Skocz do zawartości

Rafal860804

Pasjonat
  • Postów

    41
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Rafal860804

  1. Popieram sam wymienialm dwumasa listopadzie i zainwesowalem 20zl na zestaw do centrowania by rowno poskładać tarcze sprzegla do dwumasy a to tylko dlatego bo mój kolega też to robił i takie same objawy mija ja Ty i rozbierał od nowa i też kupil zestaw do centrowania i poskładał na nowo i gitara.. ja nie miałem potrzeby trzymać tego zestawu i zawiozlem to do warsztatu to mi powiedzieli mechanicy w prost ze oni składają na oko No rece mi opadly
  2. Dzis rozebalem pompe vacum na czesci pierwsze wyczyściłem i wymienilem wszystkie uszczelki lacznie z zimeringem i teraz auto pracuje rowno... nie faluje... nie szarpie jest igla
  3. Witam interesuje mnie pompa vacum jakie są objawy uszkodzonej pompy czy też zużytej??. moja pompa z tylu jest trochę mokra... wymienilem filtr paliwa i ten stary filtr leżał w garażu przez dwa tygodnie i pokusiło mnie odkrecic dolny korek i się zdziwiłem że ropa wyciekla czarna... autem na biegu jalowym szarpie dość okrutnie... czy to szarpanie może być spowodowane uszkodzeniem pompy? Dodam że auto raz zbiera się odrazu a czasami ma taki zawis że po chwili ma kopa czy to pompa??... wtryski pokazują parametry we świat ale niby w granicy tolerancji... robilem plukanke wtryskow dwie puszki 160zl parametry wtryskow po plukance prawie igla a dalej szarpalo i szarpie autem.. więc moje pytanie czy to wina pomy vacum??
  4. Witam mam problem tego typu ze audi a4b6 1.9tdi nie grzeje... był wyciek przy króćcu wymienilem odkamienilem i tu problem bez szału.... na dodatek plyn wywala przez wlew... o dziwo gdy spuszczam plyn to zleci ledwo 2L i nic więcej... nie ogarniam... dwa lata temu ten sam problem ale odkanienienie pomoglo a teraz nie
  5. panie Kamilu kolejny raz pan mi trafil z bledem... odpielem licznik raptem dwa razy odpielem i pomoglo blad zniknął... nie mam pojecia jaki to ma wplyw na taki blad ale pomoglo wielkie dzięki. pozdrawiam
  6. podlaczylom kompa to wyskoczyl blad 18062 - please check dtc memory of instrument cluster p1654. nie da sie go skasowac
  7. jak sie wyciaga zegar? nigdy tego nie robilem? dzis problem powrócił gdy temperatura zpadla ponizej 12° sprawdzilem wtyczke ccoloczy sie z czujnijikiem oleju i tam napiecie jest wiec kable sa oki odczekilem ako na 10 minut ale to tez nie pomoglo. z zegarami nigdy nie robilem
  8. dodam ze czasami mi czujnik oleju sensor zgasnie nawet zegary ruszą ale to tylko na chwile po czym problem powraca
  9. czy uszkodzony czujnik moze miec cos wspólnego z tym ze zegary wariuja?
  10. witam. mam problem i potrzebuje waszej pomocy. zapalila mi sie konewka oleju z dopiskiem sensor. faktycznie stan oleju byl niski olej dolalem ale komunikat sensor dalej sie pali jakby tego bylo malo to wskaznik poziomu paliwa skacze jakby to byl predkosciomierz gora dół. co to moze byc? zaco tu sie zabrać?
  11. Panie Kamilu w zeszłym tygodniu byłem na diagnostyce i tam mi wykluczył mechanik turbine... szukał innej przyczyny... lecz to Pan mi napisał że to kierowniczki zmiennej geometri na 99%... tego się tezymalem... jestem Panu mega wdzięczny bo nikt inny takiej usterki mi nie obstawil. Gdyby nie pańska wiedza to dalej by była cma
  12. Wyczyscilem turbine z tego audi na ta chwilę wydaje mi się że jest już Oki odpycha się fajnie nie czuje żeby turbina mała ma z opóźnieniem także DZIĘKUJĘ ZA DOBRE RADY
  13. Na 100% wirnik się zacinal od nagaru teraz kręci się fajnie. Zobaczę jak poskladam jaki efekt
  14. Oki. Jeszcze jedno pytanie mam co do tej turbiny... jak sprawdzałem luz na wirniku to nie ma go wcale, ale gdy obracalem wirnik palcami to tak jakby był lekki opór czy to jest spowodowane bagażem? Czy też powód do zmartwienia?
  15. Nie wiem czy to widać... zrobiłem jeszcze jeden test. Błąd poprzedni skasowalem narazie nie pokazuje się. Psikalem do turbiny środkiem czyszczącym i na rozgrzanym silniku jest poprawa bo turbo na drugimbiegu dużo wcześniej się zalancza bo ciągnie już przy 2tys. obrotów. Ale chyba będę musiał i tak ja zdemontować by te kierowniczki dokładnie wyczyścić
  16. Ja piernicze dramat.... dziękuję za informację muszę się z tym tematem przespać jak się za to zabrać
  17. Panowie co to może być? I jak temu zaradzic?
  18. dziękuję bardzo za info. Postaram się to zrobic i zobaczę czy coś się zmieniło
  19. Panowie pytanie mam czy luz króća na pompie vacum na wpływ na turbo? Czy da się to naprawić?
  20. Oki jak tylko zdobede nowy program to tak zrobię bo w obecnym mogę tylko skanowanie ogólne zrobic A to trochę słabo
  21. Rozumiem że trzeba zrobić skan silnika tak?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...