Skocz do zawartości

aris181

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    24
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez aris181

  1. W dniu 1.08.2022 o 15:54, Dbaluch napisał:

    Ogólnie to jedna wielka porażka z wykrywaniem luzów przy naszych a4 b6  ,  ja już wymieniłem  wszystkie górne wachacze prawa + lewa strona , tuleje dolnych tylnych wahaczy strona prawa + lewa  , końcówki drążków prawa + lewa strona i nadal coś puka , puka  np przy zjeżdżaniu z krawężnika i po nierównośćiach., mam już kuźwa tego auta dość , byłem u 3 mechaników na 3 stacjach diagnostycznych i lipa , już kuźwa nigdy więcej pier**lonego wielowachaczu 

    Ja do tej pory tak jeżdżę poduszki silnika wymienione przeguby drążki nowe banan jeden ... jedynie jedna tuleja coś ostatnio kolega mechanik na wózku zobaczył że jest trochę krzywa to je wymienimy ale wątpię że to może być przyczyna.. na zimnym jak skręcam w prawo lekko mi magiel strzela ale już 2 raz jest okej może być to wina maglownicy?

  2. Witam odsmażam kotleta...u mnie ten sam problem występuje w audi B7 ..coś stuka lata jak by było  odkręcone takie ala pływanie metalu... niby z prawej strony niby w okolicach skrzyni biegów .. wymieniłem poduszkę od skrzyni biegów bo stara była już zmęczona z kolegą mechanikiem myśleliśmy że to na bank to lecz niestety nie .. sprawdziliśmy każdą jedna śrubkę we zawieszeniu luzy i nic ...a stuki nadal są najbardziej przy małej jeździe przy dziurach plus zauważyłem jak hamuje przód tył to tak jak by coś przeskakiwało..zostało nam zobaczyć kolumne macphersona i całe amorki .. jedynie jeszcze klocki jakiś czas temu były wymienione 

  3. Witam mam problem z lewą stroną zawieszenia wjechałem w dziurę , myślałem że nic się nie stało więc tak jeździłem ponad miesiąc , później przy skręcie na maksa w lewo zaczęło mi podbijać koło , kolega mechanik wymienił przeguby , bo wcześniej się odzywały więc na logikę wymieniliśmy je i ... co nic nie dało , później zobaczyliśmy że łączniki stabilizatora są lekko wybite i główny wahacz wygiął się zmieniliśmy i nic , później może łożysko okej sprawdziliśmy luzy ma wymieniamy a tu nadal jest tak jak było .. na podnośniku jak dajemy jedynke i w lewo to nic nie trze , a jak już jest na ziemi auto to podbija koło aż trze  i podnosi nawet do góry lekko zacisk , amortyzator wydaje się dobry jeszcze go sprawdzimy ale na początku chcemy pół ośkę od przegubów zmienić na inną , ta moja wydaje się prosta ale od tej dziury może lekko gdzieś jest walnięta dodaje że na zbieżności też byłem i jest wszystko dobrze ...

  4. zauważyłem też że lekko zaczął się pocic  po prawej stronie uszczelka od głowicy czy to możliwe że przez krótkie odcinki w taką  pore roku  tak się dzieje ? bo latem nic takiego nie miało miejsca? Te silniki 1.9 tdi 116km brb lykaja olej ?bo ostatnio po przejechaniu ponad 1200 km musiałem dolać niecałe pół litra... sam juz nie wiem o co chodzi bo od strony  kabiny na załamaniu uszczelki z pod klawiatury po lewej Też się  lekko poci... wycieków na ziemi tak nie widać... a mechanik  krzyknął mi za wymianę uszczelki z pod głowicy  Plus planowanie jakieś tam uszczelniacze itp ponad 3 koła a mi się wydaje że to za dużo...na razie zmienię tą pokrywę od zaworów i zobaczę jak będzie bo przy załamaniu od strony kabiny ta pokrywa do bloku  czy tam głowicy  równo nie idzie tylko leciutko pod skosem...wiec chyba jest zdeformowana 

  5. Jak z tego co wiem nawet producent uszczelek zaleca dawać silikon tylko na zalamaniach a gdzie można tanio kupić nową pokrywę  ? Widziałem jakieś zamiennik firmy NTY na allegro niby porównywalny  do oryginału za 450

  6. Pierwszym razem ciekło przy załamaniu uszczelki koło rozrządu bo mechanik nie dał silikonu na załamaniach a teraz już drugi raz cieknie bardziej od strony kabiny i po lewej stronie  na środku przy korku wlewu tam właśnie gdzie jest egr i turbina a  korek oleju wymieniłem na nowy ale to nic nie dało dziękuję za informację sprawdzę  tą odme czyli pokrywa nie może być zdeformowana?

