Żelaznolud

Witam w zeszłym roku kupilem a4 b6 1.9tdi avf 2003r. Zauważyłem że klima nie chłodzi i że ciągle świeci się przycisk econ pojechałem na serwis bo myślałem ze to tylko brak czynnika, powiedzieli mi ze to zatarta klima. Nie naprawiałem tego bo nie bylo takiej potrzeby ale teraz gdy nadeszła zimniejsza pora Zauważyłem że econ nie swieci sie caly czas i moge go wyłączać i włączać econ. No i moje pytanie brzmi czy to faktycznie kompresor walnięty, wiem ze ciezko bedzie to stwierdzić po wpisie na forum Ale czy jest możliwość ze to nie kompresor tylko coś innego, chciałem robic teraz na lato klime ale może to cos innego czego poprostu warsztat nie zauważył.

A po co mi wybierak z ciegnami skoro hcf pasuje p&p?

Witam, ostatnio gdy wcisnąłem gaz w podłogę rozleciała mi się skrzynia, auto zawiozłem do mechanika, on stwierdził że padła skrzynia a wiec zacząłem szukać, na wlepce mam napisane że skrzynia to fya po czym mechanik mi wysłał zdjecie skrzyni z kodem csh, zdjecie tutaj wstawie. Także rodzi się moje pytanie jakiej skrzyni szukać, czym się różnią i która będzie lepsza do 1.9 130km naped na jedną oś 6 biegowa.

Ma ktoś może jakiś namiar na tańsze ramiona aero z wycieraczkami? Chce zmienić ale w aso 500zl komplet. Znalazlem zamienniki za 250 ale nie wiem czy warto się w to pchać

Witam, jest mi ktoś w stanie sprawdzić numer kompresora klimatyzacji? Auto to a4 b6 2003 avf 1.9 130km vin WAUZZZ8E34A043682

Te łączenia pomiędzy przewodami sztywnymi a elastycznymi powinny się tak ciężko dokręcać czy coś robię źle? Myslalem ze już końcówka prac Ale przewody miedziane przy dokrecaniu zaczynają się wyginac robię coś źle czy tak ma być?

Z przyjemnością Ale dorobić nie umiem A nie wiem jaki kupić:))

Ale gwint ten sam czyli dam radę to wkręcić tylko trzeba to odpowiednio dogiąć?

Chyba czegoś nie rozumiem, w a4 b6 z przodu mamy 3 jakby oddzielne przewody pierwszy jest sztywny idzie od zacisku I prowadzi do elastycznego który dalej łączy się ze sztywnym A ten już do pompy tak? Zakładając że nie obkręci mi sie śruba I nie urwie na przewodzie sztywnym przy zacisku to I tak nie mogę zamontować tego do zacisku pod 320 bo ma inny gwint? Dobrze rozumiem?

A nie ma gotowych?

A znasz może numery tych których potrzebuje pod 973 I 974?

A przewody są te same przy ori zaciskach 288 jak I do zacisku 973 I 974 ?

Dzięki

A jakie sklepy są godne uwagi? I pytanie czy warto patrzeć na tarcze nacinane albo nawiercane czy nie robi to aż takiej różnicy?

Dzięki, a poleci ktoś może jakieś tarcze, klocki I zestawy naprawcze pod te hamulce takie w rozsądnej cenie ?

Witam mam serię z przodu 288mm chciałbym założyć 320, znalazłem aukcję z zaciskami I jarzmami od b7 2.0 tfsi I tu moje pytanie czy jarzma będą pasować? I czy pompa hamulcowa sobie poradzi bez problemu z większymi zaciskami ? I pytanie czy mi sie to zmieści? Mam felgi ori 16

A nośność 615 kg na oponę będzie wystarczające?

Witam planuje kupić opony do a4 b6 1.9 tdi sedan w rozmiarze 205/55/16 tylko nie wiem jak to jest z tymi indeksami czy 91V wystarczy czy brać wyższe indeksy ?

Znalazłem takie coś jak widać na zdjęciu po prawej stronie, nie było tak szybciej wyrwane Ale byla lekka dziura, myślicie że to może być to? I pytanie do czego ten gwint służy bo jak tego na pewno nie odkrecalem więc bez sensu że jest pusty gwint

Wstawisz foto? też mam problem z wodą A nie do końca wiem o którą zaslepke chodzi

Lałem wode na szybe po chwili wyciągnąłem filtr z obudową I nie było żadnych śladów po wodzie

Chodzi o te pod akumulatorem I pod serwo? To mam odetkane A dalej leci

Dobra dzięki wielkie wszystko się udało, teraz tylko zlikwidować przyczynę, woda cieknie z tej gąbki zaznaczonej na zdjęciu. Masz pomysł którędy sie tam dostaje?

A po co akumulator? I czy jak wyjme fotele I odlacze od kostki airbaga to czy później jak to podłącze to będzie jakis błąd w komputerze ?

Masz może zdjęcia tych zaslepek ? Sa centralnie w podłodze A nad nimi od razu jest gąbka z wykładzina?