Rafał 18t

Witam panowie potrzebuje informacji i zdjęć jaka jest różnica miedzy wiązka szyberdachu przedliftowego w A4 B5 avant 97r. a poliftowym A4 B5 kombi 99-01r. Poprosiłbym jakby ktoś posiadał nzdjecie tej wiązki od samego szyberdachu aż po kostkę w słupku ,,A,, przy nogach kierowcy. Z góry dzięki za pomoc

Wlasnie u mnie w lapie sa takie korki i wlasnie jak je sie odczepi to mozna wlozyc silniczki

Witam grupowiczów A4-ki jakies 3tygodnie temu zakupiłem kolejne b5 z pancernym 1.8t +lpg i przychodze do was o pomoc gdyz mam lampy poliftowe (z takimi juz ją kupiłem) i nie mam regulacji gora dól w kokpicie. Wstawie zdjecie o co mi chodzi bo zdjełem nadkole zeby sprawdzic czy ktos wiazki nie uciał od silniczków. Dodam ze mam reszte przyciskow jak na zdjeciu i klime tez jak na zdjeciu ale BRAK TEJ REGULACJI zaznaczonej na foto

U mnie jest ten problem że po przekreceniu kluczyka od razu przepala bezpiecznik. Nie posiadam korka wlewu paliwa i nie wiem czy dziala ten zaworek od odpowoetrzania zbiornika. Dodam ze silnik przeszedł remont i jest jeszcze jeden problem bo nie równo chodzi jakby na cyla jednego nie palił. Wtryski sa sprawne bo sprawdzałem ale martwi mnie ze moze być pompa paliwa walnięta dlatego nie rowno chodzi(zbyt mała ilosc paliwa na cylinder) lub ze zapowietrza sie zbiornik i tak jak pisał kolega wyzej ze to moze byc wina przegrzewania sie pompy. Bo przepala teraz tylko od pompy paliwa

Witam. Mam pytanie odnosnie lusterek bo nie grzeja mi i teraz rozebrałem boczek i sa takie oto kable. Dodam ze w kostce od strony lusterka idzie 5 przewodow a z kostki wychodza pozniej 3 przewody

No tak bylo bo tylko taka posiadam na stanie. A wiesz od czego sa te procesory? I ten co go ,, wydłubałem,, ??

Nie mam alarmu juz od kiedy ja kupiłem to jest tylko dokladany centralny i to jeszcze po druciarsku

Witam mam takie pytanie bo rozebrałem licznik z Audi A4 b5 1.8T przedlift ten z białą ramką z tyłu i chciałem poprawic styki na fisie lecz tasma sie stopiła. A nie mam pojecia jakim cudem stopilem styki na procesorze tylko nie wiem od czego ona jest ten procesor jest bo jak je po lutowałem i na auto licznik wrzuciłem to nic nie świeci ani nie pokazuje przebiegu teraz a muszę to na cito zrobic. Dasie to uratowac czy szukac drugi licznik ? Zdjecia poniżej co uczyniłem źle. Z góry dzieki za pomoc.

A masz może schemat pinow z kompa AEB i kompa AJL zeby przyrzeźbić kostki z AJL ewentualnie ciac z wiazka AEB tyle ze od Passata b5 1997r bo tam juz komp jest na 2 kostki duza i mała. Tylko ktora opcja bylaby lepsza ??

Witam pany i panewy moje pytanie jest takie od czego jest ta kostka ona nie byla nigdzie podlaczona nadmienie ze jest w niej tylko jeden kabel brazowo-bialy a znajduje sie w centralnej czesci deski rozdzielczej tam gdzie jest sensor airbagu

Turbo mam tu K03-024 i na front leci IC z Daci Duster a co do softu to bedzie robiony w V-Tech Szczecin gosc zna sie na robocie i robi moce prawie 2 krotnie wieksze niz fabrycznie

