rafal12331

Co to za kiera , ładnie podeszła czy DUŻO modyfikacji , cena ? Super wygląda pozdrawiam

Witam , mam audi a4 b7 i rns e który śmiga ok ale gdy włączę navi zetnie się na czasami min nic się nie da zrobić wyłączyć tylko, ale po włączeniu znow jest to co przed aż się odwiesi , jakieś sugestie jak to poprawić albo wymienić całe radio już TYLKO

Szukam kogoś kto zna się dobrze na 2.0 tdi i dpf (i wszystkimi sterownikami) usuwam jak się zglosi ktoś reszte na priv żeby spamu nie było , jest problem tylko taki że dpf czysty a wyskakuje kontrolka i tryb awaryjny ( wtryski nowe bo lekko lały) jakies sterowniki między kompem a silnikiem ? Dajcie znać kto się zna albo coś i usuwam , pozdro

B daj znać jak zamontujesz

Witam , mam dosyć uporczywy problem, mianowicie na fisie ciągle wyskakuje mi dpf , był czyszczony , wypalany, nawet na kompie już nie da się wypalić bo jest czysty, mój mechanik mówi że może to być coś miedzy silnikiem a fisem bo na kompie jest wszystko ok , panowie co to może być, dodam że sprawdzał czy ktoś coś nie pousuwał i mapa jest 100%ori , czujniki db a i tak po chwili jazdy włącza się tryb awaryjny , macie pomysł bo już siły nie mam

Witam, mam zamiar zakupić do swojej b7 końcówki Akrapovic , oprucz efektu wizualnego , który moim zdaniem będzie bardzo spoko będzie jakaś zmiana w brzmieniù ? Silnik 2.0 tdi 170 km wydech 2 stronny

Chyba tak zrobię bo autko fajne no a lepiej jak to wyszlo teraz zanim jest budżet niz jakby była bida

Mam typa adres gdzie byłem po auto wybudował dom bo troche gadaliśmy no gdzie jest to wiem ale pewnie się wymiga stwierdzi ze jak jechałem bylo okej , itd moge sprawy nie wygrać a za tą cene mialbym pompki .. a i auto by stało z poł roku

Coś takiego jest no wyglada fajnie i szkoda sprzedawać ae boję się zeby to nie był tylko wierzchołek góry lodowek

Czyli mówicie lepiej wylozyć te 6 tys niż sprzedać?

Dlaczwgo niby miał by się nie przyznać ? Skoro są to dane z dowodu a jak lewy dowód idzie siedzieć wyprze się można grafologa i nic nie zrobi tylko to będzie trwało wiecznie a kto wie jak to się potoczy

To jest chyba normalna umowa

To co dowód tożsamości ma lewy tak ? Jak niby by to przeszło przy sprzedaży za kilka tyś z lewymi papierami , gość przy mnie pisał dane z dowodu ... a to ze auto będzie uziemione to niestety jedna z najgorszych rzeczy ... tylko wymienię te wtryski to ktoś tu pisał ze zaraz dwumase no to są powoli koszty dosyć dosyć duże.... a to wcale nie moja wina

Tylko pytanie czy wygram tą sprawe czy to raczej watpliwy temat .. bo gość wygra i dopier będę w d###

Tylko zę auto kupione om 3 msc temu a mało jezdze bo pracuję w de wiec może mi wyjechać z tym ze to mi się zwaliło itd .. niby na przebiegu widać ile zrobione jakies paragony są no ale nie wiem jak to ogarnać

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-2-0-tdi-170km-bixenon-drl-nawigacja-rns-e-grzane-fotele-s-line-ladna-ID6Byloi.html#ff46c6f9f4

Mowię ze typ nie ma komisu stało jego auto na pl blachach a nie ze też sprzedaje inne ,

Jakaś tam niemiecka miejscowość zameldowania tylko nie mam dowodu z deo jest w starostwie i nie mam 100 % pewnosci czy to on jest na dowodzie

Wyglądało to tak : Szukałem samochodu no i natknołem się na ofertę samochodu no to piszę do typa daje vin sprawdzam nic nie bite przegieg pasuje to umawiam się i jadę bodajże kilka km od krakowa .Zajeżdzam do gościa normalnie prywatny typ autko stoi na posesji obok tego jakieś bme m4 , sprawdzamy auto wszystko równo chodzi nie stuka nie puka ,jedziemy się przejechać jest okej podpisujemy umowę niemiecką (w nawiasach tłumaczona na pl )gość wypisuje dane zameldowany w berlinie bo tam pracuje , placę lecimy ubezpieczyć na msc wracam na kołach i tyle po zrb ok 250 km wyskakuje kontrolka dpf po kolejnych 100 włacza się tryb awaryjny auto ląduje u mechanika dpf w czyszczeniu z papierkiem itp i reszta już znana

A jeśli pracuje w de ma obywatelstwo to może się posługiwać danymi z de i niemiecką umową czy się mylę

Jakto handlarz umył ręce sprzedał gosć pisał przy mnie dane z jego dowodu wiec

On kupił od znajomego jego ojca , i w pl sprzedaje na niemieckich blachach to pl umowy raczej nie da się nie ?

Umowa jest niemiecka bo skoro nie było rejestrowane w pl to jak inaczej , nie był to żaden komis prywatny gość , mam rozumieć ze mechanik u ktorego robię auto powinien ogarnać ze to byla wada ukryta i że moģlo to paść prędzej tak ? Wiem ile kosztują wtryski i ile robota dlatego mam taki dylemat , auto nie było na diagnostyce bo było zaraz na zmianie oleju i był pełny skan u mechanika gdzie stoi i stwierdził ze komp nic nie wykazuje by było coś nie tak tylko problem z dpf ktory wiadomo trzeba czyscić albo usuwać

Jak tak czytam to w sumie mógłbym założyć sprawe sprzedawcy bo pompki i dpf po 500 km nie padają , tylko pewnie się wymiga bo auto z de nawet na niemieckich blachach przyjechało , ale jakby tak smigło to typ buli za naprawę twoim rozumowaniem tylko jak to udowodnić

Pompki były sprawdzone na maszynie więc to nie uszczelki , dpf był czyszczony ale wciaż wyskakiwał błąd, na początku było podejrzenie że ktoś coś w kompie pokombinował bo dpf był czysty , potem jak poszło do komputerowca on stwierdził ze zalewające wtryski powodują to , wtryski poszły na maszyne i wyszło ze 3 do wymiany, gadam mu żeby sprawdził jak tam pompa oleju sprzegło idt stwierdził ze są w porządku więc wtryski wymienić i bedzie chulać no i ten dpf off nie wiem no pany myślicie że opłaci się czy lepiej szukać czegoś innego ? Wiadomo jestem młodym kierowcą i nie chcę non stop kasy na auto ładować bo wkońcu wyjdzie ze za tą cenę bedę miał b8 .. a gdy bedę chcial kiedyś autko zmienić to żeby tak nie byc kilkadziesiat tys na minus...