-
Postów
9 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez D4NIEL
-
-
Godzinę temu, kixi4 napisał:
Taka zasada dzialania odpowietrzania skrzyni korbowej w tych silnikach, separator jest tak zbudowany i polaczony z kolektorem ssacy aby w skrzyni korbowej panowalo podcisnienie wtedy gdy turbo nie pompuje.
Okej , dzięki za odpowiedź ?
-
1 godzinę temu, kixi4 napisał:
Tak ma byc.
Jakaś zasada dlaczego ? Poprzednie samochody nie miały czegoś takiego .
-
Witam , tak jak w temacie - Zasysa mi korek oleju na odpalonym silniku i samochód się dławi . Czy to norma ? Niekorzy mówią ze w tych silnikach tak niektórzy nie . Wypowiedzcie się . (2.0TFSI 2012)
-
W dniu 13.06.2019 o 20:33, indiapapa napisał:
a masz orginalny katalizator czy sportowy?:)
-Ori , dodam że po skasowaniu błędu po dziś dzień nie powrócił ;)
-
-
Witam , dzisiaj podczas spokojnej jazdy zaświecił się jakże wspaniały CHECK :) Pytanie , od dokładnie 50 dni mam informacje o inspekcji serwisowej (jakoś nie było okazji skasować) czy ma ona jakieś powiązanie z błędem czy to tylko zbieg okoliczności ? Jutro ogarnę VAG'a to zobaczymy co powie ?
-
4 minuty temu, jnow napisał:
Wyczytane w necie:
"Wartości kalibracyjne na skali bagnetu dla silnika 2.0 TFSI wynoszą: górna skala: 39; minimalny poziom oleju: 0; maksymalny: 24."http://www.spalacz.pl/media/AUDI_sprawdzanie_poziomu_oleju.pdf
Źródło: spalacz.pl
Zgadza się , tylko te 24 kreski równają się 1l oleju ?
-
Szarpnięcia na biegu jałowym
w 2.0TFSI
Opublikowano
Witam , tak jak w temacie - Występują pojedyncze szarpnięcia na biegu jałowym , nie ważne czy zimny czy ciepły . Samochód ma moc , obroty nie falują , błędów nie wywala (jedynie czasami od sondy lambda) 2.0 TFSI 2012R. Poradzicie coś ?