tomas3miasto

Hej

Mam Pytanko

Gdzie mógłbym postawić moje autko żeby mi je trochę doprowadzili - chodzi o wygląd zewnętrzny

jakaś polerka, naprawa lakieru itp

Tomek

dzięki faktycznie odpisał do mnie

dzwoniłem do niego ale nie odbiera

ciekawy jestem czy ma też tą nowszą NAVI

teraz rozumiem wielkie dzięki

muszę się rozejrzeć za tą nowszą

tomek

Za 1,5k?

Jak najbardzie

ale widziałem że są dwie wersje - ta druga ma pokrętło tylko z jednej strony

która jest lepsza

Panowie mam pytanie do znających się na żeczy

co o tym myślicie ??

http://www.allegro.pl/item558141667_nawigacja_audi_a2_a3_a4_a6_montaz_gdansk.html

warto to sobie kupić ??

kurcze dzisiaj żona ma wychodne

hej

ja się pisze jakoś w środku tygodnia

1) to jakie wycieraczki? tanie, czy drogie?

2) jeszcze jedno pytanie: czy podczas pracy wycieraczek wam też stuka w dolnym i górnym położeniu? w moim zbierają jeszcze znośnie ale te odgłosy przy jeżdzie w deszczu 2-3 godziny doprowadzają do bólu głowy

co radzicie zrobić, żeby nie stukało?

mi stukało ale jak miałem stary typ wycieraczek

jak zamontowałem aero przestało

Ja niestety do słupska nie za bardzo mogę jechać - żona, dzecko i te sprawy

a kiedy będzie cos w 3mieście

jak był ostatni zlot to byłem na nartach

Tomek

przemas wspułczuje

a myślałem że sie w 3miescie uspokoiło

to o której jest w końcu ten sobotni spot ??

Wszystko zależy od typu licencji. Jeżeli kupiłeś "oem", to nie możesz zainstalować systemu na innym komputerze. Na płycie powinno pisać "Do użytku tylko z nowymi PC". Jeżeli masz wersję BOX, to możesz zainstalować na dowolnym komputerze (ale tylko na jednym, ponieważ masz licencję jednostanowiskową). Podobnie jest m. in. z programem "NERO" do nagrywania płytek - dostajesz program z nagrywarką i masz wtedy wersję "oem" (to znaczy, że możesz go użyć tylko z tą nagrywarką do której był dołączony program)...

Hack ma racje jeżeli to Oem to ni możesz instalować na innym kompie

ale Oem powinien być sprzedany z jakąś częścią kompa np dysk twardy (niektórzy też sprzedawali z myszką lub klawiaturą)

Ja bym zrobił tak, zainstalował, potem spróbował aktywować, jak się nie uda zaktywować przez net,

to bym do nich zadzwonił i powiedział że komp jest ten sam ale musiałeś zmienić dysk bo ci padł

Babeczka powinna podać nowy kod :)

pozdro

zdałoby się zmienić to miejsce na coś bardziej przyjemnego

jak na narty to nie do zakopca (Białka Tatrzańska -20km od zakopca) ale jak już chcesz zakopane to raczej na pardałówce

albo na antałówce. Ja w zeszłym roku byłem tutaj: http://www.willa-anus.pl/contact/view.html

dobre jedzenie i nie drogo

Pamiętam jak 6 miechów temu wiozłem 3 dniową córeczke do domu i trzesłem nogami żeby jakiś dupek nie pojawił sie na mojej drodze.

Całe szczęście stary że nic się nie stało

duchem byłem z wami ale musiałem jechać na ślub

pozdrawiam

musisz kupić sobie na allegro Can - symulator czy jakoś tak

cześć

1) Zdjęcia po 5 punkcie i rysunek pokazują jak wyjąć licznik

- wyciągasz osłonke - odkrecasz dwie śruby

- sciągasz boczną pokrywę ( od bezpieczników ) wkładasz rękę i wypychasz licznik ( tak jak na rysunku przed punktem 7)

2) te piny dostałem od gościa co handluje używanymi częściami - miał całą instalacje elektryczną

3)niestety nie mam ale wydaje mi się że też miałem 4 albo 5 kabli

jeżeli ci nie hałasują to możesz kupić pióra i będzie git ( nie wiem jak u Ciebie ale umnie, a mam ten sam model ale z 2002 roku, pasowały tylko oryginały w cenie 180 zł za dwie)

mechanizmu nie musisz zmieniać - wystarczy ramiona + pióra

Wszystkiego najlepszego

wymieniłem wycieraczki u siebie na Aero - to był strzał w dziesiątke

zbieranie dużo lepsze

poprawa widoczności bardzo duża

dużo ciszej pracują

u dilera VW zapłąciłem 340 zł za wszystko

jak kupisz pióra w komplecie cena 120 za 2 - oryginały

niestety nie mogłęm wpaść ale duchem byłem z wami

wkleiłem na formum zdjęcia z podłączenia radia

PODŁACZENIE przewodów CAN z zegarów do RADIA


http://a4-klub.pl/index.php?/topic/249248-brak-radia-na-fis-kodowanie-podlaczenie-opis-wtyczek/?p=3587167#entry3587167



A więc po koleji
1 - oznaczenia pinów kostki ISO



2 - kostka ISO ( uwaga na allegro sprzedają te kostki bardzo często bez Pinów)





