-
Postów
11 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez M0ZART
-
Serii jest pełno, to się wyróżnia. Myślę, że to wszystko kwestia gustu Co do końcówek to są na równo, żadna nie jest cofnięta pzdr
-
Dzięki za dobre słowa ! ori były mniejsze, te jakoś lepiej mi leżą ? Co do obniżenia samochodu, poluje na gwint ?
-
Kolejna przerwa kolejne zmiany ? Po ostatnich przygodach przyszedł czas na małe zmiany ? Modyfikacje głównie wizualne ? Spis modyfikacji : - Zmiana zderzaka s-line na custom - grill bez znaczka - felgi 19x9,5” MotecUltralight - Opony P Zero 235/45/19 - czarne środki w lampach - podświetlenie soczewki rgb - usunięcie chromów / znaczków chromowanych - zastąpione czarnymi - czarne relingi - czarne końcówki wydechu - czarny dach - czarny dyfuzor - czarna dokładka do dyfuzora - „clean look” w bagażniku - audio na podwójnej podłodzę - lampy tylne / kierunki w czerń - usunięcie z kloszy pomarańczowych plastików - montaż bt pod rnse - czarne listwy sline na drzwiach - dołożenie kondensatora pod wzmacniacz kicx 1.400 - wloty w nadkolach przednich ( a’la b5 ) Enyoj ! ?
-
Patrząc po zdjęciach to dwa odseparowane są zrobione - bez xpipe, etc. - nie ma spadku mocy? Fakt 2” to prawie jak seria, o ile nie dokładnie ( nie pamiętam wymiarów ?). cat back czy od kolektorów bez katów? ?
-
Jest moc ?? Składam furę i postaram się podrzucić coś od siebie ? Custom czy markowy?
-
-
Wróciłem z powrotem Wybaczcie ciszę radiową ale praca pochłonęła mnie na tyle, że dopiero znowu zaczynam żyć... Podczas mojej nie obecności w samochodzie troszkę się zadziało i z tych lepszych i gorszych rzeczy... Klima jest jak była, nie ruszona. Czekam do sezonu ( zapewne po Bukowinie ruszę temat ). Jeden pacjent zafundował mi lakierowanie błotnika ze zderzakiem - z tych najgorszych rzeczy.... Ostatnio nawet wybrałem się na wycieczkę do Kazimierza co z kolei skończyło się pękniętą oponą.... Ale, żeby nie było, że tylko przykre rzeczy mnie spotykają wjechało kilka modyfikacji Pierwsze to audio - brakowało mi basu w samochodzie Głosnik to JL audio 10W0v3-4 podłączony do wzmacniacza kicx .1400 ( monoblock klasa D ). Całkiem sympatycznie gra Kolejna nowa "zabawka" to wydech full custom. Samochód nie do poznania... ( link do galerii realizatora : https://www.instagram.com/p/B4kuRVllB6e/ ) Poczekam aż jeszcze trochę się wypali ( dopiero 500km zrobione ) i wstawię film Trzeci i ostatni jak do tej pory delikatny modzik w postaci sportowej wkładki powietrza od Pipiercross - gąbka. Z wydechem + wkładką wrażenie jakby lepiej jechał - do końca roku wstawię wykres z drugiej hamowni, zobaczymy co pokaże Pozdrawiam !
-
Niestety, mogłem poczekać i zrobić na lato no ale cóż Tak to prawie podwójne koszty... W miarę bliskim terminie planuje zakup nowej i będzie montaż
-
Niestety z pewnymi rzeczami muszę się wstrzymać na razie W zeszłym roku robiłem klimę ( regeneracja sprężarki - zatarcie ) - full serwis ( chłodnica, skraplacz, czyszczenie, nabicie) - i niestety ostatnio znowu przestało działać.. Po podłączeniu komputera wyskoczył błąd czujnika G65, który wymieniłem lecz bez sukcesu, sprawdziłem szczelność układu i okazało się, że jest on dziurawy. W poszukiwaniu usterki rozebrałem trochę samochodu Niestety życie okazao się brutalne i rozszczelnienie znajduje się na kompresorze.... Nie wyciągałem go z uwagi na brak nowego, na zdjęciu poniżej zaznaczyłem miejsce którędy uciekł czynnik / azot - do sprawdzenia szczelności. Tak więc zanim zacznę dalsze zabawy z usprawnianiem muszę doprowadzić klimę do porządku... ??
