DobryGood

Sprawdzę i napisze czy zatkany czy nie.

Masz jakiś dobry sposób na diagnostykę katalizatora sondy lambda nie wyrzuca błędu jak będzie przytkany?

Od czasu do czasu wyrzuci błąd czujnika położenia położenia walka rozrządu zbyt duża rezystancja. Ale też błąd się pojawia raz na kilka miesięcy.

Byłem na przeglądzie w warsztacie i poprosiłem o badanie spalin pod kątem katalizatora i wynik pozytywny.

Mam jeszcze logo statyczne jeśli to coś podpowie Log 001 + 003 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM Log 090 +093 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM

Kompresja mierzona jakiś czas temu kilka miesięcy dokładnie nie pamiętam kolejności ale wartości takie 10,5 11,5 11,5 11 A logo zrobię jutro wrzucę.

Świece wymieniałem rok temu dv jest czysty ponieważ pol roku temu podmieniałem sprężynę cisnienie paliwa mierzone 3,5 bara na wolnych obrotach oraz 4 na 2500. zastanawiają mnie te spalania stukowe

Witam mam problem z moim samochodem Audi A4 b6 1,8t amb mianowicie od jakiegoś czasu mam spadek mocy samochód sie wolno rozpędza a w komputerze błędów brak. Co do tej pory zrobiłem turbina zregenerowana 1,5 roku temu dv zmieniony na metalowy napinacz oraz łańcuch wymieniony odma wymieniona na nową . Czy jest ktoś kto rzuci swoim fachowym okiem na logi. Log 002+033 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM ZAWÓR TURBO BLOW OFF TurboWorks Audi A4 1.8T 25mm 8273024824 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 147 zł - ZAWÓR TURBO BLOW OFF TurboWorks Audi A4 1.8T 25mm (8273024824). Allegro.pl - Radość zakupów i... Log 003 + 020 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM Log 115 + 118 Malone Tuning Log Viewer LOG.MALONETUNING.COM

Info ode nie jednak był uszkodzony ezektor a miałem go za sprawny ponieważ nie dawno go wymieniłem (firmy topran) teraz trochę lepiej jest z pracą jałowca silnika jeszcze żadnej trasy nie zrobiłem więc nie wiem czy wróciła moc. Jak tylko sprawdzę to dam znać. Będzie info dla innych.

Kolego ja bym zrobił tak zanim pójdę kupić jaki kolwiek czujnik trzeba zweryfikować czy jest naprawdę uszkodzony. Sprawdź wartości i je porównaj na zimnym silniku np z rana wszystkie temperatury (bez uruchamiania samochodu najpierw) oraz sprawdź jednocześnie ciśnienie doładowania ma ci pokazywać atmosferyczne. Dopiero uruchom silnik i na podglądzie sprawdź co się dzieje.

No właśnie jak silnik pracuje na jałowym to słychać syczenie w ezektorze ale jest szczelny

Ezektor mam założony nie oryginalny firmy topran

Na biegu jałowym zdarza się losowo wypadanie zapłonów nalicza jak gwałtownie wcisne i odpuszczę pedal gazu albo jak popompuje pedal hamulca a czasem jak cierpliwie posiedzę na biegu jałowym to w pewnym momencie zaczyna się nierówna praca silnika i wtedy zalicza wypadanie zapłonów. Co do zaworu odmy to jest oryginał.

Witam ponownie wracam do tematu logów, postanowiłem zrobić jeszcze raz logi: grupa 02 03 20 https://log.malonetuning.com/chart/250317#H8KLCAAvU8KRXAIDTcKMw4sOw4IgFETDv8KFw7XCkBTCrcKvbyFdwqDDnFDCkgoNXEzDtcOrBcKaGMKXM3PDpmgtHsOxecO3woHCpEvCscKsWWDCmMOQw4olJsO%2FwqEaIRwFSsKGScOsS3hRYsOJUW7DkmzCvj3DtsOPw6wtSWvDmGTDolYew4HCqVBbwozCtcOyw73Cg0XDsm7Dpi7Cq8Okw5%2FCoAfCnMKgcMOAwogzLsK4w6IGVcONQnXDlhTCjnldfHfCq3HCmsK%2Be8OAw5hjwrwAAAA%3D grupy 014 032 033 https://log.malonetuning.com/chart/250318#H8KLCAAMVMKRXAIDdcKPw5EKw4IwDEXDvyXDjy3DmMKqX1PDuhBtwqjChcKtHWk2wqZfw6%2FDlsKCCMOOw5dzw6%2FDoSbDjgHDk1gWw5IBBSsJwqjCkzp7w7XCi8ONP2zCj8KwPW7Dm8Oewr7Cl8OxwpYyw6nDiGXCnsOqNsOZw6FQOMK9aMK%2FACJlYhTCgsKew6TChVjCtBTCvWpcw5NudAdDw5DDjw8CTsOxIU3DmcOWwr4CZ8OUw5UrMC3DgllKwp3ChsOUXjUXw6%2FDnx0wX8O5BAEAAA%3D%3D grupy 90 91 93 https://log.malonetuning.com/chart/250319#H8KLCADDi1TCkVwCA23Cj00Kw4MgEMKFw6%2FDonrChMKawqbCvcKMwrjCsHVIwoREw4M4wobCpMKnwq%2FCiRBacMO7wr15P8KjwrUgwpzDo8KKw5JZwrYJWcOADcOuBlpYwrXCsMKCwq7ChcK7GsOywo7Ds8OLB8KUA8OFwrzCpBJSw6EUw4l%2Fw7DDiBQDBiTDiyjCqhJWJMKWHMOlJsOtw6YPR8O1wozDnsO9bwHCpsKMLcKlwr8Uw6vCnMOcwq8YQX4Yw7nCrCnClz%2FCgi4Pw4PCsyx%2BGBDDqjzCsMKZY1omX8KremPCvsOQw717KCcBAAA%3D grupy 115 118 https://log.malonetuning.com/chart/250320#H8KLCADCmFXCkVwCA23CjUEOwoMwDATDv8OiwrMjwoVCw5XDviXDiiFtLMKwBAQZB0FfX0okw4TCocOHw7V4Z8KdA8KhIS1kYsOQMMKTAsOewrDDtsOow6DCncKGF8KPZFpJecKaAW05w7ZJw7hDe0RoaSQJSlDDiMK4wpDCqMORZFYTVsO%2BNUrCp8OjeMKxW8KsUSXDkz%2FDsjhJwojDkWzCpwbChMObTsKPwpnDvcOzAsKcw4U7PsKxw7EIw5XCgUPDljRPPR%2FCusKqw7HDvgtpB8K%2Bw47DoAAAAA%3D%3D