  7. Witam mam problem i pytanie do was różni mechanicy wymienili już   w sumie 3 uszczelki od porkywy zaworów  i nadal ucieka olej, separator odmy był sprawdzany dwa razy i niby jest okej...mam mianowicie takie pytanie czy taka pokrywa może się zdeformowac? Czy to problem leży gdzieś indziej np zapchanym EGR?

  8. Czyli co nic z tym nie da się zrobić?z opin niektórych niby pomógł półsyntetyk ale coś wierzyć mi się nie chcę aby gorszy olej był rozwiązaniem ... nalalem oleju ponad stan tak jak było wcześniej zanim go kupiłem i zobaczymy czy kontrolka będzie się załapać pozdrawiam 

  9. Witam ponownie nadal  mam problem z kontrolną min oleju audi a4 b7 1.9 tdi brb wcześniej myślałem że to czujnik lecz został wymieniony i nadal tak samo się dzieje...  czytałem i  dużo osób ma z tym problem... faktycznie trzeba lać olej ponad stan ? wcześniej jak kupiłem audi właśnie był ponad stan i nic się nie działo dopiero przy zmianie oleju i niby rady osób którzy się znają lepiej niż ja ...jak jest   ponad stan to nie dobrze dla silników disla ?więc pytanie czy naprawdę w niektórych silnikach audi trzeba lać ponad stan bo audi dało d*py albo z bagnetwm lub oprogramowaniem?

  10. Witam wszystkich mam problem taki że po przejechaniu dłuższej trasy wyskakuje mi kontrolka oleju  min a stan jest na  maksimum  a  wcześniej jak kupiłem autko to był olej castrol pólsyntetyk ... i nic się nie działo teraz kolega zrobił mi płukanie silnika wlał olej volkswagenowski syntetyk wymienił wszystkie filtry i kontrolka wyskakuje.... teraz pytanie czy to czujniku oleju czy wina jest wlania mniej lepkiego oleju? A i jak otworzę maskę to błąd się kasuje...

  11. Witam ponownie mianiwicie  błędy  były takie P2279 i Ten sam błąd ecu    w sterowniku abs i deski rozdzielczej i w  module komfortu dało się skasować wszystko i kolega ściągnął mi te zabezpieczenie przed kradzieżą bo prawdopodobnie było to przez to bo było podlaczone do stacyjki lub przez wyciecie dpf i ktoś nie pousuwał błędów na razie jest dobrze tylko nadal nie działa tempomat chyba poprzedni właściciel kłamał że przez te zabezpieczenie nie działa ....

  12. Kręcił normalnie  raz wysiadłem zamknąłem kluczykiem i otworzyłem z powrotem to odpalił normalnie lecz później to nie działało po prostu był to przypadek .. jak już  odpalił to chodził cały czas gdy jest ciepło nie ma problemu żadnego  tylko jak dłużej nie chodzi i jest zimno to 3 razy juz miałem problem  nie dzieję to się  za każdym  razem...bardziej trzeba kluczyk że stacyjki wyciągnąć i z pwrotem  spróbować   wtedy zaskakuje... może przyczyną jest kostka przy stacyjce? Czytałem że te błędy abs esp i ręczny też mogą być od tego chociaż zauważyłem że w przednim kole czujnik abs przy mocowaniu jest luźny a w prawym jest sztywny sam już nie wiem jak podłącze pod komputer okaże się bo chwilowo nie mam jak...

  13. Witam mam mianowicie problem taki gdy odpadam autko to wyskakują mi kontrolka abs esp oraz ręczny gdy zgasze silnik i odpale silnik już jest dobrze podczas jazdy też żadnych problemów nie ma ,  mam blokadę przed kradzieżą myślałem że przez to komputer wariuje ale trochę poczytałem że to może być czujnik  abs  bo jak kupiłem autko przód zawiecha była robiona po prostu może coś tam nie styka ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...