżący samochód daje pewność i możliwość zdiagnozowania go podczas krótkiej przejażdżki (zrobienie logów, odczyt parametrów silnika etc.) niż goły motor bez osprzętu kupiony na palecie.
4. Kompletnego anglika z AWX/AVF da się w 4 tysiącach kupić z fajnym wyposażeniem, czasem trafiają się egzemplarze z Quattro, co możesz wykorzystać w swoim samochodzie. 
Wszystko bazuje na moim doświadczeniu, trochę silników się u mnie przewinęło.