Nahaj97

Troche czasu mnie nie było w końcu zmiana felg i od razu autko nabrało pazura.

Przesyłam nagłośnienie nie oddaje to tego co jest w srodku ale i tak dużo slychać na słuchawkach najlepiej. Pozdrawiam. 20200128_221414.mp4

Ja też nie jestem jakimś audiofilem po prostu ma przyjemnie grać te autko jest ze mną do końca niech nawet bedzie 15 lat póki blachy starczy będę w niego wkładał i wiedział czym jeżdze mimo, że to 1,6 silnik i tak jest tego wart ale każdy ma inne zdanie

Za wszystko razem z wygłuszeniem przednich drzwi i bagażnika 4890 zł wyszło ( oryginalne wygłuszenie zostało do tego jeszcze drugie z gumy butylowej postaram się jutro coś nagrać ale telefon nie odda tego co na żywo

Dziś odebrałem autko od serwisu Car audio co tu dużo mowić głosniki focala ze zwrotnicą i tweeterami do tego głośniki w półkę wzmacniacz 4 kanałowy i do tego soobwofer oczywiście wszystko z focala prócz radia tutaj zasiadł alpine 193BT . Gra jak marzenie będę miał czas to coś podeślę

Witam ponownie Ostatnio wymieniałem oświetlenie tablicy rejestracyjnej oczywiście nie obeszło się bez komplikacji mianowicie jedna ze śrub była tak zapieczona, że nie dała sie odkręcić a jeśli już szła to tylko obudowa w której był nagwintowany otwór z siedzącą śrubą w środku. Niestety zakład zaden nie chciał rozwiercic śruby więc musiałem poradzić sobie bez tego i włozyłem rejestracje na tą zapieczoną śrubę poniżej zdjęcie. Wymieniłem też pompke centralnego zamka bo w starej poszedł wirnik także nie obyło się bez problemów po podpięciu nowej pompki wszystko zaczęło działać na pierwszy rzut oka ale po chwili okazało się, że nie do końca nie mogłem otwierać drzwi od strony kierowcy mogłem jedynie je zamykać ale jak zamknąłem raz tak bagażnik i wlew paliwa się zaciął oczywiście bagaznik z kluczyka poszedł ale wlew paliwa ani drgnął wiec zdjąłem boczki znalazłem siłownik od wlewu i jeszcze raz kluczykiem próbowałem otworzyć i zamknąć wszystko, siłownik chodził normalnie musiało coś go przyblokować i teraz drzwi od kierowcy mogę otwierać i zamykać z klucza oraz wlew i bagaznik z guzika działa. Jutro jadę nareszcie zrobić car audio w samochodzie dam znać jakie efekty będą ale mam do Was pytanko robić syczki oryginalnie w drzwiach przy klamce czy w słupkach nie ukrywam, że słupki bardziej mnie kuszą ( odkryty głośnik i inna jakość dzwięku przez to, że nie bedzie miał obudowy) co sądzicie ?

Twój kolorek taki ciemniejszy się wydaję

Również obserwuje czekam na wiecej modów. Pozdrawiam

No teraz jakoś od czasu gdy recznego nie zaciagam klekoatnie ustało wiem, ze dziwne ale moze teraz ma taki okres ja nasgeonym razem zaleke allclimate valvolina potym teraz.

Dzięki wielkie po świętach wezmę się do dzieła i dam znać jak efekt ten dekor chyba na zatrzaski jest nie ?

Problem chyba rozwiązany odkąd autko zostawiam na biegu nie szarpie i nie wydaje dziwnych dzwięków podczas cofania w 90% jestem pewien że winę ponoszą tylne hamulce wraz z ręcznym.

