Skocz do zawartości

Adam1994

Pasjonat
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Adam1994

  1. W dniu 22.09.2023 o 12:17, RALF76 napisał(a):

    Może trywialne pytanie ale jak to robicie przy odpalaniu

    1) wciskacie zapłon, potem pedał stop i raz jeszcze zapłon co powoduje zapalenie

    2) czy po wejściu do auta pedał stop i odrazu zapłon co powoduje zapalanie

     

    Jak prawidło powinno się robić ? i czy w ogóle ma to znaczenie?

    Zdecydowanie nr 1, przynajmniej tak mi się wydaje. Zwykłą stacyjka tez od razu nie odpalasz na opor tylko przechodzi to tak naturalnie na zaplon i następnie przekręcenie na odpalenie właściwe 😉 W każdym razie ja tak robię, w zimie szczególnie zeby świece się nagrzały, czasami przy większych mrozach nawet zaplon dwa razy a potem odpalam. Ale to chyba jak kto woli i kwestia indywidualnego wyczucia swojego auta 😉

  2. Witam. Moja Audiczka wymaga wymiany uszczelki miski olejowej automatycznej skrzybu biegów (na serwisie stwierdzili, że się gdzieś tam lekko poci). Chcę to wymienić a pezy okazji olej w skrzyni. Posiadam skrzynie STronic 7 biegowa. Czy wymiana oleju powinna być dynamiczna czy statyczna?

    Audi a4 b9, 2017 rok, 2.0 diesel TDI

    Podrzucam VIN :

    WAUZZZF45HA099634

    Może ktoś podpowiedzieć?

    Nie znam się na tym więc proszę o radę gdyż mechanik u którego miałem to robić właśnie powiedział, że niestety nie zrobi dlatego, że osiada maszyny do dynamicznej wyniany

  3. Jakiś pomysł jak temu zaradzic? Czy wymiana uszczelki raz na jakis czas po prostu?

    16 godzin temu, Deamian napisał(a):

    Standardowa rzecz w S-Tronic. Ja wymieniłem uszczelkę i cała miskę na oryginał. Po krótkim czasie znów zaczęło się pocić. 

     

  4. W dniu 14.05.2021 o 12:58, Muskel1 napisał(a):

    To normalne zachowanie. W trybie miejskim gdy silnik rozpoczyna regenerację dpf, podwyższa temperaturę spalin, wtryskując większą dawkę paliwa, gdyż temp. spalin musi wynosić 600°C. Gdy procedura nie zostanie zakończona lub zakończona tuż przed odstawieniem auta, sterownik silnika uruchamia wentylatory by schłodzuć komorę silnika (i dpf). W przeciwnym razie mogłoby dojść do pożaru. 

    A co w momencie kiedy odpalam zimne auto po dwudniowym postoju i od razu włącza się wentylator? Czy to normalne? Tak jakbym dlugo jeździł w wysokich temparaturach i silnik potrzebował chłodzenia

  5. Witam.

    Po ostatnim serwisie kazano mi wymienić uszczelkę miski olejowej skrzyni biegów bo lekko zaczyna się pocić (skrzynia automatyczna, s-tronic).

    Pan mechanik zaproponował mi z taką usługę 1000-1200 zł. W tej cenie 650 zl to oryginalna uszczelka oraz olej. Proponowany olej do skrzyni przez niego to Ravenol (7 litrów).

    Proszę o radę czy jest to dobry olej?

    Czy cenowo jest to normalna cena?

    Czy przy wymianie oleju wymienia się również jakieś filtry itd?

    Jestem laikiem w temacie więc proszę o wyrozumiałość i pomoc.

    Pacjent Audi A4 B9, 2017rok, 2.0 diesel, 190KM

    Podrzucam VIN, może ktoś konkretnie bedzie umial dobrac mi wszystkie co potrzeba i oszacowac koszty

    VIN: WAUZZZF45HA099834

  6. Witam. Mam dwa pytanka.

    1.Kiedy należy wykonać wymiane rozrządu?  Mam już ponad 115 tysięcy przejechane od nowości.

    2.  Kiedy wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów?

    Pacjent Audi a4 b8 2017 2.0 diesel 190 kk, automat

     

  7. 34 minuty temu, Muskel1 napisał:

    Musisz podpiąć pod komputer, sczytać co to za błąd jest zapisany i go skasować jeżeli się da. Jestś pewny, że nie odpaliło Ci ładunków zawiasów maski?

    Maska nie ruszona więc chyba nie bardzo, jedynie zderzak dostał lekko i grill.  Nie znam się za bardzo na tym. Można sprawdzić w jakiś sposób czy nie odpaliło tych ładunków zawiasów maski?

  8. Witam.

    Włączyła mi si kontrolka poduszki powietrznej po lekkim uderzeniu przodem bez większych szkód. W załączniku zdjęcie. Jak to wyłączyć? Da się bez połączenia komputera? Nie mam dostępu do instrukcji

    IMG_20220507_130939.jpg

  9. Witam. Zamierzam wymienić pierwszy raz olej od zakupu auta. Ostatnio był wymieniany przy 92 tysiącach przebiegu przez poprzedniego właściciela no a ja już trochę ponad 15tys mam na nim przejechane więc to i tak za dużo.. . Jaki olej silnikowy polecacie? Co najlepiej wlać? Macie jakieś propozycje. W warsztacie sugerują Castrol 5w30 wraz z filtrami powietrza, oleju i kabinowy - 800 zł, ale cena wydaje mi się trochę zawyżona. W każdym bądź razie lac to co było lane wcześniej czy brać coś innego, a może rzeczywiście przerzucić się na proponowany Castrol?

