Witam borykam sie z problem od dłuzszego czasu i juz nie mam pomysłu na to wiec do rzeczy.
Auto po modyfikacjach : sztywny dolt, centralny intelcooler , wtryski od audi TT BAM, hybrydowe turbo i wydajniejsza pompa paliwa
Auto wystrojone na 230km i 350 NM kod silnika AVJ
TC Intank Kraftstoff Pumpe für 1.8T & 2.0TFSI - Frontkratzer 2WD - V2
WWW.TURBO-CONCEPTS.DE
ACHTUNG : Neue Version 2 ! - 330l/h satt 265l/h ! Allgemeines: Viel Hobby- Schrauber wissen nicht, dass die Kraftstoffpumpe genau so wie die…
Problem polega na jak auto sie nagrzeje to ciezko je odpalic. Musze krecic go 5-6 razy zeby odplił.
Czasami po dopaleniu jest brak reakcji na gaz i po chwili gasnie.
W aucie zostało wymieniony czujnik połozenia wału, czujnik temp. cieczy chłodzacej , orginalny filtr paliwa z aso
Na listwie paliwowej jest 4 bary wiec moge wykluczyc niskie cisnienie w układzie paliwowym.
Jakies pamysły ?