Skocz do zawartości

max33r

Pasjonat
  • Postów

    56
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez max33r

  1. Cześć wszystkim, niestety u mnie też problem z szumami z głośników...

    Auto B7 Sedan z BOSE (fabrycznie było RNS-E)

    Zakupiłem chińczyka firmy Erisin 4/64 8rdzeni na wzór Rns-e

    Po podłączeniu wszystko ładnie pięknie działa, tylne głośniki działają lecz szum w głośnikach jest, poradził sobie ktoś z tym?

  2. Witam, jakiś czas temu pisałem o zamarzających przewodach klimatyzacji w mojej B7 2.0TDI BPW 2006 sedan. Zalecono wymianę zaworu dławiącego oraz osuszacza i wykonania próżni, tak tez z mechanikiem zrobiliśmy lecz nie przyniosło to skutku, przewody dalej zamarzają, niżej załączam screeny z vaga, dodam że po włączeniu klimy i po jakiejś minucie w grupie 010 na pierwszym polu temperatura spada nawet do -7 stopni, pozostałe wartości w innych polach i grupach są okej bo porównywałem z tabelą z wartościami które powinny być i są okej, jedynie ta wartość Evaporator Outlow G263 jest zła, powinna być jak wyczytałem minimalnie +2 a u mnie po włączeniu klimy jest nawet -7... Gdzie dalej szukać przyczyny? Poczytałem gdzieś że winowajcą może być jeszcze ZAWÓR STERUJĄCY KOMPRESORA - spróbować go wymienić? Jak mówicie?

    ALLEGRO.PL

    Kup taniej Zawór kompresora klimatyzacji NRF 38460 z Olsztyn na Allegro.pl, za 175,99 zł w kategorii Części samochodowe - Układ klimatyzacji. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 9820303781...

     

    008 009 010.jpg

    011.jpg

  3. Panowie, czy ten sub podejdzie w koło 18` w sedanie i czy spokojnie go podłącze i będzie działał? Mam bose. Bo mam aktualnie w kole suba z q7 bose i gra dobrze lecz podłoga odstaje, a ten podobno z mazdy dobrze pasuje, tylko pytanie czy spokojnie będzie działać :D A mogę go kupić 20km ode mnie.

    Edit: Kupiłem go, podłączyłem, gra elegancko, wchodzi nawet w koło 16 cali, tylko pytanie, jak go zamocować? Mocowanie od koła jest sporo szersze niż otwór w subwooferze mazdy, jakieś pomysły?

    1.png

    2.png

  4. Cześć, mam pytanie, mianowicie chodzi o tylni subwoofer w półce w SEDANIE w B7, niestety muszę wymienić swój bo już strasznie pierdzi, jest on o numerach 8E5035412B, z tego co widzę są 3 rodzaje bo są z końcówką A, B oraz E. A to wiem że szły w B6, z literką B szły w B7, a te z literką E to gdzie szły i czym się różnią od tych z literką A lub B? 

    I drugie pytanie, jak rozebrać tylnia półkę w SEDANIE żeby swobodnie wyjąć ten głośnik?

  5. Cześć, miał ktoś problem z zamarzającymi przewodami od klimatyzacji? Zauważyłem to dziś, po jeździe około 30km, nawiew z kratek osłabł, nie był taki zimny jak powinien być, po otwarciu maski ujrzałem taki widok jak na załączonym przykładowym zdjęciu ale u mnie było identycznie, normalnie zamarznięte przewody.. Poczytałem że winny może być dławik, umówiłem się z mechanikiem na spuszczenie czynnika i wymianę dławika, czy może jeszcze coś innego może być winowajcą? B7 Sedan 2.0TDI BPW

