Skocz do zawartości

Mefiiuu

Pasjonat
  • Postów

    32
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mefiiuu

  1. Mefiiuu

    Airbox stozek

    Siemanko wszystkim. Mam pytanie czy ktoś na tej grupie robił lub robi airboxa pod stozek ?zeby go oddzielić od silnika albo jakies pomysły ?
  2. Grubo nie. 260/270 ale jeszcze zanim je zrobię to idzie głowica do roboty układ paliwowy i zakucie
  3. Raczej będzie remont i kucie dołu
  4. Hybryda od Germaniego
  5. Witam wszystkich mam problem auto nie przyjmuje zaplonu. Auto po modach i po dwóch mapach. Jakie mogą być przyczyny na dzień dzisiejszy auto wystrojone na 229km i 320nm Pacjent b6 AVJ po modach i po drugiej mapie. zrobione wydech i dp 2,5 cała , wtryski Bosch 630cc , sztywny dolot , centralny ic , hybryda pod 280km. Usunięta sai i podciśnienia . http://vaglogi.pl/log-001_031_fFBS76.html http://vaglogi.pl/log-002_033_mqfc53.html http://vaglogi.pl/log-003_020_a1CYv.html http://vaglogi.pl/log-090_091_093_56Lm3zI.html http://vaglogi.pl/log-115_118_w60Rf.html
  6. Witam wszystkich mam problem ze swoją audi b6 2002r po modyfikacjach. Problem polega przy gwałtownym dodawaniu gazu wydobywa się dziwny dźwięk przy równomiernym przyspieszaniu tego dźwięku nie ma. Dźwięk ukazuje się w parti obrotów 3200 a 3500 auto mocy nie straciło ani nic nie szarpie. Problem pojawił się kiedy wróciłem do Niemiec po drodze padał deszcz w nocy było na minusi i nie mam założonej pokrywy silnika od spodu. I teraz pytanie czy poleciała gdzieś woda na zawór dv przyszedł przymrozek i ja szlak trafił czy raczej jakaś mała nie szczelność D6C18984-ED75-4B06-8D56-41502F7F3CA1.MOV 414725D1-0002-4027-84CD-3C77227CA53C.MOV
  7. Gadałem z lnem co u mnie robi wydechy za robotę i rurę 2.5 cała powrdzil mi 600zl będę wstawiał Dp 2,75 od turbo a wydech cały 2,5 cała. Myśle ze 600zl to nie dużo jak za zrobienie całego wydechu A ile seryjny kolektor wydechowy wytrzyma ? Bo tez myśle nad zmiana na barana
  8. 2 wydechy
  9. Witam wszystkich chce zrobić u siebie wydech 2,5 cała od początku do końca i takie pytanie ile potrzebuje rury , ile kolanek i jakich i jaki polecacie tłumik środkowy ? Pacjent audi a4 b6 oska
  10. Odpisałem ale to nic nie dawało i check engine wyskakiwał. Po założeniu nowego i zrobieni trasy wszystko wróciło do normy
  11. Udało się zrobić winny był zawór n80 przed wymiana i po wymianie zdj
  12. Wiesz jakie ma numery bo patrzyłem u siebie ale nie ma nic napisane
  13. Okey grupa 01? Bo ogólnie to się dzieje jak silnik ma 90 stopni zaparkuje auto i pójdę do sklepu powiedzmy 10-15 min i już ma problem z odpaleniem a jak się ochłodzi to pali normalnie. Jak nazywa się ten zaworek co jest zaznaczony na zdj ? Bo mam go bezpośrednio podłączony do turbo
  14. Mechanik sprawdzał ciśnienie wykładzie i było 4 bary czujnik g62 został wymieniony na nowy wczoraj patrzyłem vcdsem i pokazywał 95 stopni
  15. Tez była odpinana od evapu i tez był problem z tym. A może tez tak dziać ze wsadziłem mocniejsza pompę paliwa bez korekty softu i jak się nagrzeje to jest później problem z odpaleniem ?
  16. Został wymieniony na nowy tak samo jak czujnik temp cieczy chłodzącej
  17. Nie tylko przy rozruchu na ciepłym silniku
  18. Nie wiem ale mechanik mówił ze jest 4 bary pod obciążeniem tak jak powino być
  19. Wiesz może czy tunerzy wyłączają układ powietrza wtórnego i układ odprowadzania pary paliwa ?
  20. mechanika prosiłem o sprawdzenie cisnienia na listwie i powiedział ze jest wszytko wporzadku z cisnienim
  21. Witam borykam sie z problem od dłuzszego czasu i juz nie mam pomysłu na to wiec do rzeczy. Auto po modyfikacjach : sztywny dolt, centralny intelcooler , wtryski od audi TT BAM, hybrydowe turbo i wydajniejsza pompa paliwa Auto wystrojone na 230km i 350 NM kod silnika AVJ TC Intank Kraftstoff Pumpe für 1.8T & 2.0TFSI - Frontkratzer 2WD - V2 WWW.TURBO-CONCEPTS.DE ACHTUNG : Neue Version 2 ! - 330l/h satt 265l/h ! Allgemeines: Viel Hobby- Schrauber wissen nicht, dass die Kraftstoffpumpe genau so wie die… Problem polega na jak auto sie nagrzeje to ciezko je odpalic. Musze krecic go 5-6 razy zeby odplił. Czasami po dopaleniu jest brak reakcji na gaz i po chwili gasnie. W aucie zostało wymieniony czujnik połozenia wału, czujnik temp. cieczy chłodzacej , orginalny filtr paliwa z aso Na listwie paliwowej jest 4 bary wiec moge wykluczyc niskie cisnienie w układzie paliwowym. Jakies pamysły ?
  22. Oki. Dam znać co i jak
  23. I jaka grupa na vcdsie mam być jak będę sprawdzał ?
  24. A możesz powiedzieć gdzie jest ta wtyczka ?
  25. Wtryski mam od audi TT BAM i mocniejsza pompę paliwa TC Intank Kraftstoff Pumpe für 1.8T & 2.0TFSI - Frontkratzer 2WD - V2 WWW.TURBO-CONCEPTS.DE ACHTUNG : Neue Version 2 ! - 330l/h satt 265l/h ! Allgemeines: Viel Hobby- Schrauber wissen nicht, dass die Kraftstoffpumpe... myślałem ze mam problem na listwie ale okazało się ze ciśnienie jest 4 bary. Bo myślałem ze przez legislator w filtrze paliwa na ciepłym ciężko czasami pali wymieniłem czujnik temp cieczy chłodzącej i wlaka i dalej jest problem. Co bym mógł jeszcze sprawdzić ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...