Dekory chciałem okleić karbonem ze względu na to, że ktoś delikatne dziurki porobił na drzwiach i oko boli co do dekoru przy skrzyni biegów chętnie przyjmę więcej informacji i zdjęć na pw od razu odnowiłbym plastiki ręcznego bo nigdzie nie mogę znaleźć nowych ani używanych w bardzo dobrym stanie. Co do mat może masz rację chodź najpierw trzeba takie znaleźć aby pedant był zadowolony z matami chciałem zrobić to tak, że wsadziłbym je pod welurowy futerał ( nie mylić z oryginalnym obszyciem fotela ) ale jak znajdę fotele i klimatronik w niezłym stanie to zrobie jak piszesz a co do radia chce wsadzić mocniejsze radio ze zwrotnicami czasowymi a nie wiem czy oryginalne radio pociągnie przy dobrych głośnikach wzmacniaczu i soobwoferze już teraz brakuje mi kilku przydatnych funkcji owszem gra bardzo dobrze ale to nie jest to niestety nie mam od nowości nagłośnienia bose. Co do oklejania dekorów zna ktoś dobrą firmę która się tym zajmuje ? I nie będzie trzeba dowozić rozebranych części ?

Zabawy dużo ale czasu również ale jest tego warta. Dzięki i powodzonka z Twoją zaglądam tam cały czas.

Witam. Dnia 21 Maja 2019 roku zakupiłem Audi A4 B5 Limousine. Początkowo wybór padł na silnik 2,4 V6 jednakże z zakupu nic nie wyszło samochod nie posiadał żadnych dokumentów od książki serwisowej po dowód rejestracyjny ponadto sprzedawca był jakiś nerwowy więc ostatecznie po długich poszukiwaniach znalazłem moje wymarzone autko była to audiczka ( Fela ) o silniku 1,6 AHL sama benzynka z 11 listopada 1999 roku polift o kolorze LZ5K przebieg 280.000 w dniu zakupu lakier oryginalny mierzony miernikiem. Jest to moje pierwsze autko i chciałbym jeździć nim jak najdłużej na tyle na ile będzie to możliwe - liczę na te chociaż 10 lat Wyposażenie: Nie jest jakieś bogate ale dla mnie wystarczające kupując samochód byłem totalnym laikiem nie mającym pojęcia o niczym więc nie myślałem o żadnych podgrzewanych siedzeniach czy radiu 2 Din człowiek w ekscytacji inaczej myśli. A więc tak moja Fela posiada: * Klimatronic * 4 poduszki powietrzne * Podgrzewane i elektryczne lusterka * Podgrzewaną tylną szybę * Elektryczne przednie szyby ( z tyłu korbka nie przeszkadza mi ) * Kilka innych funkcji Plany mam bardzo duże troche czasochłonne ale do zrealizowania: * naprawa wszystkich ognisk rdzy ( jest ich kilka i są bardzo malutkie wielkosci połowy ziarenka ryżu niestety od kamyków - nie wiem jak się do tego zabrać... * wymiana wycieraczek ( dużo osób zachwala od passata b5 fl ) Car audio : Wstawienie nowych głośników firmy Focal Radio alpine Wzmacniacz 4 kanałowy do tego soobwofer pasywny do bagaznika i najwazniejsze wygłuszenie auta budżet około 5000 zł * wnętrze samochodu wymaga lekkiego odświeżenia planuje okleić carbonem dekory oraz plastik przy skrzyni biegów niestety guma schodzi * zamontować tunel z podłokietnikiem * przyciemnienie szyb myśle, ze będzie fajny efekt * może kiedyś Swap silnika na większy ale mam nadzieję, że 1,6 pojeździ do końca mimo 101 kucy i tak mi się podoba. * może zmienie felgi na większe ale boje się zuważalnej straty mocy * maty grzewcze na przednie fotele * zmiana mieszka i gałki biegów na coś innego * zamontować full fisa * kierownica multifunkcyjna ze sterowaniem radia ale jeszcze nie wiem jak sie za to zabrać od jakiego modelu by pasowały do b5 po lifcie ? A co zrobiłem w niej ? * klocki tarcze łozyska pierścienie przód i tył i 2 czujniki ABS * obniżyłem ją sprężynami eibach pro kit -30 na seryjnym zawiasie 1BA poprzedni właściciel totalnie zwalił robote stała jak kład * rozrząd pompa wody itd * zwrotnica i łożysko przedniego koła * wachacze * przeguby wewnętrzne i zewnętrzne * wymienione oleje i filtry zalany Valvoline Max life 10w40 tak wiem,ze szedł 5W40 * zmieniłem oświetlenie wnętrza kabiny z żółtego na niebieski pod kolor autka ( dla nie których głupota ale mi się podoba) * wymiana przepływomierza * zrobione oświetlenie ledowe tablicy rejestracyjnej Jestem pedantem i dąże aby audiczka dostała drugie życie i wyglądała jak z salonu i cieszyła moje oko. Poniżej kilka zdjęć tej piękności.

