krzysiek_f

Po wymianie górnych (nie ważne przód czy tył) nie trzeba ustawiać zbieżności.

Jeśli na gazie odpala normalnie to może pompa paliwa padła.

Tak to Emaya furka. Masz szansę bo obecny właściciel wystawił eSkę na sprzedaż 🙂

Pompę paliwa mogłeś sprawdzić odpalając awaryjnie na gazie. Jeżeli nie zapala na gazie znaczy pompa dobra. A jak przekręcasz kluczyk zapalają się normalnie kontrolki na desce? Jeśli nie to sprawdzić można kostkę stacyjki.

Na ostatnim zdjęciu, na rękojeści po prawej stronie to jakaś plama/przetarcie skóry?

Sprawdź pod siedzeniem czy masz otwory gwintowane aby przykręcić uchwyt.

Te podszybie nie uchroni przed zapływaniem wody pod akumulator. Ogólnie jak masz drożne odpływy pod podstawą akumulatora i pod serwem to możesz spać spokojnie.

Znalazłeś przyczynę usterki? Miałem ten sam błąd na VCDS. Przyczyną była końcówka anteny radiowej którą wpinasz we wzmacniacz. Wymieniałem na nową i po problemie. Też obstawiałem wzmacniacz, kupiłem nawet nowy OEM.

Większość starocia sprzedawanego w Polsce ma takie przebiegi. Jak chcesz z większym przelotem szukaj młodszego auta.

Ok, dzięki. Biorę. Podaj tel. dogadamy szczegóły

Podasz wymiary czerwonego elementu lub chociaż szerokość?

Już rosną 🤣 Jak już chcesz tyle wydać na B7 to obejrzyj coś z forum, napewno lepsza niż sprowadzona do opłat

Poproszę o rozkodowanie: WAUZZZ8K2DA024658 i dziękuję za bezinteresowną pomoc 🙂