Witam. Chcialbym rozwinac moc w swoim silniku 1.8T AEB z 95r lecz nie wiem od czego zaczac. Dłubie w tym silniku i kombinuje ale nie odczuwam roznicy a mianowicie mam zmienione walki od ADR-a i listwe 3bar oraz pompe paliwa 255l/h. Ostatnio kupiłem uzywki cewki takie jak w TFSI i FSI + wtryski 320cc i tu nasówa sie moje pytanie jesli to załoze to ile koni moze dojsc po zrobieniu mapy ? Turbo seryjne z tlokami i korbami włacznie

Chce przełozyc sterownik z passata b5 1.8t aeb (ten z 2 kostkami) bo u mnie jest stary typ sterownika na 5 kostek i pytanie moje jest takie czy musialbym swoja wiazke ciać zeby moc sie podpiac do nltego sterownika z pssata? A i jak wtedy podpiąć kompa z wiazka a4 (budy)

Mam problemik kod bledu 00771 i zmieniłem kompa, immoboxa i stacyjke z kluczymiek a to j**ane padlo nadal nie odpala

Siemaneczko wszystkim tu zgromadzonym ??. Mam do was pytanie bo mowiliscie ze immo nie pozwala odpalic tzn zagada i gaśnie mojej A4-czki B5 1.8t i teraz gdzie te immo moze byc czy w sterowniku czy tym białym pudełeczku? Dodam ze dalem sterownik do zrobienia to gosciu niby usunął immo ale teraz nie moge sie połączyc kompem z silnikiem

A czy odpięcie klemy od akumulatora cos by pomogło zresetować kompa zeby to dzialalo??? Bo auto potrzebne zeby dopracy jezdzic a nie zeby stalo

Immobox jest immo na poczatku w zegarach sie świeciło słabo ale jednak bylo a teraz nie ma tej kontrolki. Moglo sie rozkodokwac immo? Czy bateria w kluczyku padła i przez to ze nie ma reakcji? Dodam ze zmieniłm stacyjke na inna od A4 b5 i dalej nie idzie tego odpalić . Moje pytanie mialby ktos moze sterownik na 5 kostek, immoboxa, stacyjkę z cewką a i sprawny licznik od 1.8t aeb z białą obudową on jest na 4 kostki tj niebieska, żółta, czarna i jedna plaska czarna wtyczka z jednym kabelkiem?

Panowie wczoraj byla sytuacja taka ze rano audi odpalilo normalnie jadac do pracy po pracy chcialem odpalic i niestety ale nie udalo sie(w liczniku nie świeci sie kontrolka od immobilizera). Dziś wzialem druga stacyjkę myśląc ze to przez cewkę w stacyjce bo byl bład ale po zmianie stacyjki nadal nie pali sie kontrolka od immo. Moje pytanie czy to moze byc immo w sterowniku uszkodzone? Czy raczej immobox bo takie cos jest. A co to jest za bład ten 00750 ze zdjecia ? Dodam ze audi kreci zagada i tak jakby immo odcinało zapłon. Wstawie zdjecia ponizej z błedami

No właśnie chodzi o to że włączone jest boimmo jest z zegarem

Po wykasowaniu błędów został błąd 65535 i nie idzie go wykasowac

Czy ma ktoś może zdjęcie gdzie jakie wężyki od kolektora ssącego idą? Czy jest opcja inaczej podłączenia ich??

Dzięki

Koledzy czy ktoś może mi powiedzieć co to za czujniki znajdujące się na króćcu wodnym przykręconym do głowicy z tyłu? Dodam że mają kwadratowe kostki jeden ma niebieską a drugi czarną i oba mają 4 piny. Który za co odpowiada? A i jak ktoś miał może taką przypadłość 1.8t AEB ze na wolnych obrotach auto faluje od 200-300obr/min do 2000obr/min. Moc trzyma turbo trochę słabo dmucha. Czy to może być przyczyna lewego powietrza i gdzie najszybciej bym tą nieszczelność mógł zdiagnozować??