  6. Witam, mam pewien problem, gdy odpalam samochód z nawiewami jest wszystko ok, po około 20 minutach jazdy nawet jak ustawie nawiew na maksa to praktycznie nic z kratek nie leci, zauważyłem że błąd leży po stronie silniczka o nr 8E1 820 511F, czyli dławienia powietrza, odpowiada on za sterowanie klapami pod filtrem powietrza, czyli po okolo 20 minutach silniczek wymusza zamkniecie tych klap i jest praktycznie brak nawiewu w środku, na vagu błędu brak, po zrobieniu nastaw dalej błędów brak i brak poprawy, wymieniłem potenchometr lecz nic to nie dało, kolega wyjął sprawny silniczek od Siebie żeby zobaczyć u mnie i dalej ten sam problem, czyli wychodzi na to że nie jest to wina silniczka, gdzie może być powód że tak po okolo 20 minutach tak się dzieje że klapy się zamykają? Czy jeśli wyjął bym ten silniczek i ręcznie ustawił te klapy żeby były ciągle otwarte to mogłoby się coś przez to stać? Wiedziałbym chociaż wtedy że nawiew będzie mi działał, tylko czy przez to się przypadkiem coś nie stanie...? Ma ktoś jakiś pomysł?

  7. Witam, mam pewien problem z klimatyzacją w mojej A4 B7 Sedan 2.0 TDI BPW. Dokładniej - klima ładnie chodzi z rana jak wsiadam do samochodu, dajmy na to na trybie AUTO, gdy chwilę pojezdze i gdy przerzucę dajmy na to na środkowy nawiew to tak jakby coś blokuje ten nawiew i słabo dmucha, nawet jak wezmę nawiew na MAX, tak jakby było coś nie tak z ustawianiem się klap nawiewu, czy winne mogą być silniczki ustawiające te klapy? Dodam że robiłem VCDS test tych nawiewów i klapy chodziły od min do max i momentami tak jakby było "charczenie" tych klap, o co może chodzić? Błędów żadnych na VCDS. Jeśli trzeba mogę dodać filmik na YouTube jak to dokładnie wygląda. Mam nadzieję że wyraziłem się dosyć jasno z problemem..

  8. Błędów żadnych na liczniku na 17 kanale nie mam, jedynie ten co właśnie pokazałem. A co do zamoczenia modułu to zajrzę do niego, jak dobrze myślę jest pod fotelem pasażera a żeby dojść do niego muszę fotel odkręcić pasażera tak? A jeszcze dopytam, co może się dziać przez ten błąd, coś może mi nie działać czy co innego?

  9. Cześć wszystkim, po przeskanowaniu auta VCDS'em, wyskoczył jeden błąd, nie znalazłem rozwiązania niestety dlatego pytam tutaj, wstawię zdjęcie, może ktoś będzie wiedzieć o co chodzi. Auto Audi A4 B7 Sedan 2006r. 2.0 TDI 140KM BPW .

     

    IMG_20201230_230054.jpg

  10. Cześć wszystkim, piszę z ciekawości, bo posiadam moduł o numerach 8E0 959 433 CM - "433MHz, pakiet oświetlenie przestrzeni nóg, korby" lecz ja u Siebie nie mam korb a 4 szyby elektryczne, do tego też elektryczny szyberdach, także chyba jest błąd w opisie, no chyba że ja czegoś nie wiem to prosiłbym o oświeceniem i także mam diodę na drzwiach kierowcy która wydaje mi się właśnie że jest od alarmu, miga ona przy zamknięciu :) I tak jeszcze z ciekawości, czy ten mój moduł z końcowką CM obsłuży składane elektryczne lusterka zewnętrzne? Gdyż niestety są jedynie podgrzewane ale bez składania.

  11. Cześć wszystkim, auto A4 B7 2.0 TDI 140KM BPW 2006, podczas jazdy osiąga temperatury średnio 80 stopni, rzadko kiedy złapie 90 a jeśli złapie to na chwilę, najczęściej jest około 80, nawet po przejechaniu 40KM, winny termostat? Od czego zacząć sprawdzać?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...