JACK1971

Leci na oringach - niestety chyba czeka mnie demontaż całej tej magistrali, która jest pod kolektorem. Dziękuję za pomoc

Dzień dobry Mam silnik 2.4 - 121kw oznaczenie AML i wyciek płynu chłodzącego pod kolektorem ssącym, według mnie cieknie z oringu na rurce, która jest przy prawej głowicy ( stojąc przodem do auta ) czy ktoś rozbierał juz to i ma z tym jakieś doświadczenie (robię to pierwszy raz ) będę wdzięczny za wszystkie wskazówki. Mam też pytanie czy ściągać również dekiel z odpowietrznika skrzyni korbowej abe tam wymienić uszczelkę , czy jest to zbędne.

Klubowicze właśnie okazało się że na 99% kanał olejowy w uszczelce padł, czy może ktoś już dokonywał takiej wymiany i może poradzić " czy średnio rozgarnięty technicznie " może to naprawić sam ? I co jeszcze trzeba wymienić przy okazji tej naprawy ( rozrząd mam nowy ) Jacek

Czy ktoś z klubowiczów może polecić jakiej firmy sprawdza się kompletny zestaw hamulców tył ( łożyska, koronkaABS itd) ? Musze wymienić po raz pierwszy a w necie jest dużo szmelcu - niestety

Drodzy klubowicze poszukuję anteny do radia, do tego modelu , antena montowana w lewym błotniku, zamienniki dostępne na rynku mają za małą średnicę i za długie są elementy które są pod tapicerką

Mam pytanie czy jest zamontowana wiązka do podgrzewania foteli, pomimo że ich nie ma w wyposażeniu mam A4 z 2000r w bogatym wyposażeniu ale bez grzanych stołeczków.

Panowie podam objawy : 1. Silnik bardzo wolno dochodzi do temp 90C przy jeździe po mieście to jest 70 C 2. Brak ciepłego powietrza w kabinie czy to wina termostatu, czy jeszcze np nagrzewnica ? Z góry dzięki za wskazówki

`