piotrekZch

Ok a to et moze byc ciut mniejsze wieksze od 45 ? Czy sztywno trzymać się tego parametru ??

W dniu 10.04.2021 o 22:43, Langista napisał:

Są trzy wersje :  1BV, 1BE, 1BA.

Zasadniczo każda felga z audi o ET45, coś spoza fabrycznych trzeba by mierzyć lub pytać posiadaczy, bo czasami felga mimo tego samego ET co oryginalne, nie pasuje ze względu na inny odlew.

Siema wiec tak mam 1BE co to właściwie oznacza ?..  wiec jak by wyglądała sprawa rozmiaru itp odnośnie felg na 17cali ??

WAUZZZ8E53A350284

Ok poszukam tematu z rozkodwaniem vinu zeby sprawdzić jakie mam zawieszenie choć powiem szczerze jakoś twardo u mnie i leko trzepie na dziurach..., a tak ogulnie rodzaj zaiweszenia ma wpływ na jego wysokość?  Mniej więcej jest jakiś uniwersalny rozmiar felgi który będzie pasowal do każdej b6 ? . Druga sprawa czy coś takiego jak z zdjęć nizej podeszło by do b6?

Langista ale czy to nie jest tak ze jak masz mniejsza felge to większą oponę i na odwrót tak ze wielkość koła się nie zmienia czy masz 15 cali czy 18 cali mi chodzi o to ze samo auto wygląda jak by miało leko niższe zawieszenie zastanawiałem się czy właśnie te kody o których wspominaliście maja na to wpływ.

Ok te wersje zawieszenia tzn kody czy. Się  różnią?. Powiem szczerze ja swoje audi mam od 2 lat i moja jakaś niższa się  wydaje od innych jak stoje na parkingu gdzieś pod marketem to widać jakby różnicę w wysokości całego auta jak i przerwy między kołem a nadkolem.

Sorki wpis zredagowany pisałem na szybko w kolacje i kilka baboli literowych się wkradło.

Tzn co masz na myśli kod zawieszenia???.

Witam pytanie do mądrzejszych kolegów:) jak w  temacie mam audi a4 b6 avant 2.0 alt. 2003 rok. Obecnie mam jeden komplet zwykłych alufelg 15 cali z oponami 195/65 na nich zimówki. Ale na lato chcial bym zakupić nowe inne większe felgi. Myślałem o 17cali 18 chyba za duże na nasze drogi. Pytanie moje jakie dokładnie muszą być wymiary felg tzn. Et szerokość osadzenie itp ogulnie na temat dobierania felg mam małe pojęcie. Może jakaś rada co do tego czy lepiej oryginał audi czy jakaś inna firma?.. . 

Ja zamówiłem osram night breaker laser h7 według testów naj lepsze h7 przyjdą włożę zobaczę jak będą świecić obecnie mam zwykłe h7 myślę że dobre żarówki plus nowe lampy które mam (depo black) będzie naj lpeszym rozwiązaniem tzn. Naj bezpieczniejszym i legalnym pod każdym względem.

Co z tego ze pozornie świecą mocniej ledy jeśli oślepiamy innych podstawą jest to żebyśmy my dobrze widzieli drogę i nie oslepiali innych kierowców bezpieczeństwo i kultura na drodze to podstawa. A tak na marginesie h7 o ile wiem ma jeden punkt świecenia miejscowy przystosowany do budowy lampy większość żarówek led wygląda jak kolba kukurydzy kilka leków w różne storny...  jedynie o ile kojarzę osram zrobił ledy h7 nadające się do lamp z h7 w niektórych krajach nawet maja juz hhomologacje.

Jest problem bo te lampy nie są przystosowane do żarówek ledowych dwa większość żarówek led z allegro itp to badziewie nie spełniających żadnych standardów potem miajac sie z takim jest się oślepianym vo to świeci w każdą stronę jak chce i snob i siła światła nie odpowiednia.

Wszystko spoko ale żarówki led w Polsce nie mają homologacji przy kontroli policji żegnamy się z dowodem

Na bokach były takie jakby kwadratowe zaczepy wciśnięcie na nie masakra tez myslalem czy dobrze weszły na nie... chyba poczekam do cieplejszych dni i zdjeme caly zderzak zeby to dobrze spasować ewentualnie podszlifowac i spasować bo narazie słabo wyglada i ten kolor kuje w oczy bo nie jest szary...

