Domino98

Witajcie, Odkopałem dziś drugi kluczyk (praktycznie, że nowy), otworzyłem nim samochód, wkładam do stacyjki, przekręcam i wyświetla się komunikat SAFE, po odpalaniu samochodu migają cały czas awaryjne, drugi kluczyk działa normalnie i nie ma z nim problemów. Pytanie gdzie i do kogo najlepiej udać się z tym problemem?

Tak olej było widać wszędzie, wymieniłem dzisiaj sondę 1 i jak na razie działa wszystko, ruszam na samym sprzęgle, wcześniej zaczynało go dusić, zobaczymy jak będzie na dłuższą metę

Na ssaniu jest w porządku, potem jak sie odpala na ciepłym obroty spadają i wracają, najlepiej to widać jak zostawi się samochód na trochę dłuższa chwilę, wtedy widać na kompie jak obroty z 780 spadają na ok 690-700, przy ruszaniu na rozgrzanym też jest to samo, olej mi brał jak była nieszczelność, która już wyeliminowałem, na razie jest w porządku, zauważyłem też, że jednemu z cylindrów spada napięcie, a i najważniejsze jak obroty spadają na biegu jałowym to sonda spada do ujemnych wartości

Wracając do tematu, po błędzie z sondą, zaczął wyświetlać błąd całego układu, wyczyściłem przepustnice i przez godzinę samochód odpalał normalnie, gdy znowu zaczął świrować komputer wskazał na sondę 1

Komp podpięty, wyskakuje problem z mieszanką paliwa

Cześć, Nie wiem czy już jest taki temat czy nie, szukalem ale nie znalazłem. Mam pewien problem z obrotami w mojej A4 B7, przy odpalaniu silnika obroty spadają na moment do ok 500-600 po czym od razu stabilizują się na ok 900, raz zdarzyło się, że zaczęły falować na ok. 1100-1200 ale to był jednorazowy przypadek w ciągu ostatniego tygodnia, znajomy powiedział, że problem może leżeć w mieszance paliwa i że odma do wymiany. Miał ktoś może podobny problem i co się za tym kryło?