Skocz do zawartości

Kamszot

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    15
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

0

O Kamszot

Informacje

  • Imię
    Kamil
  • Miasto
    Rzeszów

Auto

  • Model
    A4 B7
  • Nadwozie
    Avant
  • Rok produkcji
    2006
  • Silnik
    1.8 T
  • Kod silnika
    BFB
  • Napęd
    quattro
  • Skrzynia
    Manual
  • Paliwo
    PB+LPG

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Problemem był kluczyk. Pomogła wymiana na nowy.
  2. błędy o których wspominałem pojawiły się wczoraj, po ich przeczytaniu usunąłem błędy. Autoscan robiony dzisiaj.
  3. VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 909 518 AQ Component: 1.8L R4/5VT G 0010 Coding: 0011711 Shop #: WSC 06325 Nie ma błędów . Readiness: 0010 1000 Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 820 043 BJ Component: A4 Klimaautomat 2832 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 Nie ma błędów . Address 09 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 279 L Component: int. Lastmodul ECE 0504 Coding: 11101 Shop #: WSC 00476 1 Błąd Zapis.: 02071 - Local Databus 57-00 - Electric Circuit Failure Skipping Address 15-Airbags Address 16 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 Q Component: Lenksáulenmodul 0601 Coding: 02042 Shop #: WSC 06325 Nie ma błędów . Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 920 931 M Component: KOMBI+WFS 3 H13 0110 Coding: 0007101 Shop #: WSC 80093 Nie ma błędów . Address 37 ------------------------------------------------------- Controller: 4B0 919 887 E Component: BNS 4.2 H05 BNO 0060 1 Błąd Zapis.: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 - - Address 45 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 951 177 Component: Innenraumueberw. 0804 Coding: 00001 Shop #: WSC 00000 Nie ma błędów . Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 CA Component: Komfortgerát T3B 3332 Coding: 07034 Shop #: WSC 06325 Nie ma błędów . Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 035 186 D Component: concert II GRO 0004 Coding: 01015 Shop #: WSC 06325 2 Znalezione: 01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401) 49-10 - No Communications - Intermittent 00852 - Loudspeaker(s): Front 36-00 - Open Circuit Address 76 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 919 283 D Component: Parkhilfe 4-Kan H06 0010 Coding: 0001014 Shop #: WSC 06335 2 Znalezione: 01546 - Sensor for Parking Aid: Rear Mid-Left (G204) 009 - Open or Short to Ground 01547 - Sensor for Parking Aid: Rear Mid-Right (G205) 009 - Open or Short to Ground End -------------------------------------------------------
  4. tak posiadam alarm. sprawdzałem jeszcze raz błędy i jest również 01370 Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 oraz 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side 35-00. Czy to może mieć wpływ na działanie pilota?
  5. Nie, niezależnie od miejsca pozostawienia auta, kluczyk dalej nie działa.
  6. Witam, pojawił się u mnie problem z centralnym zamkiem z pilota. Stało się to nagle, po pracy zostawiłem auto na podwórku i po 10 minutach chciałem otworzyć, zero reakcji na pilota. Wymieniłem baterię, próbowałem zaprogramować kombinacją klawiszy, niestety nie przyniosło to efektu. Sprawdziłem drugi kluczyk, który leżał w szufladzie i on również nie reaguje (w obu kluczykach świeci czerwona dioda, więc bateria sprawna). Sprawdziłem w VAG'u w blokach pomiarowych reakcję na kluczyk i niestety w obu kluczyk brak reakcji. Znalazłem jeden błąd w module komfortu 01616 - Signal Wire to Interior Monitor / 49 - 10 - No Communications - Intermittent. Proszę o pomoc co może być nie tak.
  7. Cześć, po wymianie jednej spalonej żarówki w kierunkowskazie w błotniku przestała działać również druga (żadna nie działa). Przypuszczam, że to jakiś bezpiecznik. Gdzie znajduje się bezpiecznik od tych żarówek?
  8. Cześć, proszę o analizę logów. Pojawił się błąd 16683 p0299-002 Logi robiłem pierwszy raz, mam nadzieję, że wszystko dobrze. Logi robione po skasowaniu błędów. W aucie jest program na 216 hp. VCDS Logs Viewer - VAGLOGS VAGLOGS.COM VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs. VCDS Logs Viewer - VAGLOGS VAGLOGS.COM VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs. VCDS Logs Viewer - VAGLOGS VAGLOGS.COM VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs.
  9. Cześć Panowie, mam taki problem w moim b7 avant. Często podczas odpalania zapala się na desce komunikat o nie działającym świetle stopu z prawej strony. Światło działa cały czas a komunikat znika po zgaszeniu i ponownym zapaleniu auta. Dodam też, że sporadycznie zapala się komunikat spalonej żarówki kierunkowskazu prawy tył, komunikat znika po włączeniu prawego kierunkowskazu (kierunek działa). Czy macie pomysł co może mu dolegać i gdzie szukać przyczyny?
  10. i dwumasa w tym przypadku również od awx?
  11. Witam, w moim a4 b7 1.8t bfb quattro kończy się sprzęgło i chciałbym je wymienić na coś mocniejszego, ponieważ samochód posiada aktualnie 215km/320nm a plany są na około 250. Czytałem po forach i grupach na fb i najczęściej polecanym zabiegiem jest wrzucenie kompletu od awx. Doczytałem się jednak, że w przypadku quattro występują drgania na tarczy od awx i zaleca się zastosowanie obitej tarczy od bfb. Z racji, że auto ma przejechane ponad 400 tyś. km. wymieniłbym również dwumasę (brak oznak zużycia). Proszę o poradę co zastosować w moim przypadku.
  12. Ma ktoś porównanie ap do najnowszej wersji mts gold?
  13. Witam, kilka dni temu stałem się posiadaczem A4 B6 z silnikiem AVJ i chciałbym podnieść w nim moc. Jestem w tym zielony więc proszę o wyrozumiałość. Pogrzebałem trochę na forum i znalazłem, że na początek warto by zmienić wtryski na te od BEX'a, założyć DP i FMIC. Co sądzicie o takim zabiegu? Jak ze sprzęgłem i z hamulcami, oryginalne wystarczą? Mam do przeznaczenie około 3000zł, czy w tej kwocie się zmieszczę? Pozdrawiam!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...