Siema więc tak hokej wymieniony niestety musiał poczekać bo covid przyjechał zemna z pracy i 10 dni izolacji było... wymiana taka sobie ale nie jestem zadowolony moze wy coś doradzicie. Kupiony był zamiennik montaż taki sobie wydaje mi się że  wymiarowo nie jest identyczny z oryginalnym... pomijam ze mam wrażenie że plastiki nasze sa bardziej szare a on jest czarny... niestety na bokach wyszły szary brzydkie widać na zdjęciach poniżej

Siema ja wymieniałem swoje zużyte lampy na depo black mam wersję na h7 nowe żarówki świeciło słabo ale dobre ustawienie lamp u diagnosty i jest liga 100 razy lepiej niż na starych lampach plus ladny czarny wygląd lamp.

Czyli leko szarpać zdjac stara nowa wcisnąć kratki tez na wcisk ???

Witam niestety mała przygoda poranna i spotkanie z zającem w efekcie ułamany kawałek dolnego spoilera/ hokeja tej części nie lakierowanej. Na allegro nowy zamiennik ok 130zł pytanie moje czy da się to wymienić bez ściągania całego zderzaka?? I czy są różnice pomiędzy sedanem a avantem tej części?? 

Przewód nowy plyn minerlany wszystko chodzi zbiorniczek przyjdzie nowy to sie wymieni

Total lhm jest zielony nowszy lhs chyba byl czerowny fo citorenow c5

Zbiorniczek raczej wymienię na komplety inny

Gadałem z mechanikiem będzie zalany mineralnym juz zamówił a total lhm to jest olej hydrauliczny stosowany przez psa do zawszenia hydraulicznego mialem xantie to kojarzę ze to dolewałam;) sitka chyba nie widziałem u siebie cały zbiorniczek do wymiany czy sitko sie dokupuje ??

Sitko?? Powiem tak jak było mało płynu było widać dno zbiorniczka więc mniemam że raczej sitka nie ma a powinno być?

Dzięki za podpowiedz używka odpada raczej skłonię się ku nowemu.

Więc tak do wymiany wąż wysokiego ciśnienia o ile kojarzę dosc drogi ktoś coś poleci z jakiej firmy gdzie zamówić?

No żona jakieś 20-25 km zrobiła jak przyjechała jak sprawdzałem to w zbiorniczku płynu prawie nie było tzn dno ledwo zakryte po dolaniu płynu jest ok tzn ma wspomaganie i nie słychać jakiś dziwnych odgłosów jak przekręcę kierownicę na maxa to leki dziwny dźwięk słychać jak by buczenie na razie stoi w garażu we wtorek do mechanika idzie.

Witam problem dotyczy oczywiście maglownicy. Tj. Na początku zauważyłem małe plamki z przodu od strony kierowcy obok koła pod samochodem szybki ogląd sytuacji troszke malo płynu w zbiorbiczku od wspomagania. Auto obejrzane od spodu płyn zbierał się na łączeniu przewodów gumowych z metalowymi od chłodnicy oleju od wspomagania. Wężyk był na końcu jak by rozwarstwiony leko porowaty. Było go sporo wiec go skróciłem dolalem płynu do poziomu odkręcony zbiorbiczek kilka ruchów kierownica wszystko ładnie odpowietrzone. Poziom płynu był stały kontrolowany na bieżąco. Wczoraj żona wracała od teściów jakieś 25 km. Po wejściu do domu stwierdziła że jak skręcała to coś glosnio trzeszczało buczało.... jak zajrzałem do zbiorniczka był prawie pusty dodałem płynu i na pozór ok ale jak chodzi silnik na chwilę obecną widać spore ilości płynu cieknące jak by za przednia osią wydaje mi się ze z okolic maglownicy mniej więcej bardziej po stronie kierowcy patrząc od spodu.

Czy dobrze myślę że doszło do rozszczelnienia maglownicy ?? I będzie potrzebna jej regeneracja? 

Ps. Płyn mam czerwony w układzie.

Druga sprawa czy znacie kogoś dobrego od regeneracji  maglownic? I co powinno być przy okazji zrobione ?? Pod spodem zdjęcia z pod auta