Skocz do zawartości

Rafal860804

Pasjonat
  • Postów

    41
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Rafal860804

  1. 20200530_092916.mp4
  2. Ja piernicze dramat.... dziękuję za informację muszę się z tym tematem przespać jak się za to zabrać
  3. Da się to jakoś samemu naprawic?
  4. Panowie co to może być? I jak temu zaradzic?
  5. dziękuję bardzo za info. Postaram się to zrobic i zobaczę czy coś się zmieniło
  6. Panowie pytanie mam czy luz króća na pompie vacum na wpływ na turbo? Czy da się to naprawić?
  7. Oki jak tylko zdobede nowy program to tak zrobię bo w obecnym mogę tylko skanowanie ogólne zrobic A to trochę słabo
  8. Rozumiem że trzeba zrobić skan silnika tak?
  9. Skanowanie błędów i takie coś mi wyskoczyło
  10. Mechanik powiedział że gruszka się zacina ale może to też być winny zawor n75 dziś spróbuje ten zaworem wyczyścić nie wiem czy to pomoże ale sprawdzę. Co do zacinajacej się gruszki to widziałem filmik na youtubie że można spróbować wyczyścić płynem do hamulców może sztanga nie pracuje do konca
  11. Na "chwilę obecną nie mam dostępu do vaga. Wcześniej jak mi mechanicy sprawdzali błędy to nic nie wykazało A już wtedy problem się zaczal. Dodam ze przy odpaleniu silnika faluja obroty po chwili wraca do normy
  12. Witam wszystkich. Jestem tu nowy więc mogę się jeszcze trochę gubić w temacie... problem jaki mam to Turbo na zimnym silniku nie zalancza się.. dopiero jak sie silnik nagrzeje to jest ok. Kiedyś działało bez problemu teraz po jakims czasie... Zanim silnik trochę się nagrzeje to Turbo zalancza się przy około 2800 obr. Na rozgrzanym około 2100 co to może być? Wężyki podcisnienia nowe. Nowy egr i problem nie znikł...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...