Dzień dobry

 

Mam silnik 2.4 - 121kw oznaczenie AML i wyciek płynu chłodzącego pod kolektorem ssącym, według mnie cieknie z oringu na rurce, która jest przy prawej głowicy ( stojąc przodem do auta ) czy ktoś rozbierał juz to i ma z tym jakieś doświadczenie (robię to pierwszy raz ) będę wdzięczny za wszystkie wskazówki. Mam też pytanie czy ściągać również dekiel z odpowietrznika skrzyni korbowej abe tam wymienić uszczelkę , czy jest to zbędne.

Żeby było wygodniej to na pewno musisz zdjąć przepustnicę, w to wiąże się z kupnem dodatkowej uszczelki, dekiel od magistrali olejowej może zostać, jak nie masz problemów z klekotem przy odpalaniu z rana, to nie ma sensu. Tam z tyłu jest chyba rurka łącząca obie głowice na jedno wyjście, upewnij się czy to z głowicy leci, czy na szybkozłączkach, bo to dwa różne oringi.

Leci na oringach - niestety chyba czeka mnie demontaż całej tej magistrali, która jest pod kolektorem.

 

Dziękuję za pomoc

Edytowane 30 Października 202530 Paź przez JACK1971