DobryGood
Pasjonat - Nowicjusz-
Postów
21 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez DobryGood
-
Sprawdzę i napisze czy zatkany czy nie.
-
Masz jakiś dobry sposób na diagnostykę katalizatora sondy lambda nie wyrzuca błędu jak będzie przytkany?
-
Od czasu do czasu wyrzuci błąd czujnika położenia położenia walka rozrządu zbyt duża rezystancja. Ale też błąd się pojawia raz na kilka miesięcy.
-
Byłem na przeglądzie w warsztacie i poprosiłem o badanie spalin pod kątem katalizatora i wynik pozytywny.
-
Mam jeszcze logo statyczne jeśli to coś podpowie Log 001 + 003 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM Log 090 +093 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM
-
Kompresja mierzona jakiś czas temu kilka miesięcy dokładnie nie pamiętam kolejności ale wartości takie 10,5 11,5 11,5 11 A logo zrobię jutro wrzucę.
-
Świece wymieniałem rok temu dv jest czysty ponieważ pol roku temu podmieniałem sprężynę cisnienie paliwa mierzone 3,5 bara na wolnych obrotach oraz 4 na 2500. zastanawiają mnie te spalania stukowe
-
Witam mam problem z moim samochodem Audi A4 b6 1,8t amb mianowicie od jakiegoś czasu mam spadek mocy samochód sie wolno rozpędza a w komputerze błędów brak. Co do tej pory zrobiłem turbina zregenerowana 1,5 roku temu dv zmieniony na metalowy napinacz oraz łańcuch wymieniony odma wymieniona na nową . Czy jest ktoś kto rzuci swoim fachowym okiem na logi. Log 002+033 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM ZAWÓR TURBO BLOW OFF TurboWorks Audi A4 1.8T 25mm 8273024824 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 147 zł - ZAWÓR TURBO BLOW OFF TurboWorks Audi A4 1.8T 25mm (8273024824). Allegro.pl - Radość zakupów i... Log 003 + 020 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM Log 115 + 118 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM
-
Info ode nie jednak był uszkodzony ezektor a miałem go za sprawny ponieważ nie dawno go wymieniłem (firmy topran) teraz trochę lepiej jest z pracą jałowca silnika jeszcze żadnej trasy nie zrobiłem więc nie wiem czy wróciła moc. Jak tylko sprawdzę to dam znać. Będzie info dla innych.
-
Kolego ja bym zrobił tak zanim pójdę kupić jaki kolwiek czujnik trzeba zweryfikować czy jest naprawdę uszkodzony. Sprawdź wartości i je porównaj na zimnym silniku np z rana wszystkie temperatury (bez uruchamiania samochodu najpierw) oraz sprawdź jednocześnie ciśnienie doładowania ma ci pokazywać atmosferyczne. Dopiero uruchom silnik i na podglądzie sprawdź co się dzieje.
-
No właśnie jak silnik pracuje na jałowym to słychać syczenie w ezektorze ale jest szczelny
-
Ezektor mam założony nie oryginalny firmy topran
-
Na biegu jałowym zdarza się losowo wypadanie zapłonów nalicza jak gwałtownie wcisne i odpuszczę pedal gazu albo jak popompuje pedal hamulca a czasem jak cierpliwie posiedzę na biegu jałowym to w pewnym momencie zaczyna się nierówna praca silnika i wtedy zalicza wypadanie zapłonów. Co do zaworu odmy to jest oryginał.
-
