Wosikxxx

Na chwilę obecną jest wszystko w porządku bez zmiany wartości. Przetestuję bez wprowadzenie zmian oraz po zmianie.

Na to wygląda, że tak tzn. poniżej 1/4 poziomu miałem taką sytuację w której fis zwiększył sobie o 20km dystans przy odpalonym samochodzie w ciągu 1min. Będę testował i wrócę z informacją. W tej sytuacji może komputer sobie jeszcze nie obliczył dokładnego spalania stąd taki wniosek. Problem który występował został już częściowo rozwiązany - usterka kluczowa. W momencie kiedy tankowałem wskazówka nigdy mi się nie podnosiła od kupna samochodu na ten moment jest już wszystko w porządku. Szczegóły problemu zostały opisane na początku postu oraz rozwiązanie które pomogło ?

Na jakie wartości proponujesz kanał 29 i 30? Są ustawione standardowo na 128.

Super ? Temat uznaje jak rozwiązany. Jeszcze raz bardzo dziękuję za pomoc oraz za poświęcony czas ? Teraz mogę się nacieszyć prawidłowym wskazanie wskaźnika paliwa.

Wszystko już rozumiem ? Mam jeszcze pytanko odnoście tankowania do pełna. Od czego zależy, że po zaciśnięciu blokady przy tankowaniu odskoczyło mi aż 3 razy? Powinno tylko raz przy ograniczeniu max wartości.

Z bezpiecznikiem już próbowałem, bez zmian. Z kanałem 29 będę jeszcze będę testował zwiększyć go. Powiedz mi jeszcze czemu dystans się zwiększył o 20km na fisie czy to jest normalne? Znalazłem, że w baku max mieści się 70l.

Przesyłam filmik. Niestety wszystkiego dobrze nie widać VideoSoundRemover_1584810133292.mp4

Po przejechaniu 16km na fisie zwiększył się dystans a w blokach nic. Co myślicie o tym wszystkim? Ile km można zrobić na całym baku?

Przesyłam wykres oraz zdjęcie w blokach jak to wygląda:

logowanie i zapisywanie wartości w trakcie tankowania DO PEŁNA Mam rozumieć, że chodzi Ci o ten wykres w bokach? Proszę o instrukcję jak mam to zrobić? Niestety nie udało mi się zalać pełnego baku. Bezpiecznik numer 15? Pływak za kierowcą jest sprawny. Zmieniałem na inny wraz z elektroniką. Powyższy kolega też potwierdził, że jest wszystko w porządku (Bromchit) na dodatek mówił, że ma tak samo w swoim samochodzie. Skacze 0 lub 1. To w sumie 1l.

Niestety coś jeszcze jest nie tak. Po 1 minucie znalazło się 3 litry paliwa, dziwne. Na blokach pokazało łącznie 18l + - 0 lub 1l w taki razie czemu fis pokazuje na powyższe parametry 160km z tego co pisaliście to wynika z średniego spalania? Chciałbym jeszcze potwierdzić czy ilość 18l znajduję się w komorze gdzie jest pompa?

Wydarzył się jakiś cud. Dziś zatankowałem 10l i wskaźnik paliwa pokazał prawidłową ilość tzn, że się podnosił jak nigdy. Z moim obliczeń km dobrze pokazuje wskaźnik na desce wraz z fisem. Będę to jeszcze obserwował. Wczoraj w momencie kiedy składałem i podpinałem 2x wtyczki w komorze gdzie znajduję się pompa popstrykałem preparatem do elektroniki. Przy górnej czyści w kierunku do kosza znajdował się tam taki wężyk odprowadzający w kierunku do kosza i może on blokował pływak. Skierowałem go w taki sposób aby nie przeszkadzał w momencie podnoszenia się pływaka. Najważniejsze, że na ten moment działa. Będę obserwował ? Z góry chciałbym bardzo podziękować za pomoc oraz poświęcony czas ?

Przetestuję oraz zmienię pływak na inny i wrócę z informacją ?

No tak wygląda u może tu jest usterka. Trzeba sprawdzić to na innym pływaku

Podsumowując mam zakupić pływak i to sprawdzić na innym? Po kilku testach wynika, że właściwie ten pływak jest uszkodzony. Na ten moment w liczniku nie ma co grzebać, może tam coś padło.

Sprawdzałem numer części pływaka od strony pompy i jest dokładnie taki sam który wysłałeś mi zdjęcia powyżej. Pływak pływa tzn. jest góry więc dziur nie posiada. Czy mogę sprawdzić w jaki sposób jest on uszkodzony? I jak to się dzieje, że się uszkadza? W takim razie mam kupić ten pływak? Co myślicie o tym? Znalazłem tylko jedną sztukę na allegro do silnika 3.0 ale numery się zgadzają. Znalazłem jeszcze pływak o numerach 8E0919673AH to może ten ma być a nie AG (jest jeszcze J, M, A). Tak tylko pytam Bromicht bo sprawdzałeś po numerach VIN. Chciałbym jeszcze dodać, że nie reaguje wskazówka kiedy nim poruszam, dokładnie nie pamiętam, dawno testowałem.

W jaki sposób mogę sprawdzić kodowanie licznika? Nie mam pojęcia na temat webasto.

Właśnie już się zorientowałem. Super, dziękuję. To jest właściwy numer części?

Numer który podałem za pasażerem jest to numer części całej, zaraz przy złączu wtyku. W takim razie jest prawdopodobnie zły pływak. W jaki sposób mogę sprawdzić z kim symbolem powinien być orginalny? Nic nie mogą znaleźć. Numer pływaka przesyłam:

VIN: WAUZZZ8E34A201664 NUMER POMPY: 8e0906087p Za kierowca: 8e0201317n Wszystko już jasne. Od kolegi którego kupiłem audice to miał już od początku problemy z tym. Więc ktoś tam już grzebał.

Cały czas po stronie pompy jest więcej paliwa. Dużo więcej

Zrobiłem tak jak mówiłeś. W momencie kiedy jedna wtyczka była podpięta, drugą odłączyłem i połączyłem jednym kabelkiem pozycja 2 i 3. Dobrze zrobiłem? Kiedy było odpięte dwie wtyczki zrobiłem tak samo dwoma kabelkami.

Postaram się to ogarnąć. Przesyłam zdjęcie numeru pływaka przy pompie paliwa prawdopodobnie w tej komorze jest usterka. Przy okazji blaszki wygiąłem (wyglądały w porządku ale dla pewności). Najlepsze jest, że w momencie kiedy odepnę kostkę lub kostki albo coś pogrzebie tam to działa dobrze do momentu kiedy zatankuje i wtedy lipa dalej. A może problem wynika w kwestii przepompowywaniu paliwa?

Wcześniejszy właścicielowi wszystko działało sprawnie i nic nie zmieniał. Z tego co wspominał coś mówił, że jeździł czasami na rezerwie nie mam pewności w 100%. Gdy już kupiłem audice wskaźnik źle pokazywał

Tylko benzyna