Kunio

jakbym swoim zajechal to napewno by dostrzegli A4 :twisted:

chopy wróciłem

BTW nie zaluje ze nie bylem na bemowie, wolalem wydac te 30zl na obiadek

a ja dalej nie wiem o czym ty do mnie piszesz w takim razie

skoro jest ograniczona wydajnosc dolotu to chyba tego nie przeskoczysz nie ?? I nie powiedzialem ze nie da sie zwiekszyc, tylko ze gdyby zwiekszali jedynie dawke paliwa to by silniki zalewalo. Pozatym chipy z allegro robione sa na jedno kopyto a wiadomo ze co jest do wszystkiego to jest do niczego

tlen jest na takim poziomie na ile wyrabia seryjny dolot. Gdyby zwiekszali tylko dawke paliwa to silnik by zalewalo

z tego co sie orientuje to poz nie ma czipsa z allegro

Gdzie ja napisalem ze chodzi o pozia?

Co dostaje w tylek wg ciebie przy zwiekszeniu cisnienia ?

w moim AVJ jest 207 koni i nic się mega nie grzeje

Nie? to dlaczego masz popękane turbo? Piotrek wie co mowi i co robi. On bawił się tym w niemczech kiedy Ty jeszcze bawiłeś się lalkami Skoro ktos chce jezdzic bezpiecznie i miec pewnosc ze nic mu sie nie rozwali po jakims czasie to robi profi program w renomowanej firmie bo ma gwarancje, a jak komus zalezy na mocy to kupuje programy na allegro za 300zł i sie cieszy - do czasu...

15-tki to podstawa, też takie zakładam, tylko sie jeszcze jednego forumowego "fachowca" poradze jakie założyć

no tak czemu tu sie dziwic, jak cale zycie max na 16" sie jezdzilo to nic dziwnego ze nie ma sie pojecia jak sie zakłada 18" A tak nawiasem to wez ty sie odp. koles ode mnie. Temat skonczony z mojej strony. Glupszym sie ustepuje... Idz zółtka rozcierac na karoserii, zeby chociaz dobrze wygladało

u kolegi klimatyzacja niechłodzi fizycznie

a widziales zeby chlodzila teoretycznie ??

a jak mu sprawdzą klime? sprawdza czy jest odpowiednia ilosc czynnika i tyle. Elektryki nie ruszaja

Sprawdz chlopie vagiem, to nic nie kosztuje. Napewno mniej niz sprawdzenie klimy

może zmiana tarcz hamulcowych na przewiercane

jesli juz to nawiercane. Wiercone na wylot pękają

szarpania nie ma dzieciaku i nie wnikaj w coś o czy nie masz zielonego pojecia

jak to z czego? mialem taką samą sytuację. (z tego co wyczytalem tak wnioskuję) A nie miga ci przypadkiem wyswietlacz przez pierwsze dwie minuty?

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=43527&highlight=kodowanie

A mianowicie szarpanie przy zmianie biegów, i hamowaniu silnikiem (tylko na niskich biegach) :frown: też tak macie

u mnie to nie występuje

to sie zdecyduj bo wczesniej pisales ze masz to samo

mialem to samo, pozostaje VAG i zaprogramowanie sterownika klimatyzacji od nowa. 5 min roboty

[ Dodano: 21-03-2007, 15:42 ]

zresztą było o tym na forum juz...

erknij w moj podpis, sam wątpiłem od początku w te 316 kucy w briefie dlatego są tam znaki zapyt. więc o co kamanuje. Przecież nie mowiłem ze to najszybsze S4 w Wawce. Pdejrzewam ze ta seria jest bo podobnie mi sie zbiera do Onowozu i tyle. I daj juz spokuj do k... nedzy :exclaim:

to po jaki h.. upierales sie ze jezdzi tak samo jak Adama S4 avant skoro tamten w najgorszym razie ma 315KM i 4.9 to paki shamowalbys go i bedzie jasne. Stac cie na S4 a na hamownie juz nie ?? A moze boisz sie rozczarowania? :twisted:

A tematu ja nie zaczalem tylko Norbi glupimi podtekstami

panowie chodzi mi o cos takiego

to kup zderzak od S4

5.6 do sety to faktycznie słaby wynik( o ile mnie nie myli pamieć tyle miała fabryka)

wiec moze te 265 fabrycznych kucykow ma. Dlatego nie dziwi mnie ze inne lepiej jezdza

A jak padną to powiem - a nie mówiłem??

A twoje TXT do Norbiego sa zawistne i tyle.....

a gdzie tu widzisz zawisc? Stwierdzam fakty

[ Dodano: 20-03-2007, 16:50 ]

Dzisiaj na spocie dacie sobie po lisciu i bedzie po sprawie

ja nie wiem czy lisc mu wystarczy. Oni maja ciagotki do sutkow z tego co ostatnio zauwazylem. Czyżby głód ?

ale ja ci nie powiedzialem nigdy ze jest najgorsze, zjebane i wogole. Tym bardziej nie jestem zawistny bo jakos nie podnieca mnie S4. Mam swoje zdanie na temat stanu silnika a konkretnie suszarek i koniec :exclaim: I po co glupie podteksty na forum w moja stronę ?

[ Dodano: 20-03-2007, 16:35 ]

kiedys moze stałes obok i miales resoraka tej marki to o niczym nie swiadczy

Jezdzilem do tej pory dwiema S4 (oprocz twojej) wiec zdanie swoje moge miec. A jak ktos pierwszy raz wsiada do S4 z 1.9TDI to nic dziwnego ze dla niego za***rdala

Przestań smrodzić człowieku i martw się o siebie i swojego paździocha

Co sie bulwersujesz chopie Boli cie ze ktos powiedzial ze to S4 nie jezdzi jak S4? martwie sie i robie wczesniej a nie czekam az sie posypie

ale wpiernicz miales Norbi dokladnie za to ze kupiles tego pazdziocha jak to ono krzyczal z gwizdzacymi turbawami

teraz to juz mu nic nie pomoze. Ciekawe czy bedziesz sie tak smial jak przyjdzie ci wyjmowac silnik :twisted:

no ja niestety musze poprzec Kunia. Po kiego H ksenony w przeciwmglowych?

pewnie mysli ze bedzie lepiej widzial we mgle

poziek ja bym se lepiej zalozyl diody niebieskie na spryskiwacze szyb, bedzie pasowalo do twoich zaje!@#$% felg

zy wiadomo coś o ksenonkach przeciwmgielnych

pierdzielnij sie w leb lepiej. Pomysl o jakiś felgach wkoncu bo jak narazie to nawet trixenony mu uroku nie dodadza :twisted:

stary widziałeś auto, że się wypowiadasz?? Jak twoje turbo powedz?? czasem nie sra jakimś syfem z wydechu??

nie widzialem ale chyba przy takich przerobkach nie obejdzie sie bez szpachli...

a moje turbo sie wysrało bo mialem zle zrobiony odplyw oleju. Poprawie i posmiga jeszcze drugie tyle.

gazownie wywaliłem bo mnie denerwowała , (butla z gazem) i tube która wazyła 25 kg

ale tych 100kg szpachli juz sie nie pozbędziesz

plati, WG zostaw w spokoju, on jest regulowany N75 i jesli jest sprawny to WG nie ma nic do tego. Ten turbo serwis na obozowej ktory ustawil mi WG rzekomo zeby sie otwieral przy 1.2bara, ustawil go tak ze westegate byl naciagniety do konca - i jak to ma pracowac ???? Po to jest sprezyna zeby otwieral sie i zamykal tyle ile kaze mu elektrozawor a nie byl naciagniety na stale