Dziś po południu zrobię logi i wrzucę wieczorem.

Jakie korekty maja być na wtryskach? Nie podoba mi się praca biegu jałowego bo czuje to na kierownicy i fotelu ale nie cały czas są momenty że jak się zatrzyma na światłach to wtedy ma taki dziwna pracę jakby 3 cylindry tylko pracowały i jest 0 bledow

Wiem że seryjne to szału nie ma lecz na początku jak go kupiłem to się fajnie zbierał np wyprzedzalem bez redukowania biegu nawet na 6 a teraz już tak się nie da bo muli.

Zastanawiaja mnie wartości w grupie 002 wartości przepływomierza rosną i są takie delikatne spadki. Na biegu jałowym ma takie zrzucenie silnikiem od czasu do czasu. W tym momencie jedzie jak by miał 110 km. Dodam jeszcze grupę 3+20. Generalnie turbina jest po regeneracji odma cała wymieniona z zaworkiem odpowietrzania skrzyni korbowej napinacz z łańcuchem również wymieniony. Jaką macie temperaturę powietrza wlotowego bo u mnie wskazywało 50 stopni przy kilku stopniach na zewnątrz wydaje mi się że za dużo.

Coś mi nie wczytało kanału 115 i 118 więc dołączam : https://log.malonetuning.com/chart/250133#H8KLCAA2G8KQXAIDbcKOSw7CgzAMRMOvw6LCtSMlwoV%2Bw67CgsKySBsLIkHCgsKMQcK0wqdvCBJiw4HDksOzZsOGw5M0w4A0wqTChcKUd8OiJhLDgBtWFsKvZMKzw4nCnzTCvEMkw5VywprDhwlQw69iwp84w7wowp8ILUViJwQ7wokLwrEoSWpVbg1bYsOPdMOBwp%2FDmjVWKDzDkxV5HsOEecKvwr5HDXBoOylvwrLDswQawo13NHnDsQNrfFkEU0xuwpY0wo19KMKlwqbCtsO2DyLDocOCw7TDvQAAAA%3D%3D

Witam Wszystkich dołąnczam się do już utworzonego postu mam problem podobny lecz zamula na zimnym jak i na ciepłym. Jest ktoś z szanownych forumowiczów kto rzuci okiem na moje logi dynamiczne? Samochód audi A4 b6 1,8T AMB 170 km seria. Objawy od jakiegoś czasu ujawniają się w postaci spadku mocy oraz wydaje się iż trochę więcej spala PB (Brak instalacji LPG). Co do błędów z ECU widnieje - BRAK BŁĘDÓW. Wrzucam linki do strony z logami: https://log.malonetuning.com/chart/250134#H8KLCADCu2LCjVwCA23CjksOwoMwDETDr8Oiw7VEwoJCP3dBWcKkwo0VIgFBw4Ygw5rDk8KXwoBUwrHDqMOSw6%2FDjcKMw5w0JMOcwqfChcKNd8OqJlZCwonDisOiH8K%2BZMO8SsO9Mw5swoLCpHnCnAjDhQHCuyTDscODw5sJCjzCsDhlOsOMwrDCsMKow5FkVsOjw5bCmBtHwqfCjcO%2BwrRew6AKwpXCmcKzccOewpvDty9MEkPCq8O7w5jCljzCicKmQMKFe8O%2BCzfDlHhYUMK5w4fDnMKsaRrCu8K4w4%2FClsK1wrVfATrClGPDpQAAAA%3D%3D Z góry Dziękuję.