Lockheedhunter

Podepnę się pod temat Skrzynia GBB Wyje na 4,5,6 biegu po przekroczeniu ok 2500 obrotów wycie ustaje na 1,2,3 nie ma nawet najmniejszego wycia Dodam też, że od samego ruszania przy ok 1500 obrotów auto zaczyna drżeć... Rok temu wymieniałem wał z nową ori podporą wału wtedy było wszystko ok Napęd Quattro - olej w skrzyni jak i w dyfrze wymieniony Mam też na przeszczep cały tylny napęd lecz z automatycznej skrzyni biegów ( nie wiem czy wał podejdzie, jednak oznaczenie dyfra jest takie samo) Jakieś porady? Pozdrawiam

Dobra a który to dokładnie silniczek jest od nawiewu centralnego? Jeden z tych pod schowkiem czy gdzieś w innym miejscu jest?

Witam mam taki problem. Nie działa mi nawiew centralny (nad radiem). Wszystkie inne działają bez zarzutu. Gdy na panelu ustawie na by dmuchało centralnie słuchać jak silniczek się przestawia ale nic nie dmucha. Prosiłbym o cenne rady Pozdrawiam

1600 zł

A masz może jakieś nr tych podkładek i tego zaworu?

Wymienię przewód o którym pisali wcześniej do tego płyn na nowo też ogarnę i zobaczymy. Kwit na pompę mam. Jak coś to na gwarancję pójdzie

odkopuje temat. Pojeździłem trochę i znowu zaczyna się wycie. Sprawdziłem kolor płynu (zielony). Płynu nie ubywa nic Nie wiem czy zmienić płyn na jakiś bardziej gesty czy co? Zalany był Febi. Czy może to już pora na poszukiwanie maglownicy? IMG_8110.MOV

Nie zerknąłem bo to w trasie dolewałem i nie miałem żadnego papieru przy sobie

Dolałem odrobinę płynu i jak ręką odjął. Na bagnecie było prawie max. Teraz jest lekko ponad i zero dźwięków wydawanych przez pompę

Klient przyjechał autem na kołach więc myślę że nie będzie ten wal jakiś rozwalony. Luzów ponoć nie ma. Sprawdzę to osobiście bo nie biorę takich rzeczy na wysyłkę. Dzięki wielkie za pomoc ?

Właśnie taki wał mam okazję kupić z demontażu. Zastanawiam się tylko czy warto brać używkę czy oddać do regeneracji

Skrzynia GBB

Zerknę jutro. Dam znać ?

Wydaje mi się że wszystko było sprawdzane. Robione u mechanika ja się sam za to nie brałem

PI0306 GENERAL RICAMBI