czu13
-
Postów
6 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez czu13
-
-
z opisu na homologacji mam taki zestaw.
Parownik AC R-01 150
zawór Valtek 03 LPG, 07 LPG
jednostka sterująca AC GoFast
wtryskiwacz AC W03
czujnik ciśnienia AC - PS-04
może być dobrze?
-
Gaz zakładałem w Olsztynku
-
dzięki, zmienię gazownika. spróbuję w AMS Olsztyn przy Szarych Szeregów.
znów mam wyciek płynu z tyłu silnika, więc fachowca od wymiany króćca też na wszelki wypadek zmienię;-)
-
Dzięki za zainteresowanie.
wyszło tak:
-zawór odmy nie trzymał szczelności - wymieniony na aso - nie syczy spod maski
- okazało się, że jeden króciec (nie znam się nie umiem powiedzieć jak się nazywał, sorry) był pęknięty i płyn chłodniczy kapał po dłuższym grzaniu silnika, kiedy odparował przestawało syczeć.
- syczenie spod silnika - była nieszczelnośc pod pokrywą silnika, po paprackiej naprawie handlarza - syczało powietrze zkomory korbowej po rozgrzaniu
na gazie mam mniej dynamiczne auto niż na pb (nie ciska w fotel), gazownik zalecił jazdę co 1000km na pb przez 30 km-dla "regulacji" wtryskow. raz próbowałem, na jakiś czas moze pomaga.
przejechalem 6tys km. na nastepny przeglad lpg podjade gdzie indziej i zobacze jak wyreguluja.
ps. silnik jest oryginał - pali 10,2L w trasie (120--140km/h), w mieszanym - 13L
-
Tydzień temu założono mi LPG stag (nie mam rozpiski przy sobie, uzupelnie).
Wcześniej tylko tydzień jeździłem na pb.
Mam wrażenie, że turbo rzadko kiedy się uruchamia. Auto nie przyspiesza na LPG jak na pb, a turbo rzadko kiedy słychać.
Nie mam błędów na desce.
Instalator zauważył, że że skraplacza syczy powietrze.
Czy to wszystko może mieć związek?
Wiecie, widzieliście?
Ps właśnie zauważyłem, że ubyło mi płynu chłodniczego. WTF???
-
LPG a turbo
w 1.8T
Opublikowano
u mnie fabryka 163KM :] traktuje to jako zewnętrzne poczucie kontroli chroniące przed punktami karnymi
dzięki za odp