-
Obawiam się w takim razie, że pozostaje remont.. Poszukaj jeszcze na forum jakiś tematów o słabej kompresji. Jak będę w domu to postaram się coś podrzucić
-
Chyba coś koło tego, nie mogę się doszukać. Rozumiem, że na wszystkich 8 cylindrach pokazało 8 bar? edit: Doczytałem jeszcze raz co wstawiłeś i widz, że dotyczy wszystkich. EDIT2: Kompresja silnika powinna być miedzy 10 a 14 bara na cylinder przy czym maksymalna różnica między cylindrami to 3 bary a próg serwisowy to 9.. Sam robiłeś pomiar kompresji czy na warsztacie?
-
Pierścienie, zawory z tego co kojarzę. Wiesz jaka powinna być prawidłowa kompresja?
-
Też mam S4 i nie trzyma serii. Nie sprawdzałem u siebie kompresji ale mogę Ci na start polecić sprawdzenie świec, cewek, filtrów. Na jakim paliwie hamowałes? edit: Mi tuner po hamowaniu powiedział, że w tym silniku wpływ ma paliwo, zalecił mi też wymianę świec na ngk pfr7q ( świece z rs4 b5 ) i sprawdzenie cewek ( u mnie cofało zapłon jak sprawdzaliśmy logi). Utrata mocy może też być na skutek rozrządu - że trzeba robić.. Możesz też spróbować czyszczenia dolotu, zawsze to tańsza opcja niż remont a nie zaszkodzi...
-
@karol 1981 piękne !!! dziękuje ??
-
Cewki wymienione Problem okazał się jednak na 4 i 5 cylindrze. Następne w kolejce czyszczenie dolotu i hamowanie
-
Kanał 91-92-93 na wolnych https://log.malonetuning.com/chart/254733#H8KLCADDlMOMw49cAgNtwo7DiQ7CgzAMRMO%2Fw4XDp8KJFMKWLsO%2FwoJyCMKNBcKRwoAgYxDDrcOXwpdFwqo4w7TDqMO3ZkbCrioSw67Dk8OCJnjDtRMrIUfDocOwD8OnO37CpcK%2Bwo4DwptGw5I8TgR7w4IuScO8w7B2woIaHljCvDLCnWZYWMOUaDLCq8Oxa8OcG2fCp8KNw6HCsm5RQGXDpsOdw7gQw4zDuxcmwolNwqvDh8OYwpbCvMKIw4rCokTCtsO9dcODHQ88HSg7Yn7DljTCjV08ZsKzw5LCuS%2FCvGPCr0%2FDpQAAAA%3D%3D Kompresji jeszcze nie sprawdzałem, wymieniłem cewki na 4 i 5 cylindrze przed zrobieniem logów
-
Dzięki za informacje. Z czego to wywnioskować na podstawie logów? Byłem przekonany, że jest w porządku bo wartości odczytane nie różniły się dużo od zadanych... Co do wypadania zapłnoów ostatnio wymieniłem świece i dalej nie równo chodzi... będę wymieniał 2 cewki w weekend... ( dwie świece przy wymianie były lekko zaolejone )
-
Taki plan
-
Dziewczyna, zagadałem ją jak wyjeżdzała ?
-
@REVO będzie Ostatni miałem niemiłą sytuacje i zderzak mam do malowania z tyłu. Ogarnę wszystko i będzie sesja
-
-
@REVO dzięki ! Staram się cały czas trzymać ją jak najbardziej zadbana Może wpadniesz na zlot we wtorek?? ?