2 - dwa przewody (30-50 cm)

3 - Piny do kostki przy liczniku (tego szukałem ponad 2 miechy)

4 - W domu lutujemy kable z kostką ISO i pinami do kostki od licznika

5 - Jak mamy te wszystkie rzeczy, możemy wyciągać licznik i radio


7 W suwamy piny do kostki od radia łącząc ze sobą

kurde, 2 stronę trzepiemy... myślałem, że już jasne jest na 1 co trza zrobić
podpinasz kabelkiem piny 7 i 12 w radiu (odpowiednio CAN-High i CAN-Low) do zegarów (piny 19: CAN-L i 20 : CAN-H).
Następnie podpinany jest VAG-COM i robi się odpowiedni anpassung (jak i co jest podane na forum wielokrotnie oraz w tym linku: http://de.openobd.org/audi/a4_8e.htm#17 )

-> Kanal 62 (Verbauliste Datenbus-Display)

STG 17 (Instrument cluster) -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62
+01 - Radio (Mehrausstattung)
+02 - Telefon (Mehrausstattung)
+04 - Navigation (Mehrausstattung)
+08 - Telematik (Mehrausstattung)
+16 - Kombiinstrument (nur codiert falls ein 2. Gerät verbaut wurde)

czyli musisz do liczby która wyjdzie w tym kanale dodać jeszcze 1

wsio (chyba )

KODOWANIE w liczniku 17 ----> adaptacja 10 ----> Kanał 062

magistrali CAN Infotainment (Lista Instalacja)

+00001 = Radio (opcja) <---- dodajemy ta wartosc do obecnej
+00002 = Telefon (opcjonalnie)
+00004 = Nawigacji (opcja)
+00008 = Telematyka (opcjonalnie)
+00016 = Intrument Klaster (Standard - tylko kodowane 2-sza komponentu)


Zgodnie z umową pokazuję jak to jest połączone u mnie - Concert II, aktywny tył, telefon, bez navi, bez BOSE


Opis gniazd z tyłu radia:

Wtyczki do radia:

20-pin czarna C - 4B0972643 - głośniki tył, ster. wzmacniaczem, CAN

nr pinu przekrój kabla kolor kabla co to jest gdzie idzie 1 0,35 mm2 zielony wyjście liniowe głośnik lewy tył wzmacniacz 3 2 0,35 mm2 żółty wyjście liniowe głośnik prawy tył wzmacniacz 1 3 2x0,35 mm2 brązowy masa wyjść liniowych wzmacniacz 2 6 0,5 mm2 biały sterowanie wzmacniacza +12V wzmacniacz 9 7 0,35 mm2 pomarańcz/purpura CAN-H 12 0,35 mm2 pomarańcz/brązowy CAN-L

Zamiast 20-pin czarna może być 20-pin żółto-zielono-niebieska (C1+C2+C3) - u mnie taka właśnie jest

8-pin czarna A - 357035447 - zasilanie, K

nr pinu przekrój kabla kolor kabla co to jest 3 0,5 mm2 zielony/niebieski K-BUS 7 2,5 mm2 czerwony/niebieski zasilanie +12V 8 1,5 mm2 brązowy masa

8-pin brązowa B - 357035447A - głośniki przód

nr pinu przekrój kabla kolor kabla co to jest 3 1,5 mm2 brązowy/niebieski głośnik prawy przedni + 4 1,5 mm2 zielony/niebieski głośnik prawy przedni - 4 0,5 mm2 zielony/niebieski głośnik środkowy - 5 0,5 mm2 brązowy/zielony głośnik środkowy + 5 1,5 mm2 brązowy/zielony głośnik lewy przedni + 6 1,5 mm2 niebieski/żółty głośnik lewy przedni -

10-pin czerwona D - 357035447B - telefon

nr pinu przekrój kabla kolor kabla co to jest 1 0,35 mm2 szary MUTE (tel.) 3 0,35 mm2 zielony NF+ (tel.) 4 0,35 mm2 czarny NF- (tel.)

Antena Diversity żółta - 4E0035674K

Nie znalazłem w schematach, co to za kabel. Jest twardy, sztywny.



Antena zwykła czarna

• antena zwykła -> czarna wtyczka
• antena diversity -> żółta wtyczka
• głośniki tył, ster. wzmacniaczem, CAN-L, CAN-H -> 20-pin czarna wtyczka
• zasilanie radia, K-line -> 8-pin czarna wtyczka
• głośniki przód -> 8-pin brązowa wtyczka
• telefon -> 10-pin czerwona wtyczka
  
  
  
  Tak skrecamy CANY czyli kabelki !!!!!!!!!!
  
  
  
  

  

  
  
  
  17-Instruments -> Adaptation-10 - Channel 62
  
  

  

  
  Jeśli w kanale 62 nie dodamy radia (czyli +1 do tego co było wcześniej), to FIS pozostaje czarny mimo prawidłowego podłączenia przewodów CAN.
  
  Właśnie przed chwilą przetestowałem to u siebie.
  Jak widać na wstawionym przeze mnie obrazku, u mnie kanał 62 ma wartość 19, czyli sumę +16 (Instrument Cluster) +2 (telefon) +1 (radio).
  Jak wstawiłem tam 18, (czyli odjąłem 1 - radio) to po "zasejwowaniu" FIS przestał wyświetlać informacje z radia.