wera 2015

Głowica jest złożona z 2 części i tam cieknie. Można to uszczelnić po zewnętrznej stronie, dokładnie odtłuścić i w szczelinę nałożyć dobry uszczelniacz. Alternatywa to niestety demontaż wałka oraz demontaż górnej części głowicy.

Dobrze, muszę tam zajrzeć i podam nr.

Witam, proszę o info czy B5 z takim Vin ma zamek centralny z pilotem WAUZZZ8DZ1A034790.

Chyba nikt nie jest zainteresowany tym problemem, nie wiem dlaczego. Walczę sam z tym błędem.

Mogę zakończyć ten wątek. Uszkodzony okazał się licznik a właściwie jego procesor: MC68HC908AZ60. Fazii Twoja diagnoza okazała się prawidłowa- jeszcze raz dzięki.

Witaj, mamy takie same silniki. Wielka prośba- czy mógłbyś albo opisać, ew. wrzucić fotki węży podciśnień. Co do Twej usterki, może zawór powietrza wtórnego się nie domyka.

Problem: co 50-80km. zapala się kontrolka check, jedyny odczytany błąd to P0420 więc niska sprawność katalizatora. Sondy są na pewno sprawne. Auto ma przejechane 120000 km- pewne. Analiza spalin idealna. Nie bierze oleju.Może ktoś rozpoznał taki problem? Tylko proszę nie pisać o tulejkach, wycinaniu itp. półśrodkach. Proszę o pomoc fachowców a wiem że są tacy na tym forum. Pozdrawiam

Wielkie dzięki za zainteresowanie tematem, jeśli pozwolisz za jakiś czas dopytam jeszcze odnośnie tej usterki. Jaki jest prawidłowy pobór prądu uśpienia w tym aucie(A4 B5 1,6 ALZ 2000r)

Nie, może to licznik-szukam przyczyny. Bardzo rzadko zerował mi licznik dzienny i zegarek.

Tak na wypiętej. Wyjaśnię może dlaczego to wszystko, na stole podłączony tak: pin 23 +, masa 7,9,24 pobiera 30mA, po kilkunastu minutach schodzi ppraktycznie do zera. W aucie pomiar w miejscu bezpiecznika Nr. 15 nigdy nie spada poniżej 20- 50 mA. Szukam przyczyny. Dzięki Panowie za fachową pomoc, może uda się coś ustalić.

Dziękuję bardzo, to trochę wyjaśnia. Te wskaźniki działają prawidłowo, może ktoś posiada kawałek schematu jak ta masa leci do licznika.Jest na pinach 9, 24 a na 7 brak

Proszę o informację nt. licznik Jeager 8D0920901D, złącze niebieskie 32 pinowe, pin 7- opisany jako sensor Ground-gdzie on ma być wpięty? skąd ta masa. U mnie nie ma na nim masy.

Może chociaż krótki opis jak one mają być połączone: E.GR, listwa wtryskowa, przepustnica, zawory podciśnień. Znalazłem schematy, jednak u mnie jest inaczej.Może ktoś pomoże.

Witam Proszę o schemat lub zdlęcia połączeń wężyków podciśnień w silniku ALZ.

Witam szanownych użytkowników i pozdrawiam.