  10. W dniu 14.10.2021 o 11:03, dazwid napisał:

    Akumulator w bagażniku, ale pod maską masz miejsce do ładowania akumulatora. Pod szybą jest plastik oznaczony + zdejmij go i tam jest końcówka do której podłączasz klemę. 

    Dzięki bardzo, wszystko ogarnięte. Booster podpięty pod maską w wyznaczonych miejscach odpalił na strzała. Wszystko wróciło do normy ? Teraz będę pamiętać żeby wyłączać lampki ??

  11. 1 minutę temu, Muskel1 napisał:

    Jeżeli miałbyś prostownik to po podaniu napięcia na bieguny pod maską możnaby otwożyć bagażnik pilotem. 

    Musisz w takim razie złożyć tylną kanapę, wczołgać się do bagażnika z latarką i płaskim śrubowkrętem. Na tylnej tapicerce klapy jest mała zaślepka z miejscem do podważania. Podważ ją i ściągnij, pod nią znajduje się mechanizm do manualnego odryglowania. 

    20211014_090106.jpg

    20211014_090252.jpg

    Dzięki! Będę próbował

  12. Teraz, Muskel1 napisał:

    Masz prostownik?

    Niestety nie. W opcje wchodzi tylko odpalenie na kable. Jestem za granicą więc ciężko też kogoś ogarnąć kto by miał kable i podjechał. Mam za to drugie auto z którym mogę ogarnąć odpalenie kablami, no ale są one w bagażniku i koło się zamyka. Od środka ciężko jest to zrobić bo trzeba by podnieść podłogę dość wysoko

  13. 17 minut temu, Muskel1 napisał:

    Dal na luz kolego, nigdzie nie wcześniej nie napisałeś, że kable znajdują się w bagażniku. Uzupełnij poprawnie profil lub daj informację czy chodzi o wersję sedan czy avant bo tego też nigdzie nie widać. 

    Ja mam pełen luz, a w poście było pytanie odnośnie bagażnika więc nie zostało zadane raczej bez potrzeby ? Tak czy inaczej muszę go otworzyć, wersja avant

  14. 2 minuty temu, pila24 napisał:

    Może kolega nie jest świadom iż ma schowany grot w pilocie? Niby błahe,a znam kilka osób które tego nie były świadome ?

    Świadomość mam, drzwi otwarte. Chodzi o otwarcie bagażnika - czytajcie że zrozumieniem. Mam tam kable potrzebne do odpalenia ? I już wiem że pod maską mogę podłączyć je pod punkty do tego służące ?

  15. Witam. Potrzebna pomoc.

    W mojej B9 rozładował się akumulator (moja wina, zostawiłem włączone światło wewnątrz auta...), ale nie w tym problem. Problem jest w tym, że nie wiem co teraz zrobić. Akumulator w bagażniku, dostęp bezkluczykowy i otwierany elektrycznie.. Da się otworzyć bagaznik od Wewnątrz? Czy ktoś ma jakiś pomysł żeby odpalic auto? Mam kable ale nie mam pojęcia jak dojść do akumulatora. Jestem laikiem jeżeli chodzi o takie sprawy (dlatego w sumie jestem na forum bo dużo się dowiaduje?) Proszę o pomoc

  16. 4 godziny temu, dazwid napisał:

    Sprawdziłeś czy działają światła jak przekręcisz przełącznik? Ja bym obstawiał akumulator, ostatnio tak miałem w B8, rozładował się totalnie, że nawet centralny zamek przestał działać. 

    Nic kompletnie, zero jakiejkolwiek reakcji. Ani świateł, aniekranu powitalnego, nic zero.. Zastanawiam się co zrobić ponieważ akumulator w bagażniku, dostęp do niego bezkluczykowy (otwierany elektrycznie)..

  17. Witam.

    Mam problem. Autko zostawione w niedzielę wieczorem w garażu, dzisiaj idę do samochodu, a tam zero reakcji na kluczyk.. Kluczykiem w wersji fizycznej otwieram auto a tam wciąż nic, zero reakcji na start, nic kompletnie. Akumulator czy powinienem zacząć się martwić?

  18. Witam. Jestem od jakiegoś czasu w posiadaniu Audi A4, 2.0 Diesel 190KM 2017 kombi.

    Dzisiaj zauważyłem dziwną rzecz. Po przejechaniu może 10km po mieście, zaparkowaniu i zgaszeniu silnika wentylator dość długo chłodził mi silnik (ok. 7 minut). To mój pierwszy diesel i wiem że tak to powinno działać (tym bardziej że dzisiaj było dość gorąco)  jednak wydaje mi się że to za długo i trochę mnie to martwi. Po ponownym zapaleniu i zgaszeniu silnika bez problemu przestal chodzić. Czy ktoś ma podobnie? Nie znam się i nie wiem czy się tym martwić? Uderzyć może do mechanika żeby to sprawdzić? Proszę o pomoc. Może niepotrzebnie się martwię

×
×
  • Dodaj nową pozycję...