brodziaty

Buduje auto na tor/kjs. Budowa zaklatkowana, silnik ogarnięty ale chce to spiąć z krótka skrzynia. Z 2.5 tdi będzie krótsza? Ew. Co najkrótsze?

Witajcie, Poszukuje informacji o tym która skrzynia będzie miała najkrótsze możliwe przełożenia i podejdzie po 1.8 ADR dzwonem i pod sprzęgło. Ewentualnie jeśli będzie potrzeba zmiany sprzęgła ub dorobienia flanszy to dla mnie nie problem. Z tego co po krotce wyczytałem, chyba skrzynia z 2.8 ma krótsze przełożenia, ale czy najkrótsze możliwe? Jak w tym temacie wypadają skrzynie z diesla? Pozdro!

Witam grupowiczow. Napiszę krótko i na temat, takiej odpowiedzi też proszę od ludzi którzy wiedzą NA PEWNO a nie jeżdżą na takim i jest ok. 1.8 adr LPG 298tys nalotu 1994r jaki olej ma być. 10w40 czy 5w40. Po zmianie z 10w40 na 5w40 i plukance liqui moly zaczęła cykac góra na ciepłym na jalowym. Cisnienie na jalowym na ciepłym 2.6 bar a na 2.5tys obrotów 5.6 bar. Napinacz ślizg i reszta ok łańcuch też. Piszecie że do 2000r ma być 10w40 A od 2000r 5w40. Problem powstał dopiero po przejściu na 5w40. Silnik zdrowy kompresja ok w misce bez nagaru góra też czysta.

Witam grupowiczow. Napiszę krótko i na temat, takiej odpowiedzi też proszę od ludzi którzy wiedzą NA PEWNO a nie jeżdżą na takim i jest ok.

Wczoraj szykowanie autka do wyjazdu nad morze, trasa typowo autostradowa z wyłączeniem wszystkich dróg bocznych i innych dziurawych wiejskich tak więc A4 --> S3 --> S6 Porządne ręczne mycie Szampon z Woskiem SONAX Odkurzanie wnętrza + kolejne ozonowanie 60min Polerka Szyb Kleen-Flo Sprawdzenie płynów, przygotowanie Koła zapasowego (felga stalowa odświeżona wypiaskowana, zabezpieczona antykorozyjne, na to kolor czarna perła plus klar, nowy wentyl, zeszlifowane ranty wewnętrzne + nałożony uszczelniacz i wywazone) kompletu narzędzi płynów itd Pierwszy urlop od 9 lat więc w droge

To nie plukanka ale plukanke też zawsze robię. Smok czysty, miska też, góra także, więc warto ale plukanka wyłącznie liqui moly Ten dodatek znacząco zmniejsza tarcie w silniku w układzie korbowo-tlokowym, utrzymuje i stabilizuje lepkość i film olejowy, ułatwia start z rana gdzie pierwsze sekundy silnik pracuje na sucho zanim dostanie olej na górę itd

Dzisiaj zafundowalem silnikowi drugą już (przy każdej zmianie oleju stosuje od lat) aplikacje preparatu LIQUI MOLY OIL ADDITIV MoS2. Polecam

Feedback z dwóch dni od synka że jest bombowy Jak to u mnie dzień bez zrobienia czegokolwiek przy aucie dniem straconym. Wpadła oryginalna dwururka z 1.8 T zamiast jednokoncowkowego z 1.8 adr serii. Uzupełnione nakrętki w bagażniku do tapicerki i lampka górnaw bagażniku naprawiona 20200713_171753.mp4

@UPDATE 12.07.2020.r Dzisiaj coś dla jednego z najmłodszych pasażerów...Na pokład wpadł prawilny fotelik: Recaro Young Sport 2.0 Black model 2016 leżak magazynowy stan fabrycznie nowy. Wybór padł że względu na design, wymiary idealnie pasujące pod kąty wnętrza a4 b5 z tylu oraz markę i jakość:)

Wobec tego powodzenia a ja obserwuje temat

O paskach Boscha są różne opinie o gates też...osobiście jeżdżę na conti i sobie chwalę ale zakładamy klientom różne rozrządy i jeśli zakłada się według sztuki i o odpowiednim napięciu mierzonym przyrządem to każdy pasek bez wady fabrycznej będzie jeździć tyle ile ma przejechać więc widocznie masz dobrze rozrząd poskladany W tak starych autach usterki się zdarzają ale i tak rzadziej niż w nowych i są to raczej usterki osprzętu aniżeli samego motoru jeśli ktoś dbał. U Ciebie ABC, ACK, AAH?

Motule też podrabiaja --> Jak rozpoznać podrobiony olej silnikowy Motul? Fake vs oryginał | motovoyager MOTOVOYAGER.NET Jeśli myślicie, że czasy podrabiania oleju już dawno minęły, jesteście w... Jak można wiedzieć skąd silnik ?

Pobor oleju jest sprawa naturalna w każdym silniku w granicach o jakich mówisz więc to świadczy o dobrej kondycji Twojego motoru Klientem był mężczyzna który pracuje w sieci profi auto jako doradca klienta za biurkiem (czyli z branży) ale jednak jest różnica w branży praktycznej i teoretycznej... Tak jak mówisz, nie ma już takich silników nowych, ja zawsze byłem za silnikami N/A, a trzeba przyznac że te które wsadzali do naszych b5 to BDB konstrukcje przy założeniu że dba się o nie. Przy nowych nawet jak dbasz to i tak nic nie wniesie...akurat mam na podnośniku od srody fabie 1.2 12v na lancuchu. Przebieg 102tys KM, wyskoczył błąd niezgodności walka rozrządu z walem, parę dni później klient przyjechał na palecie, niby łańcuch a rozsypal się i to już nie pierwszy przypadek...

Motul ok ale z pewnego źródła, jeśli chcesz z wyższej półki to polecam Valvoline (nie maxlife), lub Penrite tudzież Millersa... Castrolem nie podlalbym nawet zajechanej trupa od największego wroga bo by mi było szkoda silnika mimo wszystko. Nie ma na rynku większego szajsu niż oleje Castrola, to co One wyczyniaja z silnikami to można by napisać sagę dramatow na ten temat Ale oczywiście każdy może się tym zdaniem nie zgodzić, gdyż to moja opinia ale też wielu ludzi z ppolswiatka. Ja co drugą wymianę mimo krótkich interwalow u siebie robię mimo wszystko plukanke porządna a co 3 wymianę zrzucam ZAWSZE miskę i czyszcze smoka (o ile jest z czego) i pokrywe zaworów, oczywiście na wyrost to robię ale mam od lat święty spokój przy takim schemacie.

A odnośnie kończącej się motoryzacji... DA43C43E-6B7C-484B-BD21-B76C718DDF8D.mp4