Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Grzesiekq7

Pasjonat - Nowicjusz
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Grzesiekq7

  1. Błędów w silniku nie ma żadnych. Tutaj nowe logi : Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL Wg. mnie wszystko jest ok Temat uważam za zamknięty
  2. Znalazłem wreszcie źródło problemu. Pęknięty wąż wychodzący z turbosprężarki. Wymieniłem na nowy i działa wszystko tak jak powinno
  3. Załączam pracę sztangi, ponieważ wg. mnie chodzi poprawnie. Co o niej sądzicie ? http://www.youtube.com/watch?v=8t3OSH6mrs8&feature=youtu.be Zmieniłem w między czasie zaworek N75 oraz dwie rury od dolotu (małe kolanko i ten wychodzący z intercoolera). Teraz syczenie jest mniejsze, ale wciąż brakuje mocy i dymi przy tym na czarno. Przewody podciśnienia wymieniałem z 3 msc. temu. Jutro postaram się zrobić nowe logi, tylko pytanie czy te same grupy, czy jakieś inne ?
  4. Ok, teraz szykuje mi się w weekend kilka wyjazdów drogą ekspresową, to może coś ożyje. Jeśli nie, to wyczyszcze turbo i dam znać czy pomogło, Na chwilę obecną dzięki za rady
  5. Check się nie zapalił, a komputera nie podpinałem. Czy może to być przez zapieczone łopatki turbiny ?
  6. Spróbuję rozruszać na trasie, jak nie pomoże to się tym zajmę na stole. Odnośnie świszczenia to chyba znalazłem dzisiaj winowajcę. Podczas jazdy nagle przestał przyspieszać, mogłem jechać max 2000 obr. Zatrzymałem się kawałek dalej, i zauważyłem, że lekko wysunięte jest to krótkie kolanko, które wchodzi bezpośrednio w kolektor ssący. W domu lekko podgiąłem ten drucik i podszlifowałem ząbki które blokuje, teraz da się jechać, ale gwizd i przytrzymanie zostało. Wymienię to kolanko i zobaczymy czy się poprawi.
  7. Cześć, Dzisiaj zauważyłem, że samochód słabiej ciągnie i słychać gwizdanie podczas przyspieszania. Jak powoli dodaje gazu, to wtedy w granicach 2000 - 2300 czuć czasem takie przytrzymanie, po czym samochód dalej przyspiesza Postanowiłem zrobić logi i wrzucić na forum (Logi w excelu ponieważ jechałem sam i musiałem je jakoś wyedytować, tak żeby wyniki były tylko z jazdy na 3 biegu) W pamięci nie ma żadnych błędów, nie wchodzi w tryb awaryjny, co może być przyczyną ? Proszę o sprawdzenie, czy da się coś z tego wywnioskować Logi A4 B6 1.9 AVF.xlsx

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.