Witam ponownie wracam do tematu logów, postanowiłem zrobić jeszcze raz logi: grupa 02 03 20 https://log.malonetuning.com/chart/250317#H8KLCAAvU8KRXAIDTcKMw4sOw4IgFETDv8KFw7XCkBTCrcKvbyFdwqDDnFDCkgoNXEzDtcOrBcKaGMKXM3PDpmgtHsOxecO3woHCpEvCscKsWWDCmMOQw4olJsO%2FwqEaIRwFSsKGScOsS3hRYsOJUW7DkmzCvj3DtsOPw6wtSWvDmGTDolYew4HCqVBbwozCtcOyw73Cg0XDsm7Dpi7Cq8Okw5%2FCoAfCnMKgcMOAwogzLsK4w6IGVcONQnXDlhTCjnldfHfCq3HCmsK%2Be8OAw5hjwrwAAAA%3D grupy 014 032 033 https://log.malonetuning.com/chart/250318#H8KLCAAMVMKRXAIDdcKPw5EKw4IwDEXDvyXDjy3DmMKqX1PDuhBtwqjChcKtHWk2wqZfw6%2FDlsKCCMOOw5dzw6%2FDoSbDjgHDk1gWw5IBBSsJwqjCkzp7w7XCi8ONP2zCj8KwPW7Dm8Oewr7Cl8OxwpYyw6nDiGXCnsOqNsOZw6FQOMK9aMK%2FACJlYhTCgsKew6TChVjCtBTCvWpcw5NudAdDw5DDjw8CTsOxIU3DmcOWwr4CZ8OUw5UrMC3DgllKwp3ChsOUXjUXw6%2FDnx0wX8O5BAEAAA%3D%3D grupy 90 91 93 https://log.malonetuning.com/chart/250319#H8KLCADDi1TCkVwCA23Cj00Kw4MgEMKFw6%2FDonrChMKawqbCvcKMwrjCsHVIwoREw4M4wobCpMKnwq%2FCiRBacMO7wr15P8KjwrUgwpzDo8KKw5JZwrYJWcOADcOuBlpYwrXCsMKCwq7ChcK7GsOywo7Ds8OLB8KUA8OFwrzCpBJSw6EUw4l%2Fw7DDiBQDBiTDiyjCqhJWJMKWHMOlJsOtw6YPR8O1wozDnsO9bwHCpsKMLcKlwr8Uw6vCnMOcwq8YQX4Yw7nCrCnClz%2FCgi4Pw4PCsyx%2BGBDDqjzCsMKZY1omX8KremPCvsOQw717KCcBAAA%3D grupy 115 118 https://log.malonetuning.com/chart/250320#H8KLCADCmFXCkVwCA23CjUEOwoMwDATDv8OiwrMjwoVCw5XDviXDiiFtLMKwBAQZB0FfX0okw4TCocOHw7V4Z8KdA8KhIS1kYsOQMMKTAsOewrDDtsOow6DCncKGF8KPZFpJecKaAW05w7ZJw7hDe0RoaSQJSlDDiMK4wpDCqMORZFYTVsO%2BNUrCp8OjeMKxW8KsUSXDkz%2FDsjhJwojDkWzCpwbChMObTsKPwpnDvcOzAsKcw4U7PsKxw7EIw5XCgUPDljRPPR%2FCusKqw7HDvgtpB8K%2Bw47DoAAAAA%3D%3D
-
Dziś po południu zrobię logi i wrzucę wieczorem.
-
Jakie korekty maja być na wtryskach? Nie podoba mi się praca biegu jałowego bo czuje to na kierownicy i fotelu ale nie cały czas są momenty że jak się zatrzyma na światłach to wtedy ma taki dziwna pracę jakby 3 cylindry tylko pracowały i jest 0 bledow
-
Wiem że seryjne to szału nie ma lecz na początku jak go kupiłem to się fajnie zbierał np wyprzedzalem bez redukowania biegu nawet na 6 a teraz już tak się nie da bo muli.
-
Zastanawiaja mnie wartości w grupie 002 wartości przepływomierza rosną i są takie delikatne spadki. Na biegu jałowym ma takie zrzucenie silnikiem od czasu do czasu. W tym momencie jedzie jak by miał 110 km. Dodam jeszcze grupę 3+20. Generalnie turbina jest po regeneracji odma cała wymieniona z zaworkiem odpowietrzania skrzyni korbowej napinacz z łańcuchem również wymieniony. Jaką macie temperaturę powietrza wlotowego bo u mnie wskazywało 50 stopni przy kilku stopniach na zewnątrz wydaje mi się że za dużo.
-
Coś mi nie wczytało kanału 115 i 118 więc dołączam : https://log.malonetuning.com/chart/250133#H8KLCAA2G8KQXAIDbcKOSw7CgzAMRMOvw6LCtSMlwoV%2Bw67CgsKySBsLIkHCgsKMQcK0wqdvCBJiw4HDksOzZsOGw5M0w4A0wqTChcKUd8OiJhLDgBtWFsKvZMKzw4nCnzTCvEMkw5VywprDhwlQw69iwp84w7wowp8ILUViJwQ7wokLwrEoSWpVbg1bYsOPdMOBwp%2FDmjVWKDzDkxV5HsOEecKvwr5HDXBoOylvwrLDswQawo13NHnDsQNrfFkEU0xuwpY0wo19KMKlwqbCtsO2DyLDocOCw7TDvQAAAA%3D%3D
-
Witam Wszystkich dołąnczam się do już utworzonego postu mam problem podobny lecz zamula na zimnym jak i na ciepłym. Jest ktoś z szanownych forumowiczów kto rzuci okiem na moje logi dynamiczne? Samochód audi A4 b6 1,8T AMB 170 km seria. Objawy od jakiegoś czasu ujawniają się w postaci spadku mocy oraz wydaje się iż trochę więcej spala PB (Brak instalacji LPG). Co do błędów z ECU widnieje - BRAK BŁĘDÓW. Wrzucam linki do strony z logami: https://log.malonetuning.com/chart/250134#H8KLCADCu2LCjVwCA23CjksOwoMwDETDr8Oiw7VEwoJCP3dBWcKkwo0VIgFBw4Ygw5rDk8KXwoBUwrHDqMOSw6%2FDjcKMw5w0JMOcwqfChcKNd8OqJlZCwonDisOiH8K%2BZMO8SsO9Mw5swoLCpHnCnAjDhQHCuyTDscODw5sJCjzCsDhlOsOMwrDCsMKow5FkVsOjw5bCmBtHwqfCjcO%2BwrRew6AKwpXCmcKzccOewpvDty9MEkPCq8O7w5jCljzCicKmQMKFe8O%2BCzfDlHhYUMK5w4fDnMKsaRrCu8K4w4%2FClsK1wrVfATrClGPDpQAAAA%3D%3D Z góry Dziękuję.