Rozumiem będę dalej obserwował Pozdrawiam.

Piękne autko, będę obserwować temat. Sukcesów w dalszej modyfikacji.

Witajcie dziś zauważyłem, ze jak puscilem reczny i zaczalem cofac to cos strzelilo mocno z tylu samochodu i podczas cofania mocno piszczały przez chwilę czyzby zaciski nie odpuszczają ?

Nalatane ma 285000 km potwierdzone VAGiem mocy ma dużo tylko terkocze tez nie zawsze... autko cudne tylko fochy robi a dalej nie wiem co jest spowodowane ze szarpie na 1 i 2 biegu przez chwike po rozruchu też od popychaczy ?

Najgorsze, ze irytuje mocno a ja pedant jestem a na dodatek pierwsze autko w ktore wkladam kupe kasy i chce nim jezdzic tak długo jak to mozliwe póki blachy będą ;p i ciezko jest mi przejść obojętnie a co z szarpaniem ? Też popychacze są winne ? Ps. Dzis zauwazyłem ze jak szarpnie to slychac stuk lekki pod maską ...

Myślisz, że do wiosny wytrzymają ? Szkoda, że rozrząd był wymieniany 10000 km temu :/ 3 miesiące temu zmieniłem olej był zalany castrol 10W40 przez innego właściciela i w sumie później jakby powoli zaczęły dziać się te rzeczy. Ale czy szklanki mają wpływ na szarpanie na 1 i 2 biegu ? Przez te 100 m jazdy ? Dosłownie 2-3 razy puszcze gaz bedziebszarpac na końcu a pozniej jak ręką odjął nie ma nic zero szarpania

Witam. Jestem posiadaczem Audi A4 B5 sedan 1,6 AHL rocznik 99 polift sama benzyna bez gazu.Silnik zalany jest olejem Valvoline Max life 10W40 . Mam problem a mianowicie po dłuższym postoju nie ważne czy w garażu czy na dworzu z silnika wydobywa sie terkot, który trwa około 2 sekund ( po zgaszeniu i odpaleniu silnika ponownie nic sie nie dzieje odpala od strzała ) do tego dochodzi dławienie się przez chwile podczas odpalania towarzyszy temu spadek obrotow z 1000 do 900 i znow powrot do 1000 obrotów. Terkotanie raz jest raz go nie ma w sumie nie ma reguły ale jest najczesciej po dluzszym postoju jak pisałem wyzej już nie wiem co to mozę być :/ do tego samochod szarpnie raz tylko i wylacznie na 1 i 2 biegu podczas puszczenia do konca gazu oczywiscie tez po dluzszym postoju po 20 s jazdy nie ma szarpania 1 i 2 normalnie wtedy działa zauwazyłem też, ze drugi bieg czasami zgrzyta gdy go wrzucam. Zamieszczam filmiki gdzie slychac na jednym terkot a na drugim jak sie dlawi przy odpaleniu. Proszę o pomoc jeździłem do kilku mechaników i nikt nie umie sobie poradzić z tym... 20191201_130811.mp4 20191006_060843.mp4

Witam Wszystkich Serdecznie