Brn90

Witam, potrzebuje pomocy przy climatronicu. Zauwazylem, ze nie chlodzi klima tak jak powinna - tzn z mojej strony kierowny lewy nawiew chlodzi bez problemu. z trzech srodkowych lewy chlodzi, srodkowy jako tako a prawy oraz skrajnie prawy nawiew pasazera dmuchaja cieplym powietrzem. Chcialem jako pierwsze zrobic diagnostyke cos tam otwierania i regulacji klap nawiewu czy jakos tak sie to zwalo lecz trafilem na inny jeszcze problem. Mianowicie nie jestem w stanie wejsc w "ukryte" menu climatrocnica. Ponoc w Audi powinno sie nacisnac recyrkulacje + gorny nawiew lecz ani ta ani miliony innych kombinacji nic nie zmieniaja. Jedyne co moge zmienic to zschynchronizaowac obie temperatuty aby zmieniajac swoja zmianiala sie rowniez pasazera. Ktos mial podobny problem?

Na pierwszy mod poszedł cyfrowy emulator zmieniarki co by można było trochę więcej muzyki posłuchać Dla mnie CD'ki są mega, ale to mega nie wygodne a w radiu nie graja moich kawałków

Marza mi sie czarne bixenony z ledami jakie byly wkladane w Exeo po lifcie. A na tyle wywalic znaczek Exeo (mam nadzieje, ze ladnie bedzie wygladac lakier pod) oraz pomakowac na czarno znaczek Seata. Do tego ledowe lampy z Exeo polifta oklejone folia na czarno. To takie plany ktore sie marza ale kosztuja nie malo wiec powoli

Siemka chcialem przedstawić swoje nowe oczkowe głowie Seat Exeo ST z me starym, dobrym, niezawodnym 1.8T 150km o przebiegu (potwierdzonym w ASO) 114k z grudnia 2009 roku. O wyposażeniu oraz modach planowanych w wolnej chwili opowiem - mam nadzieje, ze jako jest to bliźniaczy do A4 model wiele pomocy będę mógł udzielić jak i sam z waszej skorzystać

Witam, Przejrzalem wiele podobnych tematow i o ile domyslam sie, ze DRL nie posiadam o tyle zastanawia mnie - co powinno sie swiecic przy pozycji "auto" za dnia? Chodiz o to, ze ustawiajac auto - nie zapala mi sie nic, a pozycja, ani drogowe, ani mijania. Jednak wieczorem/w nocy wskakujac na auto zapala sie i pozycja i po sekundzie mijania. Za dnia kazdy mi mruga, ze nie mam swiatel co irytuje. Czy da rade zaadaptowaac to tak, aby ustawiajac na auto miec odpalone np. dlugie na 50% z pozycjami oczywiscie, a w nocy zapala sie mijania i bedzie mozliwosc pelnego wlaczenia dlugich? Co musial bym do tego dokupic? co musial bym zaadaptowac? Ponoc w Golfach jest jakas sekwencja ruchow (przycisk+ kierunek + cos tam ) ktora uruchamia swatla dzienne. Czy moze ja rowniez mam taka opcje lecz musze ja odpalic? Moze przy pomocy VCDS'a ?

to widac od egzamplarza zalezy bo ja mam miekkie plastiki, pelne wygluszenia, tube w boczku w bagazniku, skory z wentylacja i grzaniem i przy 170 na autostradzie spokojnie rozmawiasz bez zadnego problemu, malo tego - jest bardziej cicho niz w Insigni z 2013 roku - specjalnie porownywalem z przyjacielem ktory w tej samej chwili kupil wlasnie Opla.

a ja powiem wam wszystkim tak... 2 lata jezdzilem a4 b7 1.8 z 2005 roku. 1.8T 163 km + gaz w sedanie. pozniej przesiadlem sie na Renault ale tego wole nie wspominac i 2 miesiace temu zdecydowalem sie na Exeo ... kierowalem sie tym , ze zalezalo mi cholernie na tym silniku - 1.8T. Ostatnie gdzie go wkladali do do maja 2010 roku wlasnie w Exeo tylko w wersji 150 km. wiecie co? nie ma zadnej roznicy. poza nawiewami z kabrio, troche d*pa sie rozni (teraz mam ST / Avant). Moj egzemplarz to dokladnie grudzien 2009/marzec 2010 1 rejestracja i obecnie 114k przebiegu jak kupowalem i nie zaluje ceny 30k jakie musialem zaplacic. Ja osobiscie polecam bardzo

Witam wszystkich z lodzi ! na pewno z nie jednym z was juz sie widzialem na np. Espotted gdzie duza grupa a4 sie pojawia Ja zas podbijam ze swoim Seatem Exeo - blizniakiem mozna powiedziec ze starym dobrym 1.8T 150km. Pozdrawiam !