Skocz do zawartości

Bobek1211995

Pasjonat
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Bobek1211995

  1. Godzinę temu, Bobek1211995 napisał:

    Witam. Przy ruszaniu z biegu nr 1, trzęsie budą. Nieraz na 2 biegu też zatrzęsie. Przy zgłaszaniu i odpalaniu jest ok. Czyżby dwumas? Może miał. Ktoś podobnie i podpowie co to może być :) dziękuję 

    Dodam że sprzęgło łapie od połowy. 

     

  2. Witam. Przy ruszaniu z biegu nr 1, trzęsie budą. Nieraz na 2 biegu też zatrzęsie. Przy zgłaszaniu i odpalaniu jest ok. Czyżby dwumas? Może miał. Ktoś podobnie i podpowie co to może być :) dziękuję 

  3. 26 minut temu, Langista napisał:

    Jak @przem8napisał, jest cały temat, poczytaj go trochę, określ swój budżet i kup.

     

    Piszą o wszystkim i o niczym, nie wiadomo na który się zdecydować ??

  4. 37 minut temu, Langista napisał:

    Kto Ci polecił to ścierwo lać?

    Mechanik ? już czwarty rok go leje. A jaki polecasz? Zbliża się wymiana to zrobię płukankę i zaleje świeżyne 

  5. Godzinę temu, morelo napisał:

    To ciśnienie 11 bar nie jest złe u mnie było 8-9 i oleju nie ubywało i krzesał 280KM i 400NM obstawiam zapieczone pierścienie zalej xado na tłoki na noc, płkanka i zmiana oleju na dobry i zdaj relacje. Na jakim oleju pracuje silnik, co ile wymieniasz, robiłeś płukanki jakieś?

    Płukankę robiłem 9k temu przed zmianą oleju. Olej zmieniam co 10k, jeszcze 1k i zmiana. A jaką płukankę polecisz i olej? 

    Screenshot_20220308_184258.jpg

  6. 8 minut temu, Langista napisał:

    Głowica jeżeli nie będzie pęknięta to maks 1500 zł, jeżeli przyjdzie dać nowe zawory, prowadnice, uszczelniacze, sprężyny. Zazwyczaj zamyka się w 1000-1200 jeżeli auto na gazie nie jeździło, jak był/jest gaz to te głowice często są do wyrzucenia.

    Gaz jest, jeżdżę jakoś od 3 lat. 

    A sama robota przy głowicy ile wołają? :)

  7. 1 minutę temu, Bobek1211995 napisał:

    Niezbyt dobra kompresja, po nocy gdy odpalę czuć palony olej z wydechu, uszczelniacze do wymiany a przy okazji chciałem zrobić komplet głowice. W pliku masz zdj próby olejowej i kompresje przed próba. Granica kompresji po środku, ale też to za ciekawie nie wygląda 

    IMG_20220304_113226_802_269149698302159.webp

    IMG_20220304_113200_581_269149682144347.webp

    Jak zrobię samą głowice to ciśnienie wzrośnie? Dodam też że ubywa minimalnie płynu chłodniczego 

  8. 38 minut temu, DarekS4 napisał:

    Rozjazd cenowy jest tak duży że masakra. Poza tym 90% mechaników oddaje na szlifiernie i tak. 

    Pierścieni od tak na pałę nie wymienisz bo musisz pomierzyć blok jak będzie owalizacja za duża to masz blok na śmietnik albo tuleja. 

    W ogóle po co chcesz to robić... jakie masz problemy ? 

     

     I jeszcze kwestia jest tego typu że inne ceny są w Warszawie inne w Katowicach a inne w bobolinie nad morzem .... Porównywanie postów różnych osób z cenami, to jak porównywanie ceny tej samej czekolady w markecie w polsce i w markecie w DE. 

     

     

    Niezbyt dobra kompresja, po nocy gdy odpalę czuć palony olej z wydechu, uszczelniacze do wymiany a przy okazji chciałem zrobić komplet głowice. W pliku masz zdj próby olejowej i kompresje przed próba. Granica kompresji po środku, ale też to za ciekawie nie wygląda 

    IMG_20220304_113226_802_269149698302159.webp

    IMG_20220304_113200_581_269149682144347.webp

  9. Teraz, Bobek1211995 napisał:

    Witam wszystkich mam pytanko do was, mianowicie.  

    Mam zamiar robić kompletną renowacje głowicy wraz z zaworami, uszczelniaczami,oczywiscie planowaniem itp. 

    Na jaki koszt mam się przygotować bez roboty. (to pierwsza sprawa) 

    (a druga to)

    Jeżeli bym się zdecydował zarazem wymienić pierścienie na tłokach i zrobić honowanie bloku to jaki koszt wraz z robotą? Istotna dla mnie informacja ponieważ u różnych mechaników różne ceny i to spora różnica :)

    Bardzo liczę na waszą pomoc, z góry dziękuję 

     

    B7 1.8T BFB seria 

  10. Witam wszystkich mam pytanko do was, mianowicie.  

    Mam zamiar robić kompletną renowacje głowicy wraz z zaworami, uszczelniaczami,oczywiscie planowaniem itp. 

    Na jaki koszt mam się przygotować bez roboty. (to pierwsza sprawa) 

    (a druga to)

    Jeżeli bym się zdecydował zarazem wymienić pierścienie na tłokach i zrobić honowanie bloku to jaki koszt wraz z robotą? Istotna dla mnie informacja ponieważ u różnych mechaników różne ceny i to spora różnica :) 

    Bardzo liczę na waszą pomoc, z góry dziękuję 

     

  11. Witam, chodzi o wysokie spalanie gazu w samym mieście, mianowicie benzyny pali 15-16l/100km a gazu aż 24l.

    Wszytko sprawdzone, wymienione. Fleszowanie sterownika nic nie wykazało, wszystko w normie. 

    Ostatnio wymieniłem katalizator na downpipe bo myślałem że może kat zapchany czy coś ale był ok, spalanie po wymienię wzrosło o 2 litry.. 

    Jakieś pomysły macie? 

    Co. Tu moze być przyczyną? Może źle instalacja gazowa założona, dodam że moc swoją ma, nie muli 

     

  12. Wymieniona sonda lambda, przepływomierz, czujnik temperatury wody, a spalanie gazu w mieście to 22l/100km, benzyny 16/18l.

    Auto na mocy nie straciło, turbo słychać się załącza. 

    Gaz wyregulowany idealnie. 

    Gdzie szukać